Amerikai Magyar Szó, 1975. július-december (29. évfolyam, 27-49. szám)
1975-10-23 / 41. szám
inursaay, uct. ZA. 1975. AMERIKAI MAGYAR SZÓ Omán két arca Szaud-Arábiától nyugatra van Omán. Partjait az Arab-tenger hullámai mossák. A kis ország egyike a leggazdagabb olajsejkségeknek. Nem olyan régen ke* rült ki a szinte középkori világból. 1970-ig Szaid szultán uralkodott, akinek kedvenc szórakozása volt, hogy Salalah nevű palotájának erkélyen üldögélt, távcsövei vizsgálta alattvalóinak tevekenyseget, igy ellenőrizte, hogy ki szegi meg tilalmat. Sok tilalma’ volt, nem volt szabad dohányozni, zenélni, napszemüveget hordani. Mindennapi volt a korbácsbüntetés. Azóta eltelt néhány év és sok minden megváltozott. Ha valaki a nagy palota mellett jár, már úgy érzi, hogy kikerült a középkorból. Árusok tömege kinál órákat, cigarettákat, kézilámpákat,-japan autók várnak vevőre. A nyílt téren mozielőadás van, amit olyanok néznék, akik sohasem láttak filmet. Omán valamikor a kelet-afrikai kereskedelem központja volt. 1498 óta szoros kapcsolatot tart fenn az angolokkal; Nagy Britannia ke'pviselte diplomáciai síkon is. Az ország 82 ezer négyzetmérfőld nagyságú, egymillió lakója van, a többség arab, de akadnak köztük izraeliek es perzsák is. Valamennyien mohamedánok. . A fó jövedelmi forrás az olaj és a halaszat. A főváros Muscat. Aki átutazik Ománon, kettős képet kap. Megláthatja a régi tradíciókat, de előre is tekinthet, hiszen van haladás. Az óriási olajkincsbol sokat alkottak és az ország kapui megnyíltak. Muscatban és a másik nagyobb városban, Matrahban olyan szállodák épültek, ahol minden meg van. Légkondicionálás, úszómedencék, teniszpályák. De azért a szomszédságban még ott vannak a vályogkunyhók a 18. szazadból. Ab Mohamed egy dúsgazdag ománi üzletember mondta egyszer újságíróknak: “Tekintsen ezekre az utcákra, a kikötőre, a hegyekre, tulajdonkeppen mindent Allah teremtett, de a kereskedelem is sokat jelentett számunkra. Az olajdollárok lehetove teszik, hogy olyan gazdasági alapot teremtsünk, a- mely fenntart minket.” Ali azutan a távolabbi helyekre mutatott, ahol földmunkálo gepek dolgoztak, utat építenek. Az ut az északi partvidékre vezet és ott már a legmodernebb utak épülnek, autók, motorbicikhk (a legtöbb japán) előzik egymást. Uj napok virradtak Ománra - mondta Ali - a regi hazamból en is újba költözöm. A tradíciók azért maradnak. Amikor Muscatból a látogató az ősi városba al id al-Adhába érkezik, lát - hatja az áldozatok ünnepét. Ez a Korán rendelete és visszautal Abraham és Izsák történetére. Történelem az is, amikor Muscatban a Mitani várnál, amit 1588-ban építettek, két portugál erődítményt lat az utazó, amelyek egykor a kikötőt őrizték. Ott vannak a regi ágyuk, amelyek még mindig munkaképesek. Kiphng regényeit elevenítik meg ezek a képek. Aztán ott van Khor Mosque, ahol az ünnepeken négy napon at történik a hál aad as Állatinak. Muscatban turbános emberek járnak, tevehajtók botjaikat lobálják és svájci órakat viselnek a csuklójukon. Parker tolláik vannak, de sok közülük még sátorban lakik. A szultán Sandhurstban, Angliában végezte tanulmányait. Tökéletesen beszel angolul, franciául, szereti a zenet, es úgy mondják, hive a szociális reformoknak, ki akarja emelni Ománt a középkorból. Ugyanakkor szilárdan ragaszkodik a mohamedán tradíciókhoz. Nem óhajtja megváltoztatni a minaretek és müezzinek világát. A változás legfeljebb az, hogy nem kell a müezzineknek olyan nagyot kiáltaniuk, mert ott vannak mar a minareteknél a hangszórók. Ősi törzsek élnék itt, emlékeznek a dicső múltra, mikor ez volt egyike a legnagyobb kereskedelmi központoknak a térségben, elefántcsontot, gyöngyöket árulták, még angol kapitányokat is alkalmaztak. Az ománi hajók gyakran megjelentek Kelet-Afrikában es Kina partjainál. A 18. században az omaniak lényegileg urai voltak a Perzsa-öbölnek. Az ország most újabb virágkorát éli, amit az olajnak köszönhet. Van sok kitűnő szakember is. Az egyik Nassir Seif, aki Amerikaban, a msik Abdul Salim, aki Kijevben vegezte az egyetemet. A hadsereg élen még mindig régi brit katonatisztek állnak egy olyan szerződés alapjan, amit Nagy-Británnia korábban Ománnál kötött. Ott van a Shell köolaj- társasagjo hasznot húz, de az omániaknak is igen sokat jelent az olaj. Különleges és érdekes ország ez a Perzsa-öbölnél. Sümeghi Endre KANADÁBAN MEGNYÍLT A LEGNAGYOBB REPÜLŐTÉR Október 4-en Montreal közelében nyik meg a világ legnagyobb repülőtere, a Mirabel International Airport. Felavató beszedeben a megnyitási ünnepségen Pierre Elliott Trudeau miniszterelnök a Montreali ól 34 mérföldre fekvő repülőteret úgy jellemezte, mint amely “a 21 szazad küszöbén áll és arra készült fel.” Ot evvel ezelőtt kezdtek meg az építkezést, amelynek kezdeti költsége 500 millió dollár, az eredeti költsegvetesnek kétszerese. A repülőtér és a körülötte levő terület 88,000 aker. A nemzetközi repülés ezentúl erről a repülőtérről indul és oda érkezik. A belföldi es a U.S.-be irányuló repülések kiinduló helye ezután is Dorval lesz, ami közelebb van Mont- reálhoz. Amikor 2025-ben a Mirabel végső szakasza is elkesz’ul, ez lesz Kanada legnagyobb költséggel épített létesítménye. Sok nehézséggel épült az uj repülőtér. A körülötte lévő területet óriási költséggel a kormány vásárolta meg, sok esetben az ott lévő épületek tulajdono sainak ellenállásával szemben. A várostól nagy távolsága miatt a taxiköltség Montrealba 30 dollár, a busz viteldij 5 dollar.A kormány azért vásárolta meg a repülőtéren kívül a 71,000 aker területet, hogy a közeli lakosok ne emelhessenek panaszt a repülök zaja miatt. A területért 140 millió dollárt fizetett, Sok háztulajdonos keveselte a kormánytól kapott összeget es ezek a megnyitó ünnepségen tüntetéssel tiltakoztak. Első évben a Mirabel kb. három millió utast fog ellátni. A számítások szerint 1990-ben forgalma 20 millió személyre terjed ki, ugyanannyira,mint a new yorki Kennedy repülőtere. De a 2025. evben — ha szükséges — a Mirabel 60 millió utast fog ellátni. Valóban a jövő szazadnak e’pitettek és sok újítást vezettek be. A repülök az állomási épülettől messze szállnak le, ahonnan egy kisebb repülőgép- nagyságú kocsin szállítják az utasokat az állomáshoz, ezeket a repülő ajtajának magasságába lehet emelni és az utasnak nem kell gyalogolni. I HIMLŐ JÖVŐRE ELTŰNIK 1 FÖLDRŐL Uaccaban röplapokat osztogat az egészségügyi munkás. 20 dollárt adnak aki himloesetröl jelent. (20 dollar egyenlő egy jól kereső bengáli lakos 1 havi fizetésével) A Világ Egészségügyi Szervezet vezetőinek véleménye szerint a himlő rövidesen eltűnik a föld színéről. Jövő év végere, vagy talán még előbb, nem lesz újabb himlő-eset-, ezután még két évig kutatnak előfordulható esetek után. Jelenleg összesen tizenhatan szenvednek a himlő legsúlyosabb formájában, a V.E.Sz. tudomása szerint. Ezt a tizenhatot egészségügyi zárlat alatt tartják Bangladeshben, mialatt járványszakértok sáros, árvizes területeken áthatolva, kutatnak eldugott falvakban fel nem fedezett esetek után. Ezenkívül még csak Ethiópiában van himlójarvany, de ott is már csak százán szenvednek a betegségnek egy köny- nyebb változatában és terjedését himlő-oltassal akadályozzak meg. A himlőt okozo variola virus a történelem folyamán négy közül egy áldozatát megölte, milliókat megvakitott vagy egész eletre elcsúfított a boron sebekből eredő himlohelyekkel. A himlő volt az emberiség legveszedelmesebb, legfélelmetesebb betegsége. A közegészség számara nagy győzelem lenne a himlő eltüntetése a föld színéről, mert első alkalom lenne, hogy egy betegséget sikerül a tudósoknak véglegesen eltüntetni. Delnyugat-Afrika aranymezőinek eredetét kutatta egy angol tudóscsoport. A feltételezések szerint kétmilliárd évvel ezelőtt óriási aranymeteorit zuhant a földre, és darabokra tört. Anyaga ellipszis alakban körülbelül 25 ezer négyzetkilométernyi területen szóródott szét, igy alakult ki a cíelnyugat-afrikai aranykórzet. 5
