Bezerédy Győző (szerk.): Baranya megye testnevelés- és sporttörténete. 1. 1867-1945 - Baranya monográfiai sorozat (Pécs, 1987)

II. rész A TESTKULTÚRA FEJLŐDÉSÉNEK ÚTJA 1921-TÖL A FELSZABADULÁSIG - IV. A sportágak fejlődése 1921-1944 között

1928. május 14-én mintegy ötven autós és motoros jelenlétében Benyovszky Móricz gróf elnöklete alatt, megalakult a Pécs-Baranyai Automobil Club, mint a Királyi Magyar Automobil Club kartel Clubja. Ügyvezető elnök: Hamerli József kereskedelmi tanácsos, titkár: Mayer Gusztáv. Az első év nyarán vasárnaponként más más útvonalon túrakirándulásokat tartottak. Szeptemberben a Somogy megyei Autoclub 250 km-es versenyén vettek részt. 1929-ben már Baranyában rendezett versenyt a klub, melyen szép pécsi sikerek születtek. A továbbiakban évente vettek részt túrautakon, csillag-túrákon, gyorsasági és fékpróbákkal, motorkerékpáros pályaversenyeken és mecseki hegyi versenyeket is szerveztek. Legismertebb versenyzők: a Hamerlik, a Mestritsek és Varga Gyula voltak. A klub tevékenysége a versenyeztetésen túl, más feladatokra is kiterjedt, úgy mint forgalmi, közlekedéspolitikai és útügyi kérdésekre. A sport jelentősége kissé alábbhagyott, de helyébe lépett az érdekvédelmi feladat. Útépítések és javítások kieszközlése, a nemzetközi forgalomba való részvétel elősegítése, a turizmus fejlesztése, külföldi túrák, adó- és kövezetvám kérdése (ebben az ügyben többször fordultak a polgármesterhez), vöröskeresztes mentőállomások szervezése az országutakon, jogsegély nyújtása stb. JEGYZETEK „Sport-Revü", 1937. év, II. évf. 1-2. sz. Bm. L. Alisp. á. ir. 31 220/1928. Uo. Pm. á. ir. 16 106/1936, és Pm. á. ir. 29450/1936. Motorkerékpár 192.7. A technika fejlődésével megszaporodott Pécsett és környékén az autók és motorkerékpárok száma. Mikor valamiből már több van és sokan foglalkoznak vele, felvetődik annak versenyszerű űzési lehetősége is. így indult meg Pécsett is a motorkerékpárosok egymás közötti vetélkedése. Kezdeményező a Dunántúl megyei napilap és az Automobil Motorsport volt.