Atomerőmű, 2017 (40. évfolyam, 1-12. szám)

2017-07-01 / 7. szám

40 ATOMENERGETIKAI MÚZEUM Műszaki múzeumok Magyarországon Dr. Bencze Géza | Fotó: AEM Történeti múltunkkal, annak is elsősorban tárgyi emlékeivel kapcsolatos gyűjtési, megőrzési, kutatási és bemutatási feladatokat a múzeumi, a közgyűjteményi hálózat látja el, az országos múzeumoktól egé­szen a közérdekű muzeális gyűjteményekig, a kiállítóhelyekig. A műszaki és technikatörténeti múzeu­mok és gyűjtemények ugyancsak e hármas feladatkörnek tesznek eleget, a maguk speciális területén. Feladatuk az ipartörténet és a műszaki-technikai örökség körébe tartozó emlékek gyűjtése, megőrzése és bemutatása. A gyűjtés elsődleges célja az ipari, műszaki, technikai és műszaki-tudományos fejlődés minden olyan tárgyi és dokumentációs anyagának összegyűjtése, műszaki-történeti feldolgozása és be­mutatása, amelyek a hazai ipari és az általános történet számára maradandó értékkel bírnak. A műszaki és technikatörténeti múzeumok, gyűjtemények és kiál­lítások fontosságát és mind múlt­beli, mind a jelenkori értékét jelzi, hogy a világon szinte mindenütt jelen vannak, sőt sok országban a sikermúzeumok közé tartoznak. Népszerűségük és látogatottsá­guk az elmúlt évtizedekben folya­matosan növekedett, s az irányt jelzi, hogy még a szomszédos országokban is nyílnak újak, vagy bővülnek, megújulnak a már meg­lévők. Hogyan jött létre a hazai műszaki múzeumi hálózat? A minden magyar múzeum ősé­nektekintett és 1802-ben alapított Magyar Nemzeti Múzeumban is létrehoztak egy ún. technológiai gyűjteményt a hazai iparfejlődés eredményeinek és termékeinek a bemutatására. A gyorsan gyara­podó gyűjtemény idővel átkerült a Műegyetemhez és az ekkortájt, az 1883-ban alapított nem túl hosszú életű Technológiai Iparmúzeum­hoz. A hazai múzeumügy egyik legne­vezetesebb eseménye és éve volt az ország ezeréves fennállása al­kalmából rendezett városligeti mil­lenniumi kiállítás 1896-ban. Az it­teni ideiglenes kiállításokból kettő A Postamúzeum országjáró vándorkiállítási kamionja máig is fennmaradt; a Közlekedési Múzeum és a Vajdahunyadvárban lévő Mezőgazdasági Múzeum. Létrehozataluk után is napirenden maradt egy magyar műszaki mú­zeum alapítása, már csak ezért is, mert ekkor a már Európa-szerte nevezetes német Deutsches Mu­seum elsőként mutatott be ma­gyar technikai értéket múzeumi tárgyként: többek között Mech­­wart András első hengerszékét, Bánki Donát motorját, Bláthy Ottó és Zipernowsky Károly első transz­formátorát. Egy országos műszaki múzeum alapítására, illetve hosszabb távú fenntartására azonban évtizede­kig csak sikertelen kísérletek tör­téntek. A műszaki értékek megőr­zése azonban napirenden maradt, s a hazai technikatörténet és a műszaki haladás, s nem utolsósor­ban az egyes iparágak, a megha­tározó nagyüzemek, a nagy múltú cégek emlékeinek a gyűjtése is megtörtént, az egységes nemze­ti műszaki-technikatörténeti mú­zeum hiánya nem hogy gátolta, sőt egyenesen elősegítette a kü-

Next

/
Oldalképek
Tartalom