Atomerőmű, 1999 (22. évfolyam, 1-12. szám)
1999-12-01 / 12. szám
6. oldal ATOMERŐMŰ 1999. december Add tovább ■ a stafétabotot! Név: Cseh László Született: 1948. július 28. Győr. Első munkahely Pakson: 1981 Paksi Atomerőmű, Szerkesztési Osztály, építésvezető. Kötődés Pakshozi Nyugalmas környéken lakunk, de egy Baranyához, hegyekhez szokott embernek ez mégis csak Tolna megye-Ebben a hónapban Cseh Lászlóhoz került a stafétabot, aki Győrffy József kérdésére válaszolt. Győrffy József kérdése:- Van-e PA-18 lopakodó típusú repülőgépe?- Ilyen gép tudomásom szerint nincsen. F-18-asom van, de az nem lopakodó. Viszont F-117-sem, az egy lopakodó.- Mióta épít maketteket?- 1966 körül kezdődött, ekkor Pécsett a Pollack Mihály Építőipari Technikumban végeztem. Középiskolás éveim alatt az MHSZ-nél repültem. Nem volt drága hobbi, ezért sok fiatal választotta. Körülbelül 100-110 órát repültem, amikor egy kerékpár balesetben összetörtem a bal kezem, amit többször mütöttek. Emiatt nem tudtam folytatni ezt a sportot, viszont a gépek iránti vonzódásom továbbra is megmaradt. Elkezdtem maketteket építeni, gyűjteni. Ezek a repülőgépek kicsinyített másai, nem működőképesek. Mai szemmel az akkor forgalomban elérhető gépek már primitívek. Próbáltam őket csiszolással, alakításokkal finomítani. A Magyarországon beszerezhető példányokon kívül Németországban élő rokonaimtól már jobb minőségű repülő makettekhez is hozzájutottam. Jelenleg ez már itthon sem gond, szaklapokból, katalógusokból szinte minden megvásárolható, csak pénz kérdése.- Melyik volt az első?- AN-2-es kétfedelű mezőgazdasági gép, ami itt Paks fölött is szokott permetezni. Ez ritka volt, a forgalomban gyakori utasszállítók mellett. Csemegeként néha egy-egy más, kezdetleges katonai gép, esetleg MIG-21-es is került a kezeim közé. Az első MIG;21-esem máig megvan.- Van olyan gép, ami már nincs meg?- Előfordul, hogy az eredeti formájában már nincs meg. Gyakran alakítom át a repülőket, saját gyártású elemeket teszek bele, más gépek alkatrészeit használom fel. Kicsit átalakulnak. Van egy II. világháborús amerikai bombázóm, ami egy különleges példány, nincs rajta a makett gyártók listáján. Ennek a gépnek szinté minden darabját én készítettem, vagy más gépalkatrészét tettem bele, tervrajzok segítségével.- Én még csak dobozban láttam maketteket az üzletekben. Általában mi található bennük?- Többnyire műanyagból készülnek az elemek, egy panelre vannak felfűzve, erről kell lepattintani őket. Az elemek térben, vagy síkban nyomottak, ezeket kell csiszolni a megfelelő finomságúakra. Az, hogy mennyit kell dolgozni rajta függ a gyártó cégtől. Vannak, akik valósághű, precíz makettet készítenek, de vannak, akikéből sok munka árán sem lesz az igazi. Olyan is előfordul, hogy a valóságtól eltérő dolgot, elemet gyártanak hozzá. Például volt, hogy egy gép motorgondoláját át kellett alakítanom, mert ahogy legyártották, úgy soha nem repült volna az életben.- Honnan ismeri fel ilyen apró részletekig az eredeti és a makett különbségeit, eltéréseit?- Megvannak a különböző gyártó cégek prospektusai, repülőgép katalógusok. Vannak repüléssel kapcsolatos könyveim, tankönyvek, típuskönyvek (pl. Világ leggyorsabb repülőgépei. A világ harci repülőgépei). Komolyabb mappákat és almanachokat kezdetben szintén nehéz volt beszerezni. Törekszem arra, hogy amelyik repülőgép megvan, legyen meg hozzá a története is, milyen fejlődésen ment keresztül, milyen variációi voltak.- Van olyan példány, aminek a története számodra különösen érdekes?- Igen a Memphis Bell B-17- es bombázó, aminek történetéről film is készült. A II. világháborúban az utolsó bevetésről sérülten tért vissza kalandok közepette, de visszatért. Az eredeti gép ki van állítva az Amerikai Repülési Múzeumban.- Szívesen megnéznéd?- Igen, de nem volt szerencsém eljutni eddig Amerikába. Németországban Deutche Múzeum közlekedési részlegén van egy jó repülőgép kiállítás, ahol I. világháborús gépek is láthatóak. Ezt a kiállítást gyakran útba ejtettük, amikor meglátogattuk a középső lányomat, aki 3 évet töltött külföldön.- Költséges hobbi a makettezés?- Egy jobb gép ma már 4-5 ezer forint. Még megveszem hozzá a festéket, a ragasztót, igy már nem olcsó.- Festeni kell ha elkészül?- Nem amikor elkészül, hanem az elemeket. A dobozban, amiben a makettet veszem nincs festék csak a matricák és az elemek. Jobb gépnél az ember nem matricázik, hanem felfesti a mintákat, ábrákat. Ez légtartályhoz (olyan, mint egy hajlakkos flakon) és festéktartályhoz - amiben a bekevert festék van - szerelt légecsettel történik. Sablon készítése után fújom rá a mintákat. Persze öszsze is lehet csapni a dolgot, hogy csak kívülről festi le az ember hiszen vannak gépek, amikbe nem lehet belátni, de vannak olyan gépek, amiknek teljes belső felépítése megvan (kiszolgáló személyzet, lépcsők, ülések, emberek, stb.).- Milyen méretezésűek a repülő makettek?- Általában 72-es léptékűek, egy ember kb. 2 cm-es.- Saját tervezésű repülőgép megépítésével nem próbálkozott meg?- Nem. A repülőgép tervezéshez legalább Rubik Ernőnek kellene lenni. Komoly tanulmányokat kell folytatni hozzá.- Olyan gép építésével, ami repülni is tudna?- Olyannal nem foglalkozom. Az modell, én pedig makettezem. Mostanában diarámákat készítek. Repülőtér részletet épületekkel, repülőtéri személyzettel, irányítókkal, üzemanyag szállítókocsival.- Hogy férsz el otthon velük?- Régebben egy 80 m2-es társasházban laktunk, ahol volt egy polcrendszerem e célra. Ma a Wiedemann utcában van családi házunk, ott egy 3,6m x 3 m-es szoba a hobbimé.- A gyerekek nem „fertőződtek” meg?- Három lányom van, őket nem érdekelte annyira. Inkább az unokám az, aki jobban érdeklődik.- Kiállítása volt már?- Volt egyszer a VMK-ban, de féltem a gépeket a sérüléstől. Inkább magamnak gyűjtök, de ha valakit érdekel, szívesen megmutatom.- Jó kikapcsolódás a makett építés?- Oda kell figyelni, hogy pontosan, precízen dolgozzam, de ezt a szakmámból adódóan már megszoktam. Engem kikapcsol ez a tevékenység.- Melyik az a gép, amibe szívesen beleülnél, amivel repülnél?- Mindegyikbe. Mindegyikben van valami, ami érdekes, amiért jó lenne kipróbálni.- Hiányzik a repülés?- Nem, tudok nélküle élni, de makettezés nélkül már nem tudnék.- Kinek adná át a stafétabotot?- Aranyos Sándornak, akinek a hobbija a régi fegyverek gyűjtése. Nemcsak gyűjt, hanem másolatokat is készít. Kérdésem Sándorhoz: - Van-e már eredeti szamuráj kardja? ÉVA ______Így illik „mobiltelefonálni” Az alábbiakban olvashatjuk a mobiltelefon használóinak illemszabályaira vonatkozó ajánlást, melyet paksi főiskolások, a BME Gépészmérnöki Kar Energetikai Szakirány Mérnök asszisztens képzés 2 éves, akkreditált felsőfokú) hallgatói állítottak össze. Ők az első végzősök. Ezt a post secunderi szakot Kissné Hegyi Ilona hozta létre. A hallgatók képzésük során megismerkednek a Viselkedéskultúra tantárggyal, melynek előadója Ignits Miklósné, a PA Rt. vezető oktatásszervezője. A tantárgy képzési célja a személyes hatékonyság növelése a viselkedési kultúra és a kommunikációs ismeretek fejlesztésével. Témakörei: a viselkedés és kultúra, a viselkedés hajtóerői, a kommunikáció fogalma és általános modellje, a verbális kommunikáció, a nonverbális kommunikáció, a metakommunikáció és a viselkedési formák a mindennapi életben. A mobiltelefon használatával kapcsolatos ajánlást e tantárgy keretei között állították össze, azon alapelv figyelembe vételével, hogy a mobiltelefon használóinak szabadsága is csak odáig terjedhet, amíg mások szabadságát ez nem korlátozza. Az ajánlás 17 fiatal véleménye, kik az illemszabályok összeállításánál saját tapasztalataikon túl környezetük tapasztalatait és a „westikkett” ajánlásait is figyelembe vették. Munkájuk dicséretes, hiszen gyorsan változó világunk viselkedés kultúrájához, a társas kapcsolatok illemszabályainak betartásához hasznos segítség! Napjainkban a mobiltelefon tömegtermékké vált és a jövő tendenciája még inkább a vezeték nélküli telefonok elterjedése irányába mutat. Kétségtelen, hogy a kommunikáció ezen kívánatos formája sok előnnyel jár: gyorsaság, mindenkori elérhetőség, rugalmasság, írott üzenettovábbítási lehetőség, üzenetrögzítés stb. A mobiltelefon gyakori, mindennapi használata megkívánja bizonyos szabályok betartását, hogy a telefonhasználattal ne zavarjuk környezetünket, igazodjunk a hétköznapi együttélés normáihoz,- vagyis diszkréten használjuk a készüléket. A jó ízlés társadalmilag elfogadott láthatatlan egyezmény, melyhez alkalmazkodni „illik”. A mobiltelefon használatánál a legfontosabb azt tudni, hogy mikor nem illik használni a készüléket. Alapszabály, hogy olyan nyilvános helyen, ahol a telefon használata mások tevékenységét zavarhatja illetve mások figyelmét elvonhatja, nem illik hangos üzemmódban működtetni a készüléket (például színházban, moziban, koncerten, kiállításon, esküvőn, továbbá iskolai órákon, előadásokon, könyvtárban, étteremben)- Nyilvános helyen nem illik magánjellegű, illetve másokat sértő témákat előhozni.- Kifejezetten kegyeletsértő temetőben, templomban használni a mobiltelefont.- Zavaró a telefonhasználat orvosnál, kórházban.- Munkahelyi megbeszélésen, értekezleten, találkozón szintén érdemes kikapcsolni a készüléket, illetve a közlés egyéb, halk módjait alkalmazni (pl. üzenetküldés - SMS).- Biztonságunk érdekében vezetés közben tilos telefonálni, illetve csak kihangosítóval használhatjuk. Beszélgetés megkezdése előtt mindenesetre érdemes megállni a gépkocsival.- Repülőgépre szállás előtt is kapcsoljuk ki a telefont.- A mobiltelefon használata számítógép közelében zavarhatja a monitor és a számítógép működését.- Mindenütt tartsuk be az adott területre érvényes előírásokat, és mindig kapcsoljuk ki a telefont, ha annak használata tilos, illetve ha interferenciát vagy veszélyt idézhet elő. A mobiltelefon használatának általános érvényű illemszabályai:- Ne harsogva beszéljünk, hanem a lehetőségekhez képest a leghalkabban. Különösen igaz mindez, ha zsúfolt helyen, pl. tömegközlekedési eszközön vagyunk. Érdemes ilyenkor lehalkítani a csengést, hiszen a hirtelen megszólaló harsány hang megijesztheti, bosszanthatja a környezetünkben tartózkodókat.- Fontos továbbá, hogy próbáljunk meg arra is figyelni, hogy a lehető legrövidebb ideig csöngjön a telefon. Kellemetlen, ha fontos találkozón szólal meg a készülékünk. Ilyenkor, ha nem fogadjuk a hívást, akkor ily módon jelezzük partnerünk felé személye fontosságát.- Üzenethagyáskor ne felejtsük el nevünk és hívószámunk bemondását. Üzenetünk legyen pontos, tömör, egyértelmű.- Ha üzenetvételre állítottuk a készüléket, akkor mihelyt módunkban áll, azonnal nézzük meg a beérkezett üzeneteket, és tegyük meg a visszahívást.- Bemutatkozni először annak kell, aki a hívást fogadja, mert ezzel igazolja, hogy a hívás helyes számra érkezett, vagy esetleg téves a szám. Amennyiben a hívott fél a telefon felvételekor nem mondja be nevét, akkor a hívó mutatkozzon be, ezzel arra ösztönzi a hívott felet, hogy ő is bemutatkozzék.- A mobilszámok hívásakor, bejelentkezéskor illik megkérdezni, hogy tud-e beszélni, nem zavarjuk-e. Meglehet, hogy a hívott fél olyan helyzetben, olyan körülmények között van, hogy nem tud a telefonbeszélgetésre figyelni.- Amennyiben a hozzánk érkező hívást nem tudjuk kellőképpen fogadni, nem tudunk az adott körülmények között válaszolni, beszélgetni, akkor javasoljuk azt, hogy visszahívjuk.- Társaságban a telefon használata előtt kérjünk elnézést, és félrehúzódva beszéljünk.- A mobiltelefon használatakor is vegyük figyelembe a telefonálás általános szabályait. Mindezek betartásával elérhetjük azt, hogy’ha nem zavarunk senkit, minket sem fognak zavarni. Az ajánlás összeállítói: Gelányi Attila, Jerkovics József, Joháczi Gergely, Judák Sándor, Kemény Gábor, Kring Botond, Marton Kálmán, Mutina István, Nagy András, Németh László, Papszász Bernadett, Pardi-Kis Tibor, Racsmány Dániel, Réfi Richárd, Sándor Szabolcs, Szabó Sándor Ferenc, Zengrüber Nóra. Az ajánlás összeállítói társszerzőkként köszönetüket fejezik ki tanáruknak Ignits Miklósnénak a folyamatos biztatásért és segítségért, az ESZI vezetésének elsősorban Kissné Hegyi Ilonának a támogatásáért, Lovászi Annának és Pataki Jánosnak értékes előadásaikért és tanácsaiért.
