Atomerőmű, 2012 (35. évfolyam, 1-12. szám)

2012-11-01 / 11. szám

rnym paksi atomerőmű 11 Mukli Petemé Tériké dozimetriai ügyintéző 1964-ben született Pakson, szülei és nagyszülei is itt éltek. Általános iskolai tanulmányait is termé­szetesen szülővárosábant végezte, majd Bonyhádon a Perczel Mór Közgazdasági Szakközépiskola számviteli szakán érettségizett, 1982-ben. A középiskola elvégzését köve­tően kezdett a jelenlegi munka­körében, az akkori sugárvédelmi osztály titkárságán. Később az osztály átszervezése után, a sze­mélyi dozimetriai laborba került dozimetriai ügyintézőként, ahol jelenleg is dolgozik. Idén kapta meg a 30 éves törzsgárda elisme­rését. A feladatai között szerepel a su­gárveszélyes munkakörben dol­gozók dózisadatainak nyilvántar­tása, havijelentések összeállítása. Listákat készít a laboránsoknak a dozimétercseréhez, ezért közvet­len kollegáival munkájuk szinte minden területen összekfonódik. Laborvezetője távollétében igyek­szik az ő feladataiban is helyt­állni. Büszkén mondhatja, hogy ezt a munkát már a kezdetek óta ő végzi. Szerződéses partnereik­kel folyamatos kapcsolatban van, dózisadataikról rendszeresen tá­jékoztatást küld. Főnökeivel és kollegáival jó a viszonya. Tériké 1983-ban alapított csa­ládot, férje is erőműves, a radio­aktív hulladékkezelési osztályon dolgozik műszakos beosztásban. Két gyermekük van. Renáta a Pollach Mihály főiskolán végzett, jelenleg gyesen van hét hónapos kisunokájukkal. Péter az Ady Endre középiskolában érettsé­gizett és jelenleg zenei tanulmá­nyait végzi a Kőbányai Zenemű­vészeti Stúdióban. Negyedik éves végzős hallgató szólógitár szakon. Kis zenekarának a család is nagy rajongója. Koncertjeire, ha tehe­tik, gyakran ellátogatnak. Tériké és családja Pakson, csa­ládi házban él. Szabadidejük jó­részében kertjüket szépítgetik. Kisunokájukkal, aki a család sze­­mefénye, igyekeznek minél több időt eltölteni. Testvérével, aki szintén Pakson él, nagyon jó a viszonya, sok kö­zös programot szerveznek, szeret­nek kirándulni a családdal vagy barátokkal. Orbán Ottilia Réger Ferenc előkészítő laboráns Szekszárdon született. Gerjenben járt általános iskolába. A tolnai Földvári Mi­hály Gimnáziumban érettségizett, majd 1985-től, három éven át, a gerjeni általá­nos iskolában volt napközis nevelőtanár. Ezalatt a kaposvári tanító­képzőbe nyert felvételt, de időközben úgy alakult, hogy mégsem ezen a pályán ment tovább. 1989. február 15-én került az erőműbe, kereskedelmi területre: a büféket akkoriban üzemeltető céghez vették fel. Az egészségügyi épületben működő 1. számú büfé személyzetéhez csatlakozott, itt áruszállítási, raktározási és egyéb előkészítési feladatokat látott el 17 éven át. Ennyi, egy helyen eltöl­tött idő után azonban a változás szükségességét érezte. Ekkoriban adódott is egy lehetősége: a sze­mélyi dozimetriai laborban (szdl) megpályázott egy állást, melyet sikerült elnyernie, s az Atomix Kft. alkalmazásába került, elő­készítő laboráns munkakörbe. A kötelező képzések és vizsgák le­tétele után önálló munkavégzésbe kezdhetett. 2006. december 1-je óta dolgozik ebben a munkakör­ben, legfőbb feladata a személyi doziméterek előkészítése és azok előírás szerinti rendszeres cseré­je. Ez havonta mintegy 2000 da­rabos mennyiséget jelent. Azon munkatársaink számára, akik az ellenőrzött zónában végeznek munkát, kell a személyi dozimé­tereket biztosítani. Ezek a filmdo­ziméterek két fő részből, a filmből és a TLD-ből állnak, és a sugárter­helés mérésére szolgálnak. A film rész kiértékelését az OSSKI-ban végzik Budapesten, a TLD részét pedig itt a laborban. A doziméte­rek tárolásához kapcsolódóan is vannak feladatai, hiszen a tároló