Amerikai Magyar Szó, 1979. január-június (33. évfolyam, 1-26. szám)
1979-03-29 / 13. szám
6 SZÜLŐFÖLDÜNK Thursday, March 29. 1979. DÖflTCS A K€R€SZT€S HÁBORÚ ÍT1€LL€TT AMIKOR MAGYAR LEHETETT VOLNA A PM MAGYAR, OLASZ, NEMET, ANGOL TÖRTÉNÉSZEK MÜVEI ALAPJÁN KÖZLI: DEÁK ZOLTÁN XIII. Zord őszi időben keltek át azAppeninekenés miután Lorettoban, a hires kegy helyen, ájtatoskodtak, november 20. táján érkeztek Anconába. A velencei köztársaság már augusztus középén küldött oda egy gályát, amely azonban, miután közel két hónapig hiaba várakozott a bíboros utasra, ismét visszatért a piranoi kikötőbe. November második feleben, a signoria rendeletére, Contarini Ferenc és Querini Pál a parancsnokságuk alatt álló gályákkal az anconai kikötőbe siettek. Innen a két gálya, egy teherszállító hajóval, november utolsó napján vitorlázott el, Zeng felé. De amikor már az ut felet megtették, erős zivatar keletkezett. A két hajó, amely aszolgaszemelyzetet és podgyászt szállította, nem Lirt az ellenkező szél hatalmával megküzdeni és visszafordult Anconába. Ellenben a gályát, amely a prímást es udvarát vitte, a szélvész az istriai partokra vetette ki, ahonnan a prímás több nap múltával szerencsésen eljutott Zengbe, imént elnyert püspökségének székhelyére, Kevéssel utóbb evezett a kikötőbe a másik két hajóNagv havazások hátráltattak útja folyását. Ezalatt azon hir terjedett el mindenfelé, hogy a rablók támadták es kifosztottak. De ez nem felelt meg a valóságnak. Január vegén szerencsésen Zágrábba érkezett, ahol a püspöki székét unokaöccse Erdödi Janos birta. Itt hosszabb ideig pihente ki az ut faradalmait. Csak március első napjaiban jött meg Esztergomba. Több mint két esztendei távoliét után, 1514. március második felében jelent meg Bakócz Tamas Magyarország fővárosában. Számos és fényes kísérettel jött. Buda határánál elhagyta kocsiját, felöltötte bibornoki díszét és lóra ült. A gyermek Lajos király vezetése alatt, a főpapok és főurak eléje mentek, és tiszteletteljesen üdvözölve őt, Budavárába vezették. A következő napon a király elnöklete alatt tartott tanácsülésben, a legátus előterjesztette megbízatását és felhatalmazasait; bejelentette szándékát, hogy a kereszteshadiárat kihirdetésere késedelem nélkül megteszi az intézkedéseket, azon reményét fejezve ki, hogy az ország mindenrendü lakosa, az egyház szolgái által föllelkesítve, tömegesen sietnek a haza védelmében az örök boldogság jutalomdija- nak kiküzdésére. Az urak örömmel üdvözölték a kereszteshadjárat tervét, amely a háboruviselést a törökök ellen lehetővé tette anélkül, hogy áldozatokat igényelne tolók. A kereszteshadjárat megindítását elhatározták. Husvet vasárnapján, április 16-an, a prímás a budavári szent Zsigmond-templomban tartott ünnepélyes mise után kihirdette a pápai bullákat. Mire haladéktalanul megindította a vállalat szervezését. Elköltöztetik a Dunát Vízből energia — Öntözés és pályaudvarok Híd a vízlépcsőn — Nyaralfoparadicsorn Dunakilitin Ha a nagymarosi vizlepcsorendszer megépül, megfelelő hajózási viszonyok alakulnak ki a Duna jelenlegi legküzdelmesebb szakaszán, es — a megépülő Duna — Majna — Rajna-csatomakhoz kapcsolódva —létrejön a Duna menti államok közvetlen vizi szállítási összeköttetése az Atlanti-ócean irányába. A vízlépcső lehetővé teszi a Bratislava—Budapest közötti 220 kilométeres szakasz teljes hasznosítását. A vizi erőmű “terméséből” évente 1.8—1.8 milliárd kilowattóra energiát kap mind a magvar, mind a csehszlovák népgazdaság. Ez a mennyiség félmillió tonna koolaj megtakarítását teszi lehetőve. A vízlépcsőrendszerhez tartózó dunakiliti duzzasztómű megépítése nyomán a Duna körülbelül 31 kilométeren uj mederbe kerül. A talajvíz szintje mintegy 3 méterrel csökken, ezert öntöző berendezések kiépítését javasolják, hogy az erdők es a mezo- gazdasag ne szenvedjen kárt. Megnövekszik a vizi szállítás jelentősége. Egyharmadával csökken az az idő is, amely alatt hajón megtehetjük a Budapest- Bratislava közötti távot. Csaknem duplájára szaporodik evente a hajózható órak szama, a nagvobb vízmélység miatt pedig csaknem 60 százalékkal javul az uszályok kihasználhatósaga. A Dunán növekszik a nemzetközi forgalom, elsősorban a Szovjetunióból és a Közel-Keletről Észak- és Nyugat-Eu- ropa fele. A tervek szerint bővítik a bratislavai es a sturovoi kikötőt, újat építenek Komarónál, Kolaróvnál, illetve Győr, Almásfüzitő és Vác kózeleben. A Becs- Győr-Komarom-Budapest vasúti fővonal rekonstrukciója mar folyamatban van, ezenkívül iparvágányt, valamint Győr és Komárom kozott uj nagy rendezőpályaudvart, Dorogon pedig Esztergom és Dorog szamára közös pályaudvart letesitenek. A nagymarosi vízlépcső alkalmas lesz hídnak is, amely Visegrádot es Nagymarost kapcsolja össze, igy ez a térség a dunakanyari üdülőterület központjává válik. Dunakilitinél uj nyaralo-paradicsomot terveznek. A környezetvédelem legfontosabb feladata a jelenlegi levegőszennyező források felszámolása mellett az ivóvízkészletek megóvása. A területrendezési terv, melyet az EVM készíttetett el, javasolja a jelenlegi természeti környezet meghagyását, ahol kell, megvédését. A Dunakanyar egész üdülőterületén pedig minden uj ipartelepítés tilos. A nagymaros-gabcsikovói vízlépcsőrendszer építésének előkészítése — erdőirtás, útépítés — megkezdődött. A megallapodas értelmében a tározó töltését a Rajka és Bratislava közötti 16 kilométeres szakaszon magyar munkások építik fel. A szükséges geodéziai felmérések megkezdődtek. A fő létesítmények közül 1981-ben látnak hozzá a dunakiliti duzzasztómű, 1982-ben a nagvmarosi vízlépcső munkálataihoz. Az óriási epitkezes a tervek szerint egy évtizedet vesz igenvbe. Varga Zsuzsa TERJESSZE LAPUNKAT! bélyeggyCjtökm K urnámon 1978 novemberében jelent meg egy három bélyegből álló sorozat, 1-2-3 Ft-os értékekben. A sor Kovács Margit, Kossuth-dijas kerámiamüvésznőröl emlékezik meg; Kass János, grafikus művész, a Szentendrei Múzeumban állandó kiállításon lévő müveiből állította Össze a bélyegeket. A “Korongoló”, mely több dijat nyert külföldön is, a 3 Ft-s bélyegen látható. Az 1 és 2 Ft-s bélyegen egy-egy szobra szerepel es pedig a “Kenyérszelő” és az “Áttört Korsós lány”. A sorozat az Állami Nyomdában készült többszínű off szét nyomással. Kőszeget 650 évvel ezelőtt nyilvánították várossá. Az évforduló alkalmával egy 1 Ft-s bélyeget hoztak forgalomba. A mai város környékén mar a 6-7. szazadban települések voltak, majd erődítmény, mely körül kifejlődött a város. A történelem folyamán többször cserélt gazdát, határvaros leven. Véglegesen csak 1647-ben tartozott Magyarországhoz, A török megszállás idejen, 1532-ben Jurisics Miklós vezérletével visszatartottak Szuleiman török szultán seregét, úgyhogy a hóditok nem érték el Bécs városát s ezzel a nyugatot. A bélyegen Füle Mihály grafikus az erődítményt, városreszleteket, annak jelvényét es Juricsis szobrát örökítette meg. A többszínű fekvő téglaalapu bélyegből a Pénznyomdában 2.580.000 fogazott és 4.400 vágott példányt készítettek. MAGYAR POSTA MAGYAR POSTA MAGYAR POSTA ip— I RÉTESHÁZ ÉS CUKRÁSZDA 14)7 THIRD AVENUE, NEW YORK, h Y. (A 81-lk Street sarkán) — Teltlen: LE 6- 4M. Mignonok, születésnapi torták, lakodalmi. Bar.' MUZrah-torták. — Postán szállítunk az c zág l^^^nlndei^-é^be. — Este7-30-lg nyitva
