Amerikai Magyar Szó, 1985. január-június (39. évfolyam, 1-26. szám)

1985-06-13 / 24. szám

Thursday, June 13. 1985. AMERIKAI MAGYAR SZO 3. r Olommérgezés és a nagyipar HOGYAN KERÜL A CSIZMA A... KÜSZÖBRE? A nyári vakáció az az id&, amikor a betö­rik igazán elemükben vannak. Gyakorlott betörők könnyen megállapítják, amikor végig mennek egy-egy családi házakkal beépített utcán, hogy hol van otthon a csalad es hol nincs. Ez utóbbi esetben azu­tán könnyűszerrel megy a ház kirablása... hacsak az illető család nem tett kellő óv­intézkedést a betörés megelőzésére. A betörések elleni védekezés nagy üz­letté nőtte ki magát az országban. Valami 2500 üzlet árusít betörés elleni felszere­lést, vagy ügyel fel a rájuk bízott házakra, lakásokra elektronikus felszereléssel. Vi­szonylag egyszerű betörés elleni felszere­lés, (vasrácsok, riasztó kürt, stb. ára 800 dollárnál kezdődik. Az átlagos "jobb minő­ségű" felszerelés ára 1.600.- 1.800 dollár körül van. Vannak természetesen olcsóbb, egyszerűbb módszerek is a betörések meg­akadályozására. Ezek közé tartozik, amit egy 80 éves queensi nő alkalmaz. Minden este egy nagy méretű, 15-ös nagyságú mun­káscsizmát helyez a háza küszöbére. Ami­kor szomszédja megkérdezte, hogyan került a csizma a küszöbre, hiszen egyedül ő la­kik a házban, a rí6 azt válaszolta, hogy amikor egy betörő ekkora csizmát lát a küszöbön, elmegy a kedve attól, hogy eset­leg a csizma viselőjével kerüljön szembe. A néniké módszere eddig eredményes­nek bizonyult. Az utcában, ahol lakik, egye­dül az ö házába nem törtek be eddig. REKORD Robert O. Anderson, az Atlantic Rich­field Olajvállalat elnöke arról jelentett, hogy 1984-ben rekord profitot könyveltek el és a jelek arra mutatnak, hogy 1985 is ilyen jó eredménnyel fog végződni. A vállalat profitja 1984-ben 1.13 billió dol­lár volt. Azt hihetnénk, hogy ilyen szép eredmény megelégedést vált ki a vállalat vezetői­ből, de a tény az, hogy a vállalat vezetői a hasznot emelni kívánják és tervbe vették 5.000 alkalmazott elbocsátását. Ez az összalkalmazottak 15 százaléka. Minden jel arra mutat, hogy a vállalat vezetői a 1596-os munkáslétszám csökken­tését követően is ugyanolyan munkatel­jesítményt várnak, amilyen az elbocsátá­sok előtt mutatkozott. Meg kell jegyezni a tényt, hogy az Atlantic Richfield válla­lat e lépése nem elszigetelt jelenseg. Az ilyen vészjósló jelenségek jelentőse­ge az, hogy szinte minden kis-, de főleg nagy vállalat azonos lépésre törekszik. AMERIKAI , MAGYAR SZO U$PS 023-980 ISSN 0194-7990 Published weekly, exc. last week in July and 1st 2 weeks in August by Hungarian Word,Inc. 130 E 16 St. New York, N.Y. 10003, Ent. as 2nd Class Matter, Dec. 31. 1952 under the Act of «March 21. 1879, at the P.O. of New York, N.Y. H » Szerkeszti a Szerkesztő Bizottság Előfizetési árak az Egyesült Államokban 9 | f t* egy evre $ 18.— felevre $ 10.— Kanadaban és minden más külföldi országban egy evre $ 20.— félévre $ 12.— Postmaster ? Send address changes to ; Hungarian Word,Inc. 130 E 16 St. New York, N.Y. 10003. Legalább 60 éve folyik a küzdelem az ólmozott gazolin ellen, azóta, amióta a tetraethyl ólmot a huszas évek elején fel­fedezték. A huszas évek közepén éles vita fejlődött ki egyrészt az autó- és olajipar, másrészt a közegészségi intézmények között, melyek aggódtak az ismert ipari mérgező anyagnak, az ólomnak a környezetre való mérgező hatása felett. Úgyszólván min­den, jelenleg aggodalmat keltő környeze­ti és munkahelyi egészségi veszedelmet megtárgyaltak ebben a vitában, amely annyi ellenségeskedést szított a tárgyaló felek között, hogy végül, 1925 áprilisban a Public Health Service védnöksége alatt egy konferenciát tartottak, amely össze­hozta a különböző érdekeltségeket és kény- szeritette az Ethyl Corporation-t az ól­mozott gazolin árusításának kilenc hónapi felfüggesztésére. Ez után a legkiválóbb közegészségi szak­értők folytatták tanulmányt a kormány rendelésere. Ez a tanulmány a kísérleti alanyain "kevés ólomlerakodás"-t állapí­tott meg, de heveny ólommérgezést nem Egy CH-53 D jelzésű katonai helikopter Japántól délnyugatra, Okinawa felé halad­va, géphiba következtében a Csendes-ó­ceánba zuhant és 17 tengerész-gyalogos életét vesztette. Ezeket a helikoptereket a Sikorsky Aircraft vállalat gyártja. Az amerikai hadsereg egy meg nem nevezett szószólója ezt mondta: "A helikopter egy­szerűen megszűnt működni." Vajon mit jelent ez a kijelentés? Tudo­másul kell venni, hogy a Sikorsky vállalat ezen gyártmánya nem első alkalommal "szűnt meg működni". Nézzük meg a hivatalos adatokat: 1980- ban, amikor Carter elnök parancsá­ra ki akarták szabadítani az iráni főváros­ban fogvatartott amerikai polgárokat, egy CH-53-as helikopter "szűnt meg mű­ködni". 1981- ben öt tengerész-gyalogos vesztet­te életét, amikor egy CH-53-as helikop­ter a Földközi-tengerbe zuhant, mert "meg­szűnt működni". Választásokra készülünk a szokásos vá­daskodásokkal. Barát- és mecénaskeres- gélés vad hajszájáról szól a TV és ir min­den újság. Az ígéreteket kevesen (az ágá­lok közül) szándékoznak beváltani. Akár egy jól fizetett "job" elnyerése a cél, akár egy úgynevezett propozicióra keres jámbor- lelkÜ szavazókat a szónok. A legjobban a Los Angeles-i városi rend­őrség létszámkérdése körüli vita fölött ütköztem meg. A polgármester azon erós- ködik, hogy elég 100 uj rendőr (egyelőre) a bűnözési hullám megállítására. A város rendőrfőkapitánya kijelentette, 1000 uj ember kell neki a bűnözés megfékezésére. Röpködnek az érvek, szállnak az ellen­érvek és mind azt a benyomást kelti a jámbor valasztopolgárban, hogy a bűnözés rendőri kérdés. Úgy állítják be, hogy van elég pénz és felveszünk elég rendőrt, s a bűnözés már nem is probléma! A jámbor polgár megszavazza a sok pénzt és a kezét dö'rzsölgetÓ várja a sok uj rend­őr megjelenését az utcákon. Hiszékeny János, ne edd meg az üres dumát, amit talált. Figyelmeztetett azonban, hogy ennek a félelmetes anyagnak nagy mennyi­ségben a környezetbe bocsátása hosszú ideig veszedelmes lehet... Ezért a bizott­ság úgy véli, nem szabad a vizsgálatokat abbahagyni... Az autók számának óriási megnövekedése miatt az országban az ilyen kérdések tanulmányozását rendkívül fontosnak tartják a közegészség szempontjából. Sajnos a kormány semmilyen további tanulmányozást nem hajtott végre és az Ólmozott gazolin veszélyeiről a legtöbb tanulmányt az olaji és az autóiparok védnök­sége alatt végeztek. Mindennek az a kö­vetkezménye, hogy az ólmozott gazolin veszélyét, amiről már a huszas években tudtak, egy fél évszázados késlekedéssel újból felfedezték, ami súlyos környezet- szennyeződesre és számtalan gyermek idegrendszerének sérülésére vezetett. David Rosner * Jerry Markowitz (* David Rosner, a Baruch College-Mount Sinai orvostani intézet egészségügyi-ad- minisztrálási professzora, lapunk volt szer­kesztőjének, Rosner Sándornak a fia.) 1984 júniusában ugyancsak egy ilyen helikopter zuhant le a California-i partok közelében. Négy tengerész-gyalogos vesz­tette életét. 1984 novemberben egy CH-53-as helikop­ter lángba borult. Ezúttal három tengerész- gyalogos halt meg. 1985 januárban egy hasonló helikopter, a HH-53-as Hawaii közelében zuhant le és a hattagú személyzet elpusztult. Egyeseknek az a véleménye, hogy a CH-53- as helikopterek alapvető hiányossággal rendelkeznek, amit javítani kell, ha el akarják kerülni a további szerencsétlensé­geket. A Pentagon szószólói tagadják e feltételezést és ragaszkodnak ahhoz, hogy a CH-53-as helikopterek továbbra is szolgálatot teljesítsenek, sót több száz újabbal óhajtják kiegészíteni a helikopter­készletet. Vajon hány embernek kell még meghal­nia, amig intézkedni fognak? ezek nekünk mondanak. Enyhén szól­va ez szemfényvesztés. Amig munkanél­küliség van, amig kábítószerek árasztják el a várost, amig a mozik és színházak műsorán azt kapja a lakosság, amiben bűn van erényként kimutatva, ami^ a fórumo­kon szereplők botrányos magánélete köz­tudott és sajnos sok követőre talál, addig millió uj rendőr sem állítja meg a bűnözést. Ez morális, társadalmi és politikai kér­dés. Igen súlyos morális problémával állunk szemben és semmifele szemforgatás és Dárius kincse sem segít ezen a nagy bajon. Koós Zoltán 48 évvel az első ülősztrájk után, ismét ezt az eszközt használták detroiti auto*- munkások a Chrysler cég Jefferson Avenue-i telepén. Űlösztrájkba kezdtek, tiltakozás­ként az egyre tűrhetetlenebbé váló munka­hajsza ellen, valamint azért, mert a cég nem adta ki nekik idejében a Memorial Day-i fizetést. Szárnyaszegett helikopterek Mi újság Dói Kaliforniában ?

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom