Atomerőmű, 2007 (30. évfolyam, 1-12. szám)
2007-03-01 / 3. szám
6. oldal Paksi Atomerőmű Zrt. 2007. március A főjavítások 2007-ben is kemény munkát jelentenek Szabó Attila, a karbantartás-irányítási osztály vezetője a 2007. év i főjavítások, különösen az 1. blokki nagyjavítások során előttük álló feladatokról beszélt.- Melyek a mostani főjavítás legfontosabb teendői?- Idén az 1. blokkra 61 napos nagyfőjavítást terveztünk. Most március 1- jén 23 órakor terhelik és hűtik le a blokkot 3 napos leállással. Ez újdonság, hiszen eddig két napig tartottak a leállási ciklusaink. Azonban kérték a vegyészek, hogy ez évtől leállás és visszaindulás alatt iktassunk be egy 12 órás hőhordozó-tisztítást öt fő keringtető szivattyú (fksz) üzemeltetése mellett, ami a leállás idejét ugyanennyivel meghosszabbítja. Azért is alakítottuk egy kicsit „lazábbra” a leállási időszakot, hogy a MÜSZ szigorú előírásainak betartása érdekében a személyzet ne legyen beszorítva időkorlátok közé, nehogy olyan hibák csússzanak be, ami esetleg a biztonságot érintené. így több idő marad a biztonságos munkavégzésre, a munkautasítások (műt) átgondolt előkészítésére is. Az igazán nagy átalakításokhoz kapcsolódó és a szétszerelési, karbantartási munkákat már március 3- án, szombaton elkezdjük. A dömping, a biztonsági rendszerekkel, a nagyobb, normál karbantartási tevékenységekkel, a biztonsági rendszerekkel összefüggő feladatok munkaterület-átadása március 5-én reggel várható, ahogy azt megszoktuk. Az egyik legnagyobb feladat az ilyen nagyjavításkor a zóna teljes kirakása után a reaktor belső berendezéseinek anyagvizsgálata, illetve a szükséges beavatkozások végrehajtása. Emellett elég sok olyan armatúra van, amelyeket csak ilyen alacsony reaktor-föosztósík (rfs)-3500 mm-es vízszintnél tudunk szétszerelni és revíziózni. Ezzel párhuzamosan van olyan fő elzáró tolózár (fet) is, amelyiken a ciklus szerint a belső szerkezeti vizsgálatot el kell végezni. Elég sok rendszeren várható átalakítási munka. Egyik közülük a biztonsági hűtővíz (bhv) rendszer, amely kényes az engedélyezés szempontjából is. Reméljük, minden rendben lesz. Nagy átalakítási feladat a teljesítménynöveléssel kapcsolatos tevékenység. Itt legnagyobb kihívásnak a hidroakkumulátorok átalakításának engedélyezését látom, ami még folyamatban van. Szerencsére ennek a másfélkét hetes munkának a helyét a főjavítás későbbi szakaszában is meg tudjuk találni. A szekunder körben ide tartozó átalakítás a turbina-füvókakoszorú beépítése. Mivel a 4. blokk után ezt már a második alkalommal végezzük, bízom benne, hogy ha nem is rutinszerű, de begyakorlott feladatként a főjavítási időtartamba bele fog férni. További átalakítás a szekunder körben a nagynyomású előmelegítők cseréje, amit harmadszor hajtunk végre, így ezután már csak a 2. blokk lesz hátra. Ha ott végzünk, akkor mind a négy blokkunkon újak lesznek ezek a berendezések. Mindezeknél az igényel nagyobb szervezési feladatot, hogy egy időben várható a nagynyomású előmelegítő cseréje, a turbina említett rekonstrukciója, ami kiegészül mindkét generátor forgórészének kifűzésével, nagyrevíziójával, valamint ki kell cserélnünk az 1. gép állórészét is. Mindezt úgy kell megoldani, hogy a daru már a kezdetektől mindenkinek megfelelően álljon rendelkezésre, hogy a kollégák a munkáikat be tudják fejezni a főjavítás végére. A volumenét tekintve már most is több mint 9000 munkautasítás van betervezve a főjavításra. Ebből már az első pár napban tekintélyes menynyiséget, 2000-2500 mut-feladatot kell kiadni, amit elő is kell készíteni. Ez az üzemviteli személyzetnek is megterhelő lesz, továbbá rengeteg kivitelezővel nagy mennyiségű munkakezdés várható. Ezért speciális kihívás lesz ez az 1. blokki főjavítás minden szempontból. A többi „rutinfeladat” lesz többszörös idézőjelben, hiszen idetartozik több mint hetven műszaki felülvizsgálati terv (mft) végrehajtása, egy nyolcéves ciklusidejű, hat gőzfej lesztős nyomáspróba. Nyugodtan ki lehet emelni az építész szerviz osztály szerepét is, hiszen rengeteg szigetelést kell lebontani, eltávolítani, majd a nyomáspróbák után visszahelyezni. A főjavítás végén pedig lesz egy kritikus munkánk, a 164 bar-os nyomáspróba. Ennek kihívás jellege abban rejlik, hogy magas - 146 fok körüli - a kiindulási ridegtörési hőmérséklet, a 150 fok átlépése pedig üzemviteli határ váltását jelentené. Ezért igyekezni fogunk, hogy ezzel a pár fokos tartalékkal végrehajtható legyen a nyomáspróba. Erre a visszaindítási folyamatban kicsit több időt tervezünk. Összességében bízom abban, hogy ebbe a 61 napba bele fogunk férni ilyen óriási munkavolumennel is. A munkák előkészítése már február közepétől folyik. Zajlik az elrendezési tervek kidolgozása. Mindez azért érdekes, mert eddig a reaktorcsamokban a helyreállítási munkák nyomai voltak tetten érhetők, és ebből az állapotból kell fokozatosan áttérni a főjavítási elrendezési tervbe. A karbantartó kollégák és az érintett szervezetek ezen keményen dolgoznak egy ideje, hiszen ehhez kapcsolódóan vannak feladataink. A nagyjavítás előtt még végre kell hajtanunk egy pihentetőmedence-rendezést, hogy a főjavítás tervezett hossza tartható legyen. A nagyfőjavításokat jobban szeretjük, mint a rövideket, mert nagyobb manőverezési lehetőségünk van. A rövidnél a 28-30 napból 11-13 jut az üzemviteli manipulációkra, a maradék 20 nap pedig idegesitő sebességgel telik el a karbantartási munkák idején. Persze a nagyjavításokat is mindig sikerül megtölteni tartalommal, ez az 1. blokki főjavítás sem fog unalomba fulladni.- Jelentettek-e gondot az utóbbi idők szervezeti változásai?- Az eddig történt kisebb szervezeti változások nem jelentenek újat az életünkben, a kapcsolatok megmaradtak. A tervező kollégák és köztünk az együttműködés szoros, hiszen ha nem így lenne, a főjavítást nem lehetne érdemben végrehajtani. Számunkra nincs változás ebből a szempontból.- Sokan mentek tavaly nyugdíjba. Okozott-e ez nehézséget?- A tavalyi nyugdíjazások figyelmet érdemelnek, hiszen érintik a helyettesítést, a felkészülést. Sok helyen olyan „melegváltásos” nyugdíjba vonulás történt, amikor nem igazán sikerült átadni az utódnak azt a tudást, amivel az elődök rendelkeztek. Ennek a hiányát tapasztalni lehet bizonyos területeken. Mi is kicsit attól szenvedünk, hogy nagyon nehéz úgy pótolni egy irányító vagy koordináló szakembert, hogy nincs idő kiképezni egy újat, még akkor sem, ha a mentori program elkezdődött. Nem tudtuk minden szakterületen minden egyes nyugdíjba vonuló utódját pótolni. Ez érződik a mai napig is.- Az MVM Csoport átalakulása milyen következményekkel járt a kivitelezői munkában?- Úgy gondolom, elég sok olyan teendő van, hogy a Magyarországon működő kivitelezők szinte mindegyike neki megfelelő típusú és mennyiségű feladatot kap. Az MVM szervezetei eddig is itt voltak, csak eddig más alapokon volt az együttműködés, most pedig a holdingban dolgozunk. Egy-egy munka - mint például a bhvrendszer - esetén megváltozhattak a kivitelezői profilok, vagy MVM-tag lett a fővállalkozó, de az alvállalkozók ugyanazok, mint eddig. Nem hiszem, hogy ez gondot jelentene. Azt azonban meg kell említeni, hogy míg egy bhv-rendszer cseréjénél tavaly átlagosan 16-17 nap állt rendelkezésre egy rendszerre, addig idén csak 10-11 nap. Azért ez kemény kihívást jelent. Mindennap követni fogjuk az előrehaladást, hogy milyen problémákkal küszködnek a kollégák. A következő blokkokon is szeretnénk hasonló mennyiséggel tervezni, mert szükségünk van a maradék időre ahhoz, hogy a 61 nap teljesíthető legyen. Nem egyszerű, de nagyobb előkészítéssel, precízebb előregyártással úgy gondolom, beleférünk az időbe.- Eredetileg egy héttel korábban kezdődött volna a főjavítás. Mi volt ennek az oka, és jelentett-e ez könnyebbséget?- Technikailag fel vagyunk készülve bármilyen időeltolásra. Olyan hátterünk van, hogy másfél-két hét csúszást, de akár előrehozatalt is meg tudunk oldani. Volt is ilyen esetünk, amikor a főjavítás előtt egy hónappal döntött úgy a cégvezetés, hogy előbb állunk le, és ezt meg tudtuk oldani. Ha a mut-feladatok elő vannak készítve, és a tervezői háttér is egy kicsit jobban „belehúz”, nem iehet gond. Most egyértelmű, hogy a helyreállítási munkák alakulása, az 1. sz. akna mentesítésének elhúzódása befolyásolta, hogy a főjavításnak neki tudjunk állni. Továbbá említettem, hogy engedélyezési szempontból is szükség volt időre.- Olyan újszerű eszközök bevezetésére is sor került, mint a PassPort. Mit jelentett ez a főjavítás irányításában? — A PassPortba muszáj volt beletanulni, mivel most ez az egyetlen irányító eszköz az erőműben. Jó, hogy mögötte van olyan háttértámogatásunk, szoftvereink, amellyel a manőverezési képességünk nem változott. Én úgy gondolom, így le tudunk kezelni bármilyen típusú főjavítást. Az tény, az elmúlt évi gyakorlatból nyugodtan ki lehet emelni, hogy az előkészületre szükséges idő hosszabb lett azáltal, hogy a PassPortban sokkal precízebben, pontosabban, részletesebben és emellett talán a MIR-hez képest kicsit bonyolultabban kell bizonyos feladatokat kezelni. Ez időt vesz igénybe, és ez természetesen érződik a főjavítás menetében is.-Lesz-e elég idő a következő főjavításig? Hogyan alakul a többi munka?-A4, blokki főjavításig durván három hetünk lesz arra, hogy a II. kiépítésre átpakoljunk, átvonuljunk. Addig van egy nagy feladatunk: az I. kiépítésről átszállított helyreállítási eszközöket rendbe kell tennünk. Ez is menni fog, muszáj mennie. Az egész év tekintetében a 4. blokk május 18-án fog leállni. Június 23-án a 2. blokkal folytatjuk. A 4. blokknál rövid a főjavítás, nagyon gyorsan eltelik, és az első pillanattól az utolsóig nagyon keményen kell dolgozni, ami a sportban a sprintszámnak felel meg. A nagyfőjavítás a 800 méteres számra emlékeztet, ami szintén halálos, de talán nem olyan iramban kell futni. A 2. blokknál szeretnénk visszakapni az 1. aknát üzemanyag-manipulálás céljából, szeretnénk, ha ezek a munkák már a technológiai aknán keresztül történnének, mint a régi szép időkben, 2003 áprilisa előtt. Lehet, hogy furcsa is lesz kicsit. Az is rövid főjavítás lesz, de egy teljes integrális tömörségvizsgálattal (itv) kell számolni, ami kiemelt feladat lesz a többihez képest. Ezért hosszabb a főjavítás mintegy öt nappal. A karbantartásra azonban csak az a 18-20 nap áll rendelkezésre, mint a 4. blokk esetében. Aztán egy kisebb szünetünk lesz augusztusban. A kampányjelentéstől függően augusztus vége felé, talán a 2. blokk főjavítását követően lehet dönteni, hogy pontosan mi lesz a 3. blokk tényleges leállási dátuma.- A másik három blokk tekintetében optimisták lehetünk?- Ha a munkavolument nézem, nincs igazán olyan nagy feladat, amely gondot okozna. Egy főjavítás határideje múlhat egy kisebb armatúrajavításon is. Mi a lehető legrövidebb idővel tervezünk, mert ellenkező esetben is valahogy mindig eltelik az idő. A végén pedig van egy 3. blokkunk, amelynél a reaktorvonalon könnyebb helyzetben leszünk, hiszen a szekunder körben a turbinák kisnyomású házának 5. fokozatát át kell lapátozni. Ez 49 napos főjavítás lesz.- Rendelkezésre áll a szervezeten belül a szükséges szakemberlétszám?- Igen, ha erőforrásigényünk van, azt az üzemviteli igazgatóságon, de cégen belül általában is biztosítják. Mind a karbantartás-irányítási osztály, mind az operatív tervezési osztály, amely szintén hozzám tartozik, jól el van látva szakemberekkel. Az utóbbin is több hatósági jogosító vizsgával rendelkező kolléga van, illetve sokan előtte hosszabb ideig dolgoztak operátorként. Nagyon képzett szakemberek, nyugodtan lehet támaszkodni rájuk. -Hadnagy-
