Amerikai Magyar Szó, 1979. július-december (33. évfolyam, 27-49. szám)
1979-10-18 / 39. szám
8 SZÜLŐFÖLDÜNK Thursday, Oct. 18. 1979. AZ ENERGIAHELYZET MAGYARORSZÁGON KÁLLAI .KETTŐS’- SZÉN, KOOLAJ, BENZIN Magyarországon az energiahordozok felhasznala- sa ez év első' feleben 2.7 százalékkal magasabb volt, mint a múlt év azonos időszakában. A viszonylag kiegyensúlyozott energiaellátásban nagy szerepet játszottak a hazai energiatermelő ágazatok, amelyek a nehéz körülmények ellenere is túlteljesítettek tervüket. A szénbányászok 12 millió 637 ezer tonna szenet hoztak felszínre, a tervezettnél mintegy 80 ezer tonnával többet. Valamelyest növelte termelését a k'óolajbányászat is. Az olajmezök több, mint egymillió tonna kőolajat adtak. Ugyanakkor több kőolajat importálták és a feldolgozás elérte az 5.28 millió tonnát. A benzin és a gázolaj felhasznalása alatta maradt a tervezettnek, a kőolajé kis mértekben meghaladta a szamitottat. Az energiafelhasználás egeszeben csali mérsékeltén nőtt, s ez az ipari termelés lassúbb emelkedésére s a takarékossaggal kapcsolatos intezkedesek kezdeti eredményeire utal. Az előző év azonos időszakához mérten mindössze 3.6 százalékkal volt magasabb az ipar bruttó termelési értéke az első félévKÁR A BENZINÉRT... Manapság ez a szólás egészen konkrét értelmezést nyer világszerte, természetesen Magyarországon is. Valóban kár minden csepp fölöslegesen elhasznált, tehat elpazarolt benzinert. Ismeretes, hogy mind több országban léptetnek életbe korlátozó intézkedéseket a közúti közlekedés hajtoanyag-felhasználasanak csökkentésére. Van, ahol a gépkocsi használatával kapcsolatos költségeket növelik, másutt direktebb módszereket alkalmaznak, igy például meghatározzak a gépkocsinként megtehető kilométerek számát, vagypedig azt, hogy milyen napon milyen rendszámú kocsik közlekedhetnek. Ilyen intézkedésekre Europaban es Amerikában is sor került. Magyarországon a közlekedési szakemberek véleménye szerint, szintén szükség van a hajtóanyaggal való takarékossagra, meg ha az előbb említett súlyos intézkedések bevezetésére remélhetőleg nem is kell számítani. Ez szinte lehetetlennek tetszik, különösen, ha átgondoljuk, hogy az ország kőolajszükségletének csupán 20-25 százalékát tudjak hasai termelésből fedezni. A közúti közlekede's jelenleg a legertékesebb koolaj 22-23 százalékát használja fel, ezen belül például a benzinnek csaknem a háromnegyed részét. Szólistának készül MAGYAR TÁJ, MAGYAR ECSETTEL... FEKETE SZÁRNYÚ FEHER MADAR “Gólya, gólya, gilice/ mitől veres a labad?/ Törők gyerek megvágta,/ magyar gyerek gyógyitja”... A rigmust ma is tanitják az óvodákban, de a nyári magyar táj e jellegzetes madara egyre ritkábban látható. Ma már nem a keményekre, csűrökre, hazakra fészkelnek, hiszen a modern kémények erre nemigen alkalmasak. A “tajekozatlan” állatok többnyire a villanyoszlopok, távvezetékek veszélyes helyeit szemelték ki maguknak, s ez sokszor vesztüket okozta. De — szerencsére — az ember közelségét szívesen tűrő madár elfogadja a segítséget, a mesterséges, ember által biztos pontokra,— villany- oszlopokra, hazak tetejere — szerelt feszekrako he- lyet. Felnőttek a golyafiak, lezajlottak a “probarepü- lesek”, útra keltek a gólya-csapatok. BÚcsuzasuk alkalom arra, hogy áttekintsük a magyar tájhoz oly szorosan hozzátartozo madarak sorsát, jövőjét. Amikor 1974-ben “gólya népszámlálást” végeztek, mindössze 16.397 példányt találtak az országban. Szamuk 1958 és 1974 között 51 százalékkal csökkent. Azó- ta ismét emelkedik a szamuk, egyre több a költő par. Hogy miért? — arra Fintha István, a Hortobágyi Nemzeti Park természetvédelmi felügyelője válaszol. Elmondja, hogy a villanyoszlopokra való “átköltözés” gyorsan terjed; 1968-ig csak elvétve akadt, az egy százalékot sem erte el az oda rakott fészkek szama, 1974-ben viszont már 14 százalékos volt az arany. — A madarak oltalmára es a hibák megelőzésére kezdtük alkalmazni a nemzeti park területén az oszlop végére szerelhető, emelt fészektartőkat. A madarak elfogadtak a segítséget. Módszerünket azóta követik Hajdu-Bihar megye es Szabolcs-Szatmar falvaiban. A Dunántúlon pedig egyes helyeken, például a Rába-menti Körmenden, a modern vasbeton' épületek tetejére szerelnek olyan egy-másfél méter magas vas-lábakat, drótkosárral, melyekben a madarak hamar felismerik a fészekrakás lehetőségét. a kisprímás Vivaldival vizsgázott, s ‘aganini 24. Capricciojá- al. Kedvenc zeneszerző- e Bach, Esténként a hu- ósvölgyi Gulyaspartikon ászt II. magyar rapszó- liajaval, bravurszamokkal ■s tüzes talpalavaloval zórakoz tat ja a világ minien részéről összegyűlt közönségét. Neve: ifjú Callai Kiss Ernő, kora: .4 év, foglalkozása: az >rszág — pillanatnyilag — egfiatalabb ciganvprima- sa. t / / / Mar ük ükapja is a muzsikának es a muzsikából élt. De ó az első a “dinasztiában,” aki a zenei általános iskolában ismerkedett meg a hegedűvel, s a Ze- nemuveszeti Főiskola növendéke. Négy ev múlva érettségizik, de már a másodéves akadémiai anyagot tanulja. Repertoárját felnőtt muzsikusok is irigyelhetnek: Bachtól, Csajkovszkijtól az operettig, népdaltól, ma- gyamótaig, fejből, meg kottából, szinte mindent játszik. — Tízéves koromban léptem először a közönség elé — mondja az iíju prímás — az ŐRI primásverse- nyen. Idén nyáron vendégszerepeltem először külföldön: Essenben, az Unsere Zeit, nvugatnémet lap nagyszabású fesztiválján. Hogy mikent lettem prímás? Véletlenül. A Gulyáspártikon játszó népi zenekar vezetője a múlt ev őszén megbetegedett és en beugrottam helyette. Édesapja a zenekar klarinétosa. 0 sem akárki a szakmában: néhány evvel ezelőtt Benny Goodman- nal együtt lepett fel New Yorkban és akkor kapta a kritikusoktól es a közönségtől a — koronával ugyan nem jaro, de annal becsesebb — “klarinétkirály” címet. A közeljövőben jelenik meg a két Kallai — apa és fia — közös nagylemeze. A kis prímás — ha elvégzi a Zeneakademiat — búcsút mond majd a zenekarnak: koncertező szólista szeretne lenni. De előbb meg helyt kell állni az iskolában. Uveghangjai, bravúrfutamai mar hibátlanok, de a matekból megjavítani kell... _gtMAGYAR FILMFESZTIVÁL NEW YORKBAN A Museum of Modem Art /II W 53 St./ magyar filmeket mutat be okt. 25 és november 26 között. A filmek megtekintésére belépödij felnőtteknek $ 2.50- senior Citizeneknek és gyermekeknek 75 c. Diákoknak igazolvánnyal $ 1.50. A filmek a következők: Okt. 25. csütörtök 2.30-kor “Fagyöngyök” , Ember Judit rendezéseben Okt. 25. 6 orakor, “Két elhatározás”, Gyöngyössy es Kabay rendezésében. Okt. 25. 8.30-kor “Apám néhány boldog éve”, Si- mó Sándor rendezésében. Okt. 26. péntek 2.30-kor “Két elhatározás” Okt. 27. szombat 2.30-kor “Veri az ördög a feleséget”, András Ferenc rendezésében. Okt. 27. szombat d.u. 5 órakor “Ha megjön József” Kezdi Kovács rendezésében Okt. 28. vasárnap d.u. 2.30-kor “Fagyöngyök” Okt. 29. hétfő d.u. 2.30-kor “Apám néhány boldog éve” A filmfesztivál további programját következő lapunkban közöljük. Az Ikarus autóbuszok megjelentek Isztambul utcáin. Az Isztambuli Közlekedési Vállalat 550 Ikarus autóbusz szállítására kötött megállapodást a Mogurt- tel. Az első 30 csuklós busz már megérkezett rendeltetési helyére, s 24 óraval később forgalomba állították őket. P PtlSKI-CORVIN 1 ! HCTJGARIAN BOOKS. ’ j RECORDS & IKRA I I ‘ 1590 Sécónd Avá. (82-83 S*. kört) . A I N«w York/N. Y. 10028 — (212) 879-8893 f 8 Sokezer magyar könyv, újság hangle- A [ mez, hangszalag, IKKA, COMTURIST, | * TÜZEX befizetöhely. U Látogassa meg boltunkat New York-' I ban a magyar negyed középén. Postán í \ I is szállítunk a világ minden tájára. I Uj magyar katalógust díjmentesen I küldünk! . •