szekrényekről és a hozzájuk tar­tozó kulcsok biztosításáról is gon­doskodni kell. Az szdl részéről aláírhatja az 1-es zónás belépőket és a leszámoló papírokat. Felada­ta még kolléganőjével együtt az egyedi belépők beállítása az AS6 rendszerben. A laborban dolgozó munka­társakkal a doziméterek elké­szítésétől, azok cseréjén és az eredmények kiértékelésén át, a kapcsolódó statisztikák elkészí­téséig sok feladatuk van, melyek összehangolt csapatmunkát igé­nyelnek, hiszen egymásra épülő folyamatlépésekről van szó. Ferenc a munka mellett fenn­maradó szabadidejében szeret olvasni és filmeket nézni, közel 1000 darabos DVD-gyűjtemény­­nyel rendelkezik. Kedveli a termé­szetet és a kerékpározást. Gyöngyösiné Nyúl Petra Az új munkatörvénykönyvi előírások alap­ján szeptember 1-jétől módosításra kerültek a munkarendek. A 20 perces munkaközi szünet nem része a munkaidőnek, továbbá a munkál­tató MVM Paksi Atomerőmű Zrt. megszüntette a 07.00 órától 15.00 óráig tartó munkarendeket. Az IK, 1L, munkarendben dolgozó munkavál­lalók átkerültek 1B és 1E munkarendbe, amely 07.15 órától 15.35 óráig tart. A munkarendek módosításával egyidejűleg szükségessé vált a szerződéses autóbusz-menetrend módosítása is. A munkáltató törekedett arra, hogy a szerző­déses autóbuszjáratok 07.00 óra körüli időpont­ban érkezzenek az erőmű autóbusz-állomásra, így a 07.15 órai munka­kezdésre történő beér­kezés biztosított. Az autóbuszok útvonal­terveinek és menetidejé­nek egyeztetését, koordi­nálását Kiss József Csaba humánpolitikai előadó, a jóléti osztály munkatársa végzi, akit arra kértünk, hogy adjon tájékoztatást munkájáról, az új menet­renddel kapcsolatos feladatokról.- Mennyi embernek, mennyi gépjárművel történő szállításáról kell gondoskodnotok?- A Paksi Atomerőműben közel 4500 ember dolgozik, ők vagy MVM PA Zrt.-s munkavállalók, vagy külsős munkavállalók, különböző műszakok­ban. Szállításukat munkanapokon közel 50 autó­busszal teljesítjük. A buszok egy része csak reggel, vagy délután segít be egy-két szerződéses járatra, nagyobbik fele reggel és délután is végez szerző­désesjáratot. A szolgáltató - amennyiben az autó­busz nem végez szerződéses feladatot - a polgári utaztatásban is közlekedteti a fenti buszokat. Erre is szükség van, mivel Tolna megyében is jellem­zően a 07.00 óra és 08.00 óra közötti időszakra esik a különböző munkáltatóknál a munkakezdés, illetve 07.30 óra és 08.00 óra között kezdődik az iskolákban a tanítás. A környező településekből ugyanúgy biztosítani kell a PA Zrt. szerződéses partnerének, a Gemenc Volán Zrt.-nek, hogy a diá­kok és a munkavállalók eljussanak az iskolákba és a munkahelyekre.- A menetrend változtatásánál egyik első rendű szempont, hogy mindenki időben beérjen munkahelyére. Ezen kívül mi mindenre kell tekin­tettel lenni?- Egy menetrend elkészítésénél vagy meg­változtatásánál elsődleges szempont a KRESZ sza­bályok betartása. A törvény szerint az autóbusz lakott területen kívül legfeljebb 70 km/h sebes­séggel, lakott területen belül 50 km/h sebesség­gel közlekedhet. A távolság és a sebesség adott, így kell kiszámolni a menetidőt, amibe bele kell kalkulálni a különböző forgalmi akadályokat is (pl. rendőrlámpával ellátott útkereszteződés, vas­úti átjáró stb.), illetve a megállóhelyek számát is. Általában megfelelő ráhagyással számoljuk ki a menetidőt, de előfordulhatnak téves számítások is. Ezeket észrevétel vagy jelzés után korrigáljuk. Az érkezési időket úgy kalkuláljuk, hogy a buszok a munkarend szerinti munkakezdés előtt legalább 15 perccel bent legyenek. Ebből és a menetidőből számolunk indulási időt. A munkáltató érdekeit is szem előtt kell tartani, hogy minél kevesebb kilométerrel legyenek meg­oldva a járatok. Ezért vannak összevont járatok a csúcsidőn kívül (pl. Erőmű - Tolna - Szekszárd, vagy Erőmű - Paks, Barátság út - Paks, Szent Ist­ván tér). A munkavállalók kéréseit is szem előtt kell tartanunk, amennyiben ez nem egyéni igény, ha­nem több utast is érint. Végül, de nem utolsó sorban a szolgáltató ér­dekeinek is meg kell felelni, úgy kell összeállítani az autóbuszok napi feladatát, hogy az adott számú gépjárművel el lehessen végezni.