Bezerédy Győző (szerk.): Baranya megye testnevelés- és sporttörténete. 1. 1867-1945 - Baranya monográfiai sorozat (Pécs, 1987)
II. rész A TESTKULTÚRA FEJLŐDÉSÉNEK ÚTJA 1921-TÖL A FELSZABADULÁSIG - IV. A sportágak fejlődése 1921-1944 között
Modellezés Az I. világháború visszafogta a modellezés fejlődését. Pécsett 1925-ben a budai Katolikus Kör hívta életre az első modellező egyesületet. A körben többen ismerkedtek meg, főleg fiatalok, a modellezéssel. A 30-as évek ismertebb modellezői Pécsett a Derka-fivérek és Szabó József voltak. Szabó József „Repülőgép-modellek készítése" című könyvét 1933-ban a Dunántúl Nyomda adta ki. A könyv 130 oldalon foglalkozott a modellek készítésével 208 ábra segítségével. A Vámház úti iskolából Takács Béla, utána Krampfhardt András egy 28 ccm 3-as modell motort készített. 1930-ban Magyarországon 648 fővel működtek AERO-körök. Pécsett nem csak Szabó József árusított modellező anyagokat, hanem a mai „Nagycsemege" helyén is egy sportbolt volt, valamint a Kossuth L. utcai könyvesbolt is árusított modellező anyagokat. 193í-ban a mai Gépipari szakiskola akkori igazgatója, Schmindler Aurél maga köré gyűjtötte a diákokat és az iskola faipari műhelyében modelleket szereltek. Ruth Béla az iskola fémipari műhelyében pedig egy 9 hengeres modell motorját készítette el, melyet a Magyar Modellezés is bemutatott. Pécsett 1938-1940-es időben minden középiskolában foglalkoztak modellezéssel. 1938-ban a BTC labdarúgó pályáján modellező versenyre is sor került. Krampfhardt András gumimotoros Bückerjével első helyet ért cl. /939-ben Kormos Ferenc aktív szervezője volt a pécsi modellező életnek. Saját tervezésű modelljei, mint a Csöpi, a Gyuri, a Daru ismertek voltak a fiatal modellezők körében. A Magyar AERO Szövetség körzetesítettc az országot. A pécsi körzet vezetője Felegyi Román Nagy Lajos gimnáziumi tanár lett. /943-ban Pécsett körzeti versenyt rendeztek. Ezen a kiválóan szereplő Darazsac János és Mátyás eljutottak a szegedi versenyre, ahol az 5. helyezésükkel ezüst plakettet nyertek, mely alapján résztvehettek a Ferihegyi Országos versenyen. Ezen újra jól szerepeltek és az előkelő 5. helyet biztosították maguknak. Pécsett ez évben megrendezték a repülőnapot, melyen modellező bemutatóra is sor került. A sikeres bemutatón a Darazsac testvérek „Daru"-ja repült. 1944. június 19-én Pécsett körzeti versenyt rendeztek. A versenyen közel 60 modell állt rajthoz. A résztvevők között voltak: Pécsről a Pius, Nagy L., Széchenyi gimnáziumok, a Felsőfémipari, a Polgári Iskola, vidékről a Mohács, Bácsbokod, Csurgó, Kaposvár modellezői. A pécsi iskolákon kívül természetesen részt vettek a Levente Egyesület, és a Katolikus Munkás Ifjak Egyesületének modellezői is. A modellek nagy része vitorlázó gép volt, benzinmotoros csak kettő volt. Pécs város közönsége 50-50 pengős tiszteletdíját a Pécsi Katolikus Munkásifjak Köre és a Csurgói Gimnázium AERO köre kapta, Bodajky Lajos modellező díjat nyert. Az 1944. év kiemelkedő sikerét Szirtes József a Nagy L. Gimn. tanulója érte el, aki az év esztergomi országos modellező versenyen vitorlázó kategóriában harmadik helyezést szerzett. 1 SM
