Atomerőmű, 1989 (12. évfolyam, 1-12. szám)
1989-12-01 / 12. szám
4 PAKSI ATOMERŐMŰ CHETRA Kupa Mint társadalmi életünk minden területén, így a sportban is megváltozott az ösztönzés rendszere, amely új fejezetet jelent, s egyben új utakat nyit a sportpolitikában. Bár a változás (sajnálattal) ezúton is a társadalmilag előnyösebb helyzetben lévőknek kedvez, de most nem ezt részletezzük, hanem azt, hogy... Ez év december elsejével új néven, új fejezet kezdődött a már megszokott ASE teremlabdarúgó-torna sorozatában. Az esemény prominens vendége Rét Iván, a CHETRA GMBH müncheni képviselője mondta a következőket: „mint ismeretes, mi egy tömítéstechnikai anyagokat gyártó müncheni cég vagyunk. Már több éve, nagyon jó üzleti kapcsolatban vagyunk a PAV-val, legyen áz műszaki tanácsadás, vagy sürgős termékszállítás. A kapcsolatainkra való tekintettel határoztunk úgy, hogy egy évig sponzoráljuk az ASE futballcsapatát. Ez a megnyilvánulás nem kisebb eseménnyel kezdődik, mint a mostani teremlabdarúgó-toma, amelyre a CHETRA GMBH egy vándorkupát, egy plakettet és harminchárom darab cégfeliratos cinfedeles korsót ajánlott föl. Bár kérdezhetné, hogy miként vállaltuk föl ezt a szerepet? Nos a CHETRA GMBH, mint fiatal cég (10 éves), szimpatizál a sporttal, különösen a magyar sporttal. Bizonysága ennek, hogy a magyar ralisportot már több éve támogatjuk, s egy autóval mi is részt veszünk a nemzeti bajnokságban. Most, hogy a futballt is támogatjuk, ennek oka a már említett kapcsolatunk. Ezen belül az a felismerés, hogy az Atomerőmű életében fontos lett e sportág, amely nagy közönséget vonz, s rögtön nyilvánvalóvá vált, ezt mi is támogatjuk. Szerződésünk értelmében viszont az ASE labdarúgócsapata, CHETRA feliratos mezben szerepel. S ezek után szívből kívánom, hogy a csapat étjén el minél több sikert!” Mint a címből is kitűnik, CHETRA Kupa néven rendezték meg december 1-jén és 2-án az ASE Sportcsarnokban azt a teremlabdarúgó-tornát, amelyen a hazaiak mellett részt vett a tavalyi győztes OROSZLÁNYI BÁNYÁSZ, továbbá a Paksi SE, a Szekszárdi Dózsa, a Dunaújvárosi Kohász és a Siófok csapata. A hagyományos csoportrendszerű torna „A” csoportjában a Dunaújváros, Oroszlány és a PSE, míg a „B” csoportban az ASE, Szekszárd és a Siófok küzdhetett az elsőségért. Az A-csoport eredményei: PSE-Oroszlány 2-4, Oroszlány- Dunaújváros 6-4, Dunaújváros-PSE 3-3. Ezek után a sorrend: 1. Oroszlány, 2. Dunaújváros, 3. PSE. A B-csoport eredményei: ASE-Szekszárd 5-3, Szekszárd- Siófok 9-6, Siófok-ASE 3-12. Ezek után a sorrend: 1. ASE, 2. Szekszárd, 3. Siófok. A torna „félidejében" Pusztai László vezetőedzővel beszélgettem a tapasztaltakról.- A látottak alapján azt kell mondanom, hogy mi nem vagyunk terem-specialisták. Egy-két játékos, mint Vörös Józsi, Nagy Lajos, Szabó Gyuri, ettől függetlenül itt is ügyesen mozog. De mentségére legyen mondva a többinek, legalább megpróbál helytállni, s valóban akar. Nos, ilyen a foci! Ez itt más, mint amit a fiúk megszoktak. Szemben a nagy térrel, a hosszú ívelgetéssel, belövéssel, itt zsebkendőnyi a hely, gyors, pörgő a játék. Rövid passzok, finom bokamozdulatok. Gyorsan hullámzik a játékkép, amely a támadás és a védekezés lüktető ritmusában nyilvánul meg. Ilyen iramnál nem lehet sokat taktikázni. Itt improvizálni kell. A gyors döntés és a végrehajtás teljesen az egyéné, amely kéthárom játékos „összhangjának” esetén már eredményes lehet... Még egyszer mondom, az ASE másra „született”. Természetesen a gyors, technikás játékos, úgy mint a nagypályán, itt is megél. Sőt! Hogy a csapatunk tudása menynyire lesz elég? Azt még nem tudom. Egy biztos, hogy döntősök vagyunk! A döntőnek valószínű az Oroszlányi Bányász lesz a másik részt vevője. Az utóbbi rutinos, igazi klasszis teremfoci csapat. Úgy tudom, tavaly ők voltak a torna győztesei. Nem csodálom. De majd most eldől, ki milyen fizikai állapotban van, s mennyire akaija a sikert. Pusztai László után mondom, hogy a sikert sokan akarták, bár a helyosztó „vízilabda” eredményeiért nem járt kupa. No, de nézzük! Az 5-6. helyért: PSE-Siófok 15-3. A 3-4. helyért: Szekszárdi Dózsa-Dunaújvárosi Kohász 11-1. És most a kupáért: ASE-Oroszlányi Bányász 2-4. Hát igen. Mondhatni erre; majd legközelebb. A döntő után díjátadó eseményre került sor, amelyen a szép CHETRA Kupát az Oroszlányi Bányász csapatkapitánya, Kláris Zoltán vehette át Rét Ivántól, a CHETRA GMBH képviselőjétől. Ezután a különdíjak átadása következett, amelyeket a CHETRA GMBH, a megyei tanács sportosztálya, a Bajnai mgtsz, a PAV Szakszervezeti Bizottsága, az ASE Baráti Kör Egyesülete, valamint az Atomerőmű SE adományozott. így a CHETRA által adományozott „legjobb ASE játékosnak” járó plakettet és egy cinfedeles korsót, Lauer József az ASE csapatkapitánya kapta. További jutalmazottak: „legjobb mezőnyjátékos” Bozsér György (Szekszárdi Dózsa), „legjobb góllövő” (13 góllal) Bérezési Zsolt (Paksi SE), „legjobb kapus” Tőkés László (Oroszlányi Bányász), míg a „közönség játékosa” Porga István (ASE) lett. A krónika teljességéhez még az is hozzátartozik, hogy a döntőben játszó két csapat, mind a 16-16 játékosa kapott egy cinfedeles korsót, amely kedves emlék marad. gészabópali Az ügyeletes néha kétszer csenget... Készenlétesek, ügyeletesek. Ők azok, akik vállalták, hogy ha a munka elvégzéséhez halaszthatatlanul szükség van rájuk, a lakásukról behozhatják őket munkahelyükre. Az erőmű folyamatos, biztonságos üzemeltetéséhez - sokat hangoztatott kijelentés - állandó rendelkezésre állás is szükséges. Szabatos megfogalmazásban a készenlét az, amikor a dolgozó elrendelés alapján munkavégzésre készen áll. A készenlétet írásban rendelik el. Csak lakáson lehet készenlétet adni. Ügyeleti szolgálat a munkahelyen lehet akkor, ha a dolgozó készenléti idejében rövidebb ideig munkát is végez, átlag 30%-ban. Készenlétért 18, ill. 17 Ft, ügyeletben végzett munkáért 27 Ft jár óránként. A szállítási osztályhoz tartozó ügyeletes gépkocsivezetőkkel beszélgetek a készenlétes dolgozók beszállításáról.- Nehezen szoktam meg, hogy többen morognak, háborognak, amikor közlöm velük, hogy be kell jönniük az erőműbe - mondja D. László, ügyeletes gépkocsivezető. Ma már fel sem veszem, tudom, hogy ez nem nekem szól. Senkinek sem jó, ha éjszaka, hajnalban keltik fel.- Könnyen megtalálják a közölt lakcímek alapján a dolgozókat? - kérdezem a gépkocsivezetőket.- Legtöbbjüket már ismerjük - hangzik a válasz M. Józseftől. De sokszor előfordul, hogy hibás címet kapunk a diszpécsertől és akkor bolyonghatunk a nagy magyar éjszakában. A város, a falu szinte kihalt, hová csengessek be, kit ébresszek fel, hogy érdeklődjek?- Két év alatt, amióta ebben a beosztásban dolgozom, a legszerencsétlenebb utam a Szekszárd-Tolna-Tengelic útvonalon volt, amikor senkit sem tudtam az erőműbe behozni. A címek akkor helyesek voltak, de az egyik helyen az illető három hónapja már katona volt, a felesége meg is ijedt, azt hitte a rendőrségtől jövök, a másik helyen nem akartak ajtót nyitni, kb. húsz perces csengetés után nyitott ajtót az illető és akkor közölte, hogy ő nem ügyeletes. Nahát, akkor hogyan tovább? Kaptam egy újabb címet, de ott táppénzen volt a dolgozó, éppen a lábával volt baj - mosolyogva meséli D. László. Csúcsidőben, nagyjavítások alkalmával sok embert kell behozni időre, nagyon fontos a helyes lakcím.- Eddig melyik volt az a legtávolabbi hely, ahová ki kellett menni?- Nekem Győré, 65 km-re van innen, hajnal 3-kor mentem ki, mégsem tudtam behozni az illetőt, mert - mint utóbb kiderült, Pakson lakott munkásszállón - mosolygott M. Jószef, majd ismét D. László vette át a szót.- Dunaszentgyörgyön történt, vagy két házzal arrébb álltam meg a megadott címnél, mire nagy dühösen kirohant onnan egy férfi, mondta hogy szétveri a fejem egy baltával, rendőrt hív, ha még egyszer zavarom őt. Mint később megtudtam, haragosa volt a pavosnak.- Többször visszaszólunk, hogy javítsák ki a hibás lakcímeket. Előfordult, hogy én mondtam „az az illető nem ott lakik, amit megadtak” - magyarázza T. János.- Amikor már a nehezén túljutottak és ott állnak az ajtó előtt, onnan már sima az ügy?- A véletlen hozza, de nekem majdnem mindig a negyedik emeletre kell az emberekért menni - mondja T. János. - Az ajtónál, főleg éjjel óvatosan csengetünk, nehogy felébredjen a család, mégis előfordul, hogy a kisgyerek nyit ajtót.- Tolnán az egyik háznál az ajtó előtt kint szólt a csengő, de úgy, hogy be kellett fogni a fülem, mégis csak úgy jöttek elő a lakásból, hogy óvatosan apró kavicsokkal dobáltam meg az ablakot.- Mennyi idő alatt öltöznek fel az emberek?- Általában 20 perc alatt. Egyik éjszaka hat embert kellett egyszerre behoznom, mert nem írtak alá egy papírt. (Ez a munkautasítás - a szerk.) Míg „összeszedtem” őket, beletelt két óra hossza is. A gépkocsiban ülve munkába és hazamenet egymás között - mikor milyen hangulatban - folyik a beszélgetés. „Ez a munka ráért volna holnapig” - mondják az emberek. Vagy „Miért kellett bejönni egy ajtózár, vagy egy villanykörte csere miatt?” Á munka sürgősségi fokát - bízunk benne - jól méri fel a vezető. Az ügyeletes gépkocsivezető is teszi a dolgát. Udvarias, türelmes. Jóleső érzés neki is, ha nincs üresjáratban, ha olyan dolgozót is be tud hozni, aki vállalja a szolgálatot, pedig akkor éppen nem készenlétes. Olykor kétszer is ébreszt egymás után, mint például a Fenyves utcában azt a férfit, aki miután pizsamában ajtót nyitott, „rögtön jövök” mondta és visszafeküdt, majd húsz perc múltán az újabb csengetésre szintén pizsamában mondta, hogy „azonnal öltözöm”...-Zs -Asszociációs elmélkedés avagy: göröngyös út, ha rajtad végigmegyek... valamint a PM. 1990. évi gazdasági előtervi vitája kapcsán Előre is elnézést kérek a T. olvasótól a népszerű dal első sorának átköltéséért, de az alábbiakban szeretném bizonyítani, hogy van valami asszociáció a göröngyös út és a pénzügyi kormányzatunk rögös útja között. Az utakról csak annyit: vannak gyalogutak, macskaköves Nekem azt mondták, hog} az ember kétlábon járó lény - dodó -0 Hol vagytok ti régi játszótársak? béda -utak, meg autóutak, ahol, tán még 200-zal is lehet söpörni. És vannak ún. „Magyar Utak”! Ám vannak nálunk is autóutak, de azokon nem ajánlatos ilyen sebességgel végigsöpörni. Jóllehet ezeket is már nyugati importból származó gépekkel építették. Aki azonban jól ismeri a 6-os utunkat, némi különbséget tud felfedezni pl. a svéd autóutak javára, melyeket télen mégfűtenek is a síkosság ellen. (Hát igen. Ők megtehetik. Ók inkább exportálnak villamosenergiát. Mi meg importálunk. Nem is keveset.) A pénzügyi főkormányosok mégis úgy döntöttek, hogy behoznak valami nyugati csodát, külön a Magyar Utakra felkészítve. Még rendszámot is szereztek rá. Egyiket előre, az áfa- 88-at, szja-88-at a hátuljára, ezt látjuk mi. Azt mondták, egy év garancia is van rá, ezen idő alatt minden gubancnak ki kell jönnie. Ki is jött! Csőstül! A baj az, hogy ezeket csak mi látjuk, mert mi vagyunk hátul. Akik elől ülnek és vezetnek, nem látják, mert a szemükbe süt. Az 50 dolláros. A sok hepehupa sem tesz jót ennek a Járgánynak”, a kerekeit is ki kellett cserélni a Magyar Utakat jobban bíró maszszív fakerekekre. Igaz, hogy ettől „rázós” lett a járgány, denagyon jó benne az ülés, ki nem szállnának belőle. A kerekekkel meg az a baj, hogy nem bírják a motor teljesítményét, hol egyik, hol a másik „kerék” száll ki a kanyarokban. Szerencsétlen jármű a sok öszszevissza kapcsolást sem bírja már. Hol egyből direktbe, hol meg rükvercbe kapcsolják, csoda e, ha a jármű szét akar esni, egyik fele jobbra, a másik fele meg balra húz mindig. A gázpedált a cikkben, a cakkban a fékpedált tapossák. Meg minket. A szakértői kritikákra meg az a válasz: meglátják, jólfog ez még menni, csak várják ki a végét. Bizisten én be is várnám, de még halvány derengést sem látni^/tt, ahol az út végének kellene látszania. Azt viszont látni, hogy amerre menni kívánnak még göröngyösebb és cakkosabb az út. Végül: jó térkép van a vezető kezében? Erre az útra való ez a járgány? Egyáltalán. Nem az „alapokat” kellene előbb megcsinálni? Egyenesbe hozni a cikkeket, cakkokat? Egyenesbe hozni útjainkat? Hogy alkalmasabbak legyenek a korszerűbb Járgányok” használatára? MÁRMAROSI MIKLÓS PAKSI ATOMERŐMŰ Felelős szerkesztő: LÓCZY ISTVÁNNÉ Szerkesztőség címe: Paks, Pf.: 71. 7031. Kiadja a Tolna Megyei Lapkiadó Vállalat. Felelős kiadó: DR. MURZSA ANDRÁS Levélcím: Szekszárd, Postafiók: 71., 7101 Engedélyszám: III/ÜHV/306/T Megjelenik havonta Készül a Szekszárdi Nyomdában 2000 89.3375 Felelős vezető: BENIZS SÁNDOR A teremfocit nem nekünk találták ki - Nagy Lajos jót játszott Béralku - dodó -Lenni vagy nem lenni? - béda -