- Hol, miben adódtak nehézségek az új me­netrendnél?- A nehézségeket az egyeztetések adták, mi­vel a munkavállalók, akik egyéni igényüket akar­ták érvényesíteni, nem gondolták át, hogy ez egy igen összetett feladat. Ha egy járatot előbb vagy később indítok 10 perccel, akkor az előző vagy kö­vetkező feladatát is módosítani kell, mivel a csúcs­időben nem sok pihenőidejük van a gépkocsive­zetőknek. Amennyiben mást is módosítok, akkor azzal más utasok érdekei sérülhetnek.- A dolgozók részéről érkeztek visszajelzések? Ha igen, milyen jellegűek?- Több visszajelzést kaptam személyesen és az Ötletládán keresztül is. Sajnos az Ötletládá­ban történő bejelentések között többnyire nem jobbító javaslatok, hanem panaszok érkeztek. Kollégáimmal együtt valamennyi felvetést meg­válaszoltuk. A felmerült problémákra kerestük a megoldást, például a pályaudvaron kihelyezett menetrendek aktualizálására is megtettük a szük­séges intézkedést. Általában negatív kritikát kapok a dolgozók fe­lől, mert a tömegközlekedésben, mint a nevében is benne van, nem egyéni érdekeket kell szolgál­ni. Nekem elsősorban a munkáltató érdekeit kell szem előtt tartani, és ez nem mindig esik egybe az egyes munkavállalók érdekeivel. Sokszor olyan panasz is érkezik, amelyet a munkavállalók helyben, a buszon meg tudnának oldani. Legegyszerűbb példa a fűtés: valakinek melege van ugyanazon a buszon, valaki fázik. Itt sajnos nem lehet igazságot tenni, az ilyen jellegű problémát az autóbusz-gépkocsivezető felé kell jelezni. Amennyiben valamelyik munkavállalói cso­porttal jót akarunk tenni, akkor lehet, hogy egy másik csoport szenved hátrányt. Sok mindent kell itt összevetni, ez nem egyszerű feladat, de a mun­kám során mindig arra törekedtem, hogy azt a megoldást válasszam, ami a legjobban megfelel a munkáltató és a munkavállalók érdekeinek. Lovásziné Anna Egyenruha-váltás Az 1997. évi CLIX., a fegyveres biz­tonsági őrségről, a természetvédel­­ni és a mezei őrszolgálatról szóló törvény előírja a szol­gálati egyenruhával kap­csolatos szabályokat. A Paksi Atomerőmű fegy­veres biztonsági őrsége is e jogszabály hatá­lya alá esik. Az elmúlt években rend­szeresített egyenruhát a közelmúltban lecserélték. Erről a váltásról minden atomerőműves dolgozót ezúton is tájékoztat a ren­dészeti osztály, hogy a szer­vezetükhöz tartozó egység munkatársait az új egyenruhában is mindenki felismerje. A váltásnak több oka volt. Ebben a környezetben már nem indokolt a terepmintázat, és az új, praktikusabb, modernebb öltözék jobban megfelel a kor elvárásainak. Az alapszínek a khaki, a mohazöld és a fekete. To­vábbra is military jellegű a ruházat, elkülönítve nyári és téli öltözet. Az új egyenruhán - a korábbiak­tól eltérő módon - a szervezeti je­lölés mellett megjelenik a beosztás­jelzés is. (Püspöklila alapszínen egy arany csík és három arany csillag: őrségparancsnok, egy arany csík és két arany csillag: őrségparancs­­nok-helyettes; egy ezüst csík és há­rom ezüst csillag: őrparancsnok, egy ezüst csík és két ezüst csillag: őrpa­­rancsnok-helyettes; egy ezüst csík és egy ezüst csillag: fegyveres biztonsá­gi őr.) Gyöngyösiné Nyúl Petra Munkarend és menetrend c

Next

/
Oldalképek
Tartalom