Amerikai Magyar Szó, 1969. január-június (23. évfolyam, 1-26. szám)
1969-06-12 / 24. szám
Thursday, June 12, 1969 AMERIKAI MAGYAR SZÓ — HUNGARIAN WORD 9 I ÜRLEXIKON 1 ■ írja: Schalk Gyula_____H (9) Vajon elképzelhető-e, hogy a jelenleginél sokkal nagyobb indulási sebességet érjenek el a hordozó rakéták? Megoldhatók lennének akár a mai se bességeknél tízszer vagy akár százszor nagyobb indulási sebességek is? Ezeknek a kérdéseknek a megválaszolása lehet csak alapja azoknak az elképzeléseknek, melyek akár a legközelebbi csillagok irányába is elrepítenék a Föld ürkolumbuszait. De nem utópisztikus álmok-e az effajta fantasztikus regények és novellák? Van-e ezeknek bármiféle tudományos alapjuk? Erre a kérdésre mai címszavunk AZ ATOMRAKÉTA fogalmának feldolgozása válaszolhat. A helyzet az, hogy a jövő hajtóanyaga már a nem folyadékok köréből fog kikerülni, mert ezek nagy része elégetés során olyan hőmérsékletet hoz létre, amit semmiféle ötvözet nem bír ki. A tiszta hidrogén keverék például (hidrogén-oxigén keverék) bár 5,1 km-es kezdősebességet eredményezhet elméletileg 7,000 fok hőmérséklet lép fel. Nyilvánvaló, hogy a kutatások az atom meghajtású rakéták irányába tolódnak annál is inkább, mert kis méretek mellett érhetnénk el nagy sebességeket. A kisméretű urán vagy plutónium erőműben termelt hőnek (éppen úgy mint a szovjet atomjégtörők esetében) gőzsegitségével, egy turbinán keresztül egy villamos áramfejlesztőt kellene hajtania, amely villamos iv létrehozására lenne alkalmas. Az Ívben atomokra bomlott hidrogén keletkezik, amelyet mindjárt hajtásra lehetne felhasználni. Nagy lehetőségeket kínál az atomenergiának a rakétahajtásra való közvetlen felhasználásának gondolata, de ez még kivihetetlen. Az urán hasadása esetén az elméleti kiáramlási sebesség 11,200 kilométer másodpercenként ami éppen tizezersze- - rese a jelenlegi szökési sebességnek. A hidrogénnek héliummá való átalakulása esetében a kiáramlási sebesség 36,600 km másodpercenként. Ezek elméleti számok, amikbe nincs bekalkulálva a működés során való sugárzásból adódó veszteség. Éppen a sugárzást kellene a haladás irányával ellentétes irányba terelni ahhoz, hogy a rakéta a kívánt cél felé haladjon. Ezt azonban egyelőre nem tudják megoldani, mert a sugárzás minden irányban terjed. A második nehézség, hogy az óriási energia a másodperc törtrészei alatt szabadul fel, ez atomrobbanáshoz vezetne. A rakétahajtás céljára az atomreaktorokban lelassított atomrobbanás lassú, és ezek a nehézségek ma még megoldhatatlanná teszik az atomrakéta kivitelezését. A kutatók egy része azonban már a még meg sem oldott atomrakétát is döcögő szekérnek tartja ahhoz a rakétához képest, amit lázas képzeletük mélyén már sem nem folyékony hajtóanyagok égetése, sem nem atomenergia, hanem a fény vezet. Erről, a sokat emlegetett foton rakétáról szól majd a legközelebbi címszó lexikonunkban. Diákok figyelmébe! Aki nyári munkát akar vállalni, haladéktalanul szerezze be társadalombiztosítási számát. Enélkül nem vállalhat munkát. • Diákok, tanulók, akik nyári állásra jelentkeznek, vigyék magukkal a társadalombiztosítási kártyájukat. A helyi társadalombiztosítási hivatalban tanácsot adnak uj kártya, megszerzésére, vagy az elveszett, vagy helytelenül kiállított kártya utánpótlására. Ír-....- "t/iAM. - — RÉTESHÁZ ÉS CUKRÁSZDA 1437 THIRD AVENUE, NEW YORK, N. Y. (A 81-ik Street sarkán) — Telefon: LE 5-8484. Mignonok, születésnapi torták, lakodalmi, Bar- Mitzvah-torták. — Postán szállítunk az ország minden részébe. — Este 7.30-ig nyitva HEYERMHL PAPIHUSZHAJÖN UTRAKELT AZ ÓCEÁNON Tudományos feltevése bizonyítására Marokkóból Mexikóba akar eljutni Thor Heyerdahl, norvég iró és tudományos utazó; aki 22 évvel ezelőtt a Kon-Tiki balzsamfa-hajón átutazott a Csendes-óceánon, most május 25-én Marokkó Safi nevű kikötőjéből 12 tonnás papirusznád hajón nekivágott az Atlanti-óceánnak, teóriájának bizonyítására, hogy egyiptomiak 3 ezer évvel ezelőtt ugyanezt az utat tették meg. Heyerdahl- nak és hat utitársának a feltevése az, hogy a Kolumbusz előtti Amerika és Afrika ősrégi kultúrája közötti bizonyos hasonlóságok abból erednek, hogy évezredekkel ezelőtt egyiptomi tengerészek, a tenger áradattól sodorva, valahogyan az amerikai kontinensre tévedtek. Annakidején a Kon-Tiki Peruból Polynéziába való utazása is hasonló teóriát bizonyított be. Ennek a kalandos tudományos utazásnak a történetéről irt könyv 20 millió példányban fogyott el és az izgalmas utazás részleteiről filmen és a könyvben mindenki tudomást szerzett. A jelenlegi utazásnak is hasonló siker reményében vágtak neki. A papirusz hajót Heyerdahl az ó-egyiptomi nap istenről “Ra”-nak nevezte el. Hasonló hajó 30 v. 40/évszázad óta most először szeli át az óceánt, habár kisebb változatában még most is ilyeneken hajóznak Peru és Bolivia között a Titicaca-tavon és az afrikai Chad-tavon. Ilyen hajók ismeretesek voltak azoknál a népeknél, melyek a Husvét-szige- tek óriási kőszobrait faragták, valamint északnyugati Mexikó indián halászainál. A hajó építéséhez Heyerdahl Chad-ban két gyakorlott hajó-épitőt keresett ki és maga aratta le a papirusz nádat az ethiópiai Tana-tavon. 48 napig tartott, mig a 200 ezer nádat nyalábokba s a nyalábokat egymáshoz kötötték. Az egyik hajóépítő energikusabban dolgozott, mint a másik s igy a “Ra” egyik oldalán majdnem 8 inccsel vastagabb lett, mint a másikon; ezért a hajó enyhén arra az oldalra hajlik. Heyerdahl egyik utitársának, az amerikai Norman Baker-nak az a véleