Amerikai Magyar Szó, 1974. július-december (28. évfolyam, 27-50. szám)

1974-09-12 / 35. szám

Thursday, Sep. 12. 1974. 'AMERIKAI MAGYAR SZO HÁRMASVÁROS három igazsága Harmincéves a Lengyel Népköztársaság. Az ünnepi plakátokon mindenütt a XXX.jele emlékeztet ha’- rom évtized küzdelmeire e’s eredményeire. Honnan és hová iveit fel ez a harminc esztendő ott, ahol három város forrt ősszé ez alatt az idő alatt Hármasvarossa: Gdanskban, Sopotban, Gdyniában? „Trojmiasto”, a mar hatszázezer lakosú három északi kikötőváros mintha jelkep is lenne: Gdansk a megőrzésre érdemes hagyományé, amely kissé történelmi képeskönyv is, Gdynia a friss, feszülő nemzeti energiáé, a munkásoké, az alkotóké es a közöttük lévő Sopot, az okét összekötő fürdőváros az életöröme. Az ódon Gdansk egyben pezsgő kul­turális központ is, iskolavaros, Sopotba felüdülni, pihenni, megmártózni jár az ország, Gdynia a nagy kapu a tengerekre, a világra. Mindhárom varosnak más-mas az arculata, de együtt, összeepülten, egy­másba karoltan mintha az egész országot is jelle­meznék. AZ EMLÉKMŰHÖZ MINDENKI VIRÁGGAL MEGY Aki Gdanskot mond, Westerplattet is mond. Itt a Visztula torkolatának ezen a túrzásan tört ki a má­sodik világháború, első agyulovéset egy hitlerista hadihajóról itt adták le a kikötő maroknyi lengyel helyőrségére. 1939. szeptember elseje volt, hajnali háromnegyed öt. Alig 180 katona, matróz, postás védekezett itt mindhalaiig a nemet fasiszták túl­ereje ellen. Ma a Westerplatte nemzeti emlékpark. Az öböl jártján szürke gránitoszlop, amely bastya,hajó, erőd, őrtorony egyszerre. Lenyűgöző, megilletodest paran­csoló és mégis emberi. Talán elsősorban azért, mert lépcsőit mindig virág borítja. Hivatalos koszorúk is, delegációktól, de sok-sok egyszál virág is, arvacska, tulipán, iskolasgyere kéké, kiskatonáke, diáklányoké. Az utakon felnagyított fotok, a náci orvtámadás történetét idézik fel, de terkepek is, a hadművele­tek szines-lendűletes nyilaival, azt mutatják, hogyan értek ide a felszabadító páncélosok, együtt a szov­jet es lengyel katonák. ^ f f / / Aki az Óvárosban sétál, megcsodálhatja a múltat, amely mégis uj. A paradoxon kulcsa Gdanskban is az, ami Varsóban: a szinte földig rombolt regi varos­magot olyanná epitettek fel,amilyen volt. Azt mond­ják, Varsóban az olasz Canaletto festményeit is segitsegul hívtak, hogy ismét korhű lehessen az újjá­épített hazak homlokzata, párkányzata, színe — itt is régi metszetek és rajzok segítettek a muemlek- vedelem hiteles restauráló munkáját. A lengyel gó­tika es reneszánsz remekei újra élnék a Dlugi Targon, a Hosszú piacon, laknak bennük, használjak okét, a patríciusok ódon házai épp oly szorosan és dísze­sen állanak egymás mellett, mint azelőtt, évszáza­dokon át. A kovácsolt vaskapuk, a fujtüvegíi lámpások, a kokorlatos alacsony teraszok történelmi hangulatot keltenek, de az egyik hazban modern iskola, a má­sikban népmííveszeti üzlet, odébb kávézó, bar, szob- raszmuhely — előtte az ifjú mester eppen hatalmas kavicsokat formai kőtömbjeiből. Az Artus-udvar előtt a varos regi jelkepe, a Neptun-szobor, hodolat a tengeristennek, galambok tollaszkodnak bronz- szigonyan, furdenek kútjának vizében. MENNYI MUNKA, MENNYI KÜZDELEM! Gdansk éppúgy elpusztult a világháborúban mint az ország — és vele együtt született ujja. A háború­ban elpusztult a lengyel nemzeti vagyon négytizede. Iparának vesztesége annyi volt, mint a két világ­háború közti népgazdasagi beruházások Összege. Városainak háromnegyede romokban hevert, 350 ezer parasztgazdasag pusztult el, a megszállok egy­millió hektár erdőt kivágták, nyolcezer kilométer­nyi vasútvonalat felszedtek, az állatallomanynak csak 4 százaléka maradt meg. Es hatmillió ember vesztette életet. Mennyi munka, milyen kémény küzdelem kellett ahhoz, hogy Gdynia a Balti-tenger első, Europa ki­lencedik legnagyobb tengeri kikötőjévé fejlődjek! Rudnyánszky István EGY INDIAI FARMER KÜZDELME Latha Ram túl van az aratason. A 40 eves farmer szomorúan mondja: semmi sem jött ki ez evben. Lemondóan tekint végig szaraz, repedezett földjén, amely Uttar Pradesh-ben van, száz mérfoldnyire delre New Delhitől. Latha Ram most is dolgozott a földjen, mint azelőtt — reggel 6-tol este 7-ig es ugyanúgy, mint nagyapja. De a főkellek, az olaj-alapu műtrágya hiányzik. Műtrágya teremt eleimet, annak hiánya pedig termeshanyatlast jelent. Ez évben Latha Ram termese 9.000 font búza, normális evekben az ered­mény ennek kétszerese. Latha Ram három fivérevei a földtulajdonosok kasztjába tartozik. Feleségeik, gyermekeik, a kiter­jedt csalad 7 akker termőföld tulajdonosa. A földön es annak termésen 4 ökör, 4 tehén, 3 tulok es a csa­lád 27 tagja osztozkodik. Nincs traktorjuk, mert nincs rá pénzűk, még rádió sincsen a hazban. Trágyázáshoz urea-t használtak, most a kózpiacon nem kapható, fekete piacon nagyon draga, de sok­szor meg ott sincs. Latha Ram terve a jövőre: esetleg eladni valamit az állatokból, fiait kivenni az iskolából, hogy a segítőket elbocsajthassa es esetleg ő maga kuli-mun­kára menjen az utepiteshez, hogy egy kis penzre tegyen szert. ALASZKAI 0LAJLAZ Ót évig folytak a tárgyalások, merlegelesek, kal­kulációk az alaszkai olajtartalékok feltárására. Aztán tavaly ősszel az energiaválság egy csapasra megszűn­tette az aggályokat és meggyorsította a döntést. Most már bizonyos, hogy az amerikai gazdaságtörténet egyik legnagyobb méretű vállalkozásaként megin­dul az alaszkai olaj kitermelése. Első lépésként mint- egy négy es fel milliard dollar költséggel, három ev alatt megépítik azt a körülbelül ezerkétszaz kilomé­ter hosszú vezeteket, amely összeköti az Eszaki-Je- ges-tengert a Csendes-Óceánnal. A számítások szerint a komoly termeles 1977-ben indul meg, amikora ve­zetéken keresztül naponta hatszázezer barrel (hordo) olaj jut el rendeltetési helyere. Ez a mennyiség 1984- re — a tervek szerint — kétmillió barrelre emelkedik ami, — becslesek szerint — az akkori amerikai szük­ségletnek körülbelül tiz százalékát fedezi. A tervezett alaszkai olajvezeték útvonala Alaszka legnagyobb városa Anchorage, Az olajlaz eredményeképpen ugrásszerű fejlődésével számolnák­, SOBEL OVERSEAS CORP. tyvm FaÍÍAVHaITC^ 210 EAST Mrti STREET, NEW YORK, N. Y. 10021 IvVffiA fOÜtaVROftaEG - telefon: <212) 535-6490­UTAZÁSI IRODA - IBUSZ HIVATALOS KÉPVISELETE SZÁLLODA FOGLALÁS - IKKA UTALVÁNY - LÁTOGATÓK KIHOZATALA VIZUMSZERZÉS - GYÓGYSZEREK ÉS VÁMMENTES KÜLDEMÉNYEK UCKA Mttgyarortxágra —TÖZEX Csehszlovákiába

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom