Amerikai Magyar Szó, 1970. január-június (24. évfolyam, 1-26. szám)

1970-04-02 / 14. szám

Thursday, April 2, 1970. AMERIKAI MAGYAR SZÓ — HUNGARIAN WORD 17 Épül a szocialista Magyarország A Székesfehérvári Könnyűfémmű bővítése jelentős szakaszához érkezett. Az első gépegységek szerelése befejeződött, sőt az egyik hideghenger állvány meleg­üzemi próbáinál tartanak. Október közepén megkezdődött a daraboló sor üzemi próbája is. Szerelik a második hideghenger-állványt, két tekercs-lágyító ha­rangkemence szerelése befejezés előtt áll, ezek próbaüzemelése is rövidesen sorra kerül. Az első recirkulációs vizhütő rendszer már bekapcsolódott a terme­lésbe, a második szerelése folyamatban van. Rövidesen próbaüzemei a két da­rab tekercslágyitó harangkemence, amelyről felvételünk is készült A KÉTEZER ÉVES ÓBUDA. — Leggyorsabban épülő lakótelep az óbudai ahol rekordidő alatt készült el az egyik háztömb, s mellette már szemmel látha­tóan magasodik újabb. Itt a legmodernebb építkezés mellett a régészek a múl­tat vallatják a több mint 1900 évvel ezelőtti Óbudát, az egykori római katona­várost. Izgalmas leletek kerültek elő, amelyeket már a múzeumban dolgoznak fel, s ezt követően kerülnek a nagyközönség elé. A régészeknek az a gondja, hogy a feltárt épületmaradványokat a felépülő lakótelep után is hozzáférhető­vé tegyék a régészet iránt fogékony érdeklődők előtt. Képünkön: A lakótelep Gyors ütemben halad a Földalatti Vasút budai szaka­szának építése. A Déli pályaudvari végállomástól ki­indulva a Moszkva tér felé' vezető vonal-alagutakat készítik a vájárok. Már áthaladtak azon a márga ré­tegen, ahol csak robbantással tudtak előrejutni. Je­lenleg a Krisztina posta alatt dolgoznak hagyomá­nyos módszerekkel. A Vérmező alatt építik a végállomás “kihúzó” alag- titját, ahol a szerelvényeket rendezik majd. Képünkön: Érkezik az anyag a föld alá a vonal- Blagut építéséhez. A Déldunántuli Vízügyi Igazgatóság meteorológiai egysége a KÖJAL-lal karöltve repülőgépről vizsgálja Pécs levegőjének szennyezettségét. Ezidáig — a város különböző pontjai felett — mintegy ötezer mintát vettek. A levegőminták értékelésével párhuzamosan vizsgálják azt is, hogy a gyárkémények által kibocsá­tott nagymennyiségű korom, hogyan hat a környék meteorológiai viszonyaira. Emellett a nagymennyiségű adatot a város egészségügyi intézményei is hasznosít­ják. Különböző magasságokból műszerrel vesznek mintát a város felett. — A képen: Szentiványi Miklós meteorológus és Molnár Miklós technikus munka köz­ben a repülőgép fülkéjében. Az MTA Izotóp Intézetében működik Közép-Európa egyik legnagyobb Gamma-besugárzó laboratóriuma. A berendezés segítségével az alapkutatási munkákon kívül számos gyakorlati jelentőségű kísérletet végez­tek. Polietilén-kábeleket sugároztak be, hogy hőálló­ságukat fokozzák (az igy nyert anyag 160 C fokot is elbir károsodás nélkül). Sugárkezelés után számos mezőgazdasági termék sokkal tovább tárolható a bú­za, a mák, a cukorrépa, stb., terméshozama jelentő­sen megnövelhető. Képünkön: Horváth Imre segéd­operátor és Bártfai Csaba elektromos operátor kísér­letet készítenek elő. A Magyar Népköztársaság politikájának megfelelően a tsz-ek az utóbbi eszten­dőkben főleg állattenyésztésüket fejlesztették, viszonylag kevés traktort vásá­roltak. A piacfelmérések szerint az elkövetkezendő két-három évben törvény­szerűen több traktorra lesz szüksége a hazai mezőgazdaságnak. A Vörös Csillag Traktorgyárban felkészültek a várható nagyobb keresletre. 1800 darab D. F. fülkés dömper jórésze szovjet exportra kerül. A két legnépszerűbb típusból: a P—4KB-ből és az UE—50-ből az NDK-ba, Indiába s több országba szállítanak A magyar—szovjet aluminium és timföldegyezmény keretében került sor az Al­másfüzitői Timföldgyár rekonstrukciójára. A rekonstrukció első szakasza 1962— 65-ig tartott. A rekonstrukció befejezés előtt áll, jövőre már teljes kapacitással termel a gyár. A rekonstrukció során bauxit körtárolót, vagon körbuktatót épí­tettek, kibővítették a kazánházat, nyolc darab előmelegítő autóklávot, két óriás kovasavtalanitót, aluminát lúg és returlug hőcserélőt, Doór ülepítőket, ciklonos előmelegítés forgókétoencét, timföld silókat és úthálózatot építettek.

Next

/
Oldalképek
Tartalom