Amerikai Magyar Szó, 2005. április-június (103. évfolyam, 196-208. szám)

2005-04-01 / 196. szám

2005. ÁPRILIS 1. Autó MAGYAR SZÓ —A HÍD 29 Konzervdoboz- tanulmány a Toyotától A Toyota fiataloknak szánt márká­ja, a Scion futurisztikus tanulmány­nyal jelentkezik a New York Autoshow-n. A Tall Two-Box vagy röviden t2B mobil moziként is hasz­nálható. A t2B első ránézésre egy Hummer és Fiat Multipia keveréké­nek tűnik, azaz - legalábbis európai szemmel - szépnek nem igazán ne­vezhető. A bikaszerű orrból LED- fényszórók világítanak ki, hagyomá­nyos A-oszlop nincs, azt a szélvédő "behajtogatásából" alakították ki. A t2B-t egy 2,4 literes, 160 lóerős V4- es hajtja, váltója négysebességes au­tomata. A tanulmányt 20"-os felnik­kel és 225/40-es kerekkel szerelték fel, a féktárcsák átmérője 355 milli­méter. A belső teret három, elektro­nikusan vezérelt ajtón keresztül lehet megközelíteni, az egyik oldalon két, egymással ellentétesen nyílót, míg a másikon sima tolót helyeztek el a mérnökök. Bent fiatalos filing ural­kodik, van szórakoztató rendszer, internet-hozzáférés és játékkonzol is. Parkolásnál a t2B eg)' csapásra mozi­vá alakítható át, hátsó szélvédője ugyanis nemcsak "kilátóként", ha­nem a beépített projektor kivetítő­felületeként is használható. New York Auto Show Kevés igazi újdonság és számos na­gyon erős vág)' nagyon gyors autó - így foglalható össze az idei New York International Auto Show egyetlen mondatban. Bár a szervezők nemzet­közi kiállításnak szánják, az autókiál­lítás elsősorban Amerikának szól, nem csoda, hogy számos, Európában már bemutatott típust elhoztak ide a gyártók. Világpermierből kevés akadt: a Jeep Commander, a Hyundai Accent következő generációja és a Mercedes R-osztály képviselte a szé- riamodelleket, míg a tanulmányautók közül a Scion t2B, a Suzuki Concept X2, a Toyota i-Unit és Nissan Sport Concept hatott teljesen újszerűén. Ugyanakkor számos gyártó itt mutat­ta be egyes típusainak új változatait: a Ford Mustang, a Ford Sport Trac, a Dodge Charger, a Jeep Grand Cherokee és a Cadillac XLR minden eddiginél erősebb motorral, a Lexus GS pedig az eddigi legnagyobb telje­sítményű hibrid hajtóművel látható New Yorkban. Itt a második elektromotorral is felszerelt Lexus HIBRID DIVATAUTÓ Az RX400b után újabb bibridautót küld gyártásba a Lexus. Ezúttal az új GS kapja meg a környezetbarát hajtásláncot, amivel ugyanúgy megy, mint a V8-assal szerelt kivitel, miközben egy kompakt kétliteresnek megfetelóenfogyaszt. Az RX400h után, aminek forgalma­zása egy hónapon belül megkezdődik az amerikai piacon, újabb hibridautót küld gyártásba a Lexus. Ezúttal azon­ban nem egy luxus SUV-ba, hanem a márka középső modelljébe, az új GS-be pakolták a környezetbarát technikát, ami így a világ első hibrid hajtású luxu­slimuzinja lesz, természetesen hátsóke­rék-hajtással. A GS450h hajtásrendszere egy 3.5 li­A Consumer Reports fogyasztói ma­gazin reprezentatív 810 ezer amerikai autótulajdonos körében végzett körkér­dése alapján a 2004-es év legmegbízha­tóbb márkájának találta a Subarut. A japán márka autóinál a tulajdonosok 100 autóból csupán nyolcnál találtak problémát. Ezt 9 hibával a Honda (Accura) követi a 2. helyen, a harmadik helyet pedig a Toyota (Lexus) szerezte meg 10 százalékos hibahányaddal. A fogyasztók ítélete a Subarukról egytől egyig a “nagyon jó” és a “kiváló” minő­sítések között mozog. Az összes többi gyártóval összehasonlítva minőségi mutatói magasan a legjobbak, a felmé­rés szerint a japán összkerékhajtás-spe- cialista járművei csak fele annyiszor hi­básodnak meg, mint az átlag. Öt konti­nens piacainak átlagos, legfeljebb egy­éves új autókra vetített meghibásodási mutatója ugyanis 100-ból 16 meghibá­teres V6-os benzinmotorból és egy nagyteljesítményű elektromotorból áll. Ketten együtt kereken 300 lóerőt képe­sek előállítani, tehát ugyanannyit, mint a V8-as motorral szerelt GS430. A me­netdinamika és az autó karaktere is a 4,3 literes motorral szerelt változatéhoz hasonló lesz, 0-100 km/órára pedig a gyártó ígérete szerint kevesebb, mint hat másodperc alatt gyorsul majd fel. A nagy kunszt persze minden hibridnél a fogyasztás, amire a New York-ban be­mutatott újdonság esetében nem ad eg­zakt adatot a Lexus, mindössze annyit árultak el, hogy a G4350h benzinigé- nye egy átlagos kétezres négyhengeres motorral szerelt kompakt limuzin szint­jén fog mozogni. A hibrid luxusmodellen külsejét te­kintve nem végeztek komolyabb átala­kításokat, az értő szemek mindössze a különleges 18 collos könnyűfém kere­kekről, a névben szereplő kis "h" betű­ről és a módosított műszerfalról ismer­hetik fel a környezetbarát Lexust. Az autó forgalmazása jövő tavasszal kezdő­dik meg. sodás. A japán és koreai gyártók termé­kei ugyanezen felmérésben 12 hibaszá­zalékot értek el, az amerikai gyártók szintén átlagosan 17-et. Ugyanez az arány az Európai termékeknél 100-ból 21 meghibásodott új autó. Rekordot döntött a Porsche Amerikában 2005 februárjában összesen 2360 Porsche került az ügyfelekhez Ka­nadában és Amerikában, ami nyolc százalékos növekedést jelent 2004 februárjához (2185 db) képest. A cég történetében ez az eddigi leg­jobb eredmény. A Porsche Cayenne eladások húsz százalékkal 1044 da­rabra csökkentek, a sportautók irán­ti kereslet azonban jelentősen meg­nőtt: a 911 modellcsaládból 732 da­rab talált gazdára, ami húsz százalé­kos növekedést jelent. Ez az adat nem foglalja magában az új 911 Carrera Cabrioletet, amelyet márci­us 12-én vezetnek be az amerikai pi­acra. A Porsche Carrera GT mo­dellből húsz darabot szállított ki a márka (2004. február: 3 db). A Boxster kiszállítás 107%-kal 564 da­rabra emelkedett, elsősorban a janu­ár közepén bevezetett új Boxster iránti kereslet volt a meghatározó. 10 milliós kártérítést fizetett a Ford 10,2 millió dolláros (közel kétmil­liárd forintos) kártérítést fizetett a Ford egy férfinak, akinek felesége négy évvel ezelőtt felborult Explorerével és meghalt. A felpere­sek szerint ez azért következhetett be, mert az autónak nem volt meg­felelően merev a teteje, a Ford vi­szont azzal védekezett, hogy min­den megyei előírásnak megfelelt az autó szilárdsága. Végül azonban mégis a Ford fizetett nem kis össze­get, ám ezzel számukra még nincs vége, hiszen mintegy 1600-an perük még a céget az Explorer miatt. A sors iróniája, hogy az egyik legerő­sebb kasztnijú terepjáró gyakorlati­lag házon belül van a Volvo XC90 személyében. Kompakt terepjárót tervez a Mercedes Egy német napilap értesülése szerint új kompakt terepjáró gyártását fontolgatja a Mercedes. A DaimlerChrysler együk szóvivője közvetve elismerte, hogy valóban szó van egy új terepjáró gyártásáról, a végleges döntés azonban - állítólag - még nem született meg. Á Handelsblatt úgy tudja, a brémai üzem gyárthatja a modellt, amennyiben a vezetéstől zöld utat kap, ez a jól értesültek szerint már csak puszta formalitásnak tűnik. A SUV helyett SUT-ként (Sport Utility Tourer) emlegetett, egyelőre ismeretlen típusjelzésű modellt a BMW X3-as konkurenciájának szánja a Mercedes. A Subaru a legmegbízhatóbb Amerikában ELSŐABETONSÁG Consumer Reports, az Egyesült Államok egyik fogyasztói magazinja által készített felmérés szerint Amerikában a Subaru a legmegbízhatóbb autómárka.

Next

/
Oldalképek
Tartalom