Amerikai Magyar Szó, 1976. január-június (30. évfolyam, 1-26. szám)

1976-05-27 / 22. szám

Thursday, May, 27. 1976. 6 óhaza Fodor Ema; MISKOLC Különleges művészet Borsod-Abauj-Zemplén megye legfontosabb va­rosa természetesen Miskolc, mely egyúttal az ország második legnagyobb városa. Lakossága meghaladja a 200 ezret. A város, amely a Szinva szűk völgyében keletkezett, túllépte a természet által engedélyezett szűk völgyet, szétterül az Alföld kijárata fele es felhúzódik a Bükk hegység völgyeibe. Innen ered, hogy szükek, kanyargósak az utcái a belvárosban és modemek hatalmas lakótelepei a város szegélyen. A varost szegélyező dombokról csodálatos a kilátás a Bükk rengetegére, a lüktető városra és az itt kezdődő alföldi tájra, a háttérben a tokaji heggyel. A város magába olvasztotta Diósgyőrt, Hejöcsa- bát, Hámort (Lillafüreddel es Omassával), Göróm- bölyt, majd Szirmát. Az idelátogató azért észreveszi, hogy megőrizték a régi város szépségeit is. Megvan a regi piac helye, a buzatér is, csak ott most az ország minden részét bejáró autóbuszok állomása van. Teljes díszében áll a gyönyörűen helyreállított diósgyőri vár, Euró- pa-szerte elismerik a Herman Ottó Múzeum régé­szeti és néprajzi kincseit, az ősi református és görög­keleti templom egyházmüvészeti értékeit. A varos büszkesége Magyarorszag két legszebb es legmo­dernebb könyvtára. Hatalmas az uj sporttelep. Újonnan épült városrészei és lakónegyedei: a Selyemréti és a Kilián lakótelep, a Szentpéteri ka­pui lakótelep, a Győri kapu dél, a Fassola Henrik lakótelep. A Csányik völgyben vezetőképző iskola van. Miskolc nehézipari központ. Legnagyobb válla­latai: a Lenin Kohászati Művek acél- és elektro- acél gyártással, a Diósgyőri Gépgyár szerszámgépe­ket, kohászati berendezéseket és egyedi gépeket gyárt; a Hejőcsabai Cement és Mészmü üveg, kripton drótgyár, gáz, vegyicikk- és tűzállótégla- gyártása is jelentős. Könnyűiparában a malom- és tejipar, rum- és likörgyártás, textil- és faipar, a Pamutfonó üzem es a Hütöház számottevő. Ház­gyár épült a város határában az építkezések meg­gyorsítására. Sportrepülöterén meteorologiai állo­más működik. Iskolai: Nehézipari Műszaki Egyetem, banyamer- nóki, kohómérnöki és gépészmérnöki karral, zene­művészeti szakközépiskola, tanárképző főiskola, gimnáziumok, szakközépiskolák. Teljesen villamo­sított vonatok jamak Miskolc és a fővaros között. NYARALÁSI-ÜDÜLÉSI LEHETŐSÉGEK Lillafüred., Palotaszílló Miskolciak úgyszólván a város peremén üdülhet­nek. A gyönyörű Lillafüred, a Hámori tó mellett mésztufa barlangjairól is hires. Mi Tapolcára láto­gattunk el, ahol alkalmunk volt az újonnan épült gyönyörű Juno szállóban étkezni. 1974-ben épült a 108 kétágyas, fürdőszobás szálloda, két hatalmas étteremmel, presszó, bár, tetőterasszal, táncterem­mel, tekepályával, gyermekek játszóterével, mini- fürdővel. Tapolca barlangfürdőjében úszkáltunk, langyos vízben, de a melegfűrdő mellett külső uszodája is van, Júnó Szálló Miskolc Bükk fele eső részén kemping-táborok, turistaszállók tömegei teszik lehetővé,hogy a nyaral­ni, üdülni vágyók tömegesen felkereshessék és aranylag olcsón, gyönyörű helyeken nyaralhassanak. A Borsodi Vendéglátóipari Vállalat rendkívül sok éttermet hozott létre II. osztályú alacsony árakkal. A Bükk hegység nagyon népszerű. Miskolc két szín­háza elsőrangú és szórakozóhelyei - úgy a fiatalság, mint az idősebb korosztályok részére nagyon kielé - gitök. Új leszállópálya épül Ferihegyen A Ferihegyi repülőtér jövőjéről hozott uj határozat szerint, megkezdik a repülésirányítás korszerűsítését es a második leszállópálya építését. Az előkészítő munka s a tervezes mar folyik, az építkezés pedig a jövő évben kezdődik. A repülés biztonságának növelése érdekében ki kell majd épí­teni azt a radarrendszert, amely az ország egész terü­letén figyelemmel kisérheti az utas- es teherszállító repülőgépeket, vezetni es irányítani tudja azokat a kijelölt légi folyosókon. A másik legfontosabb feladat a második leszálló­pálya építése, mivel a jelenlegi mar felújításra szorul. Ez a tervek szerint Budapest hatarán kivul Vecses- t'ol északra 3.7 kilométer hosszan, 60 meter széle­sen húzódik majd. Intézkedéseket terveznek a repülőgépek által o - kozott zajártalom csökkentésére is. Jelenleg a Feri hegyről felszálló gépek 80 sz’azaleka a fővaros felett repül át. A távolabb létesülő második pályáról olyan irányban emelkednek majd a gepek a levegőbe, hogy felkorivben elkerülhetik Budapest légiterét. A'nagyszabású program első üteme 1980-ig tart, s erre hárommilliárd forintot mar jóváhagyott a kor­mány. A repülőtér teljes kiépítésé várhatóan evekig tart, s mintegy 12 milliard forintba kerül. j Akinek művei eljutnak a világ minden részére Nem gyűjti a bélyeget, hanem tervezi. Huszonhét esztendeje. Asztalán rajzlapok, színes ceruzák, ecse­tek, festékek, tűstollak. Á falakon belyegek fel­nagyított fotói: ezek Vertei József kedvencei, s a szoba díszei. Munkái eljutottak a világ minden ré­szebe. Hány példányban jelentek meg bélyegei? Maga sem tudja. — Több mint két és fel évtized alatt mintegy 350 bélyeget, illetve bélyegsort terveztem — mond­ja. — A Képzőművészeti Főiskolán rajztanari képe­sítést szereztem, aztan tanítottam, grafikákat es néhány akvarellt készítettem. Első bélyegem 1949-ben született. Egy akkori újságban pályázatot hirdettek a Lánchíd avatásához készitendö bélyegekre. Jarta Pestet és Budát, s rajzolta a Lánchidat minden ol­dalról. Egyik rajza babérkoszorúba foglalta a Du- nat-atszelö karcsú ivü hidat, es halvány sziluettben jelezte fölötte a Budavári Palota romos kupoláját. Ezzel a rajzzal nyerte meg a pályázatot. — Később egész hidsorom jelent meg az Erzsebet- hid átadásának évében. Itt az Árpád-, a Lánchíd, a Margit-, a Szabadság-, az Erzsébet-, a Petőfi- es a Déli Összekötő vasúti hid képe szerepelt. Sok min­dent meg kellett ismernem: városokat, sportágakat, e{Kiléteket, tájegységeket, lepkéket. Vertei József volt az első, akinek lepkebélyeg- sora jelent meg Magyarországon, 1969-ben. Akkor hetekig látogatta a Természettudományi Múzeu­mot, s naponta több órán at vizsgálta nagyítóval az ott őrzött lepkéket. Elsőként rajzolta bélyegre Gagarint. Ez egyik legnehezebb munkája volt: a bélyeg tervét már abban az óraban megrendeltek, amikor a szovjet hírügynökség közölte, hogy az első ember feljutott a világűrbe. Gagarinról akkor csak azt a képet látta, amelyiken órásakban örökí­tették meg. Azután a televízióban bemutattak egy sisak nélküli képet is: s ő megdöbbent, mennyire hasonló az általa elképzelt arc a valódihoz. Neves belyegei a sportágakat megörókitök, különösen a kajak-kenu -sor, egyébként is ez a kedvenc sportága. Készített bélyeget Salgótarjánról, Szarvasról, Tokaj­ról, Esztergomról, Veszprémről, Pécsről. — Ha megismertem a témát, amelyet bélyegekre kell rajzolnom, sok vázlatot készítek, rajzlapnyi nagyságban. Azután lekicsinyítem őket bélyegnyire. Ilyenkor már sokszor kell használnom a nagyitót. Változott a szindivat is. Valamikor a pasztell színek voltak a kedveltek, ma az elesebbek. Most a mohá­csi vesz 450. évfordulója alkalmából megjelenő be- Iyegsoron dolgozom. Tervezek egy ENSZ-pályázatra szóló es egy, a budai gótikus szobrokat megörökí­tendő sort. Több alkalommal elnyerte “Az év legszebb bé­lyege” diját. Tervezett már Algériának, Libanonnak, Szíriának, Mongoliának, Ecuadornak is belyeget, ENSZ-dijas, A Visegrád kutjairól tavaly készített belyegsoranak egyik darabjat Olaszországban a vi­lág legjobb bélyegei közé sorolták. Ha ö nem is gyűjtő, festőművész veje es két lánya már az. TERJESSZE LAPUNKAT!

Next

/
Oldalképek
Tartalom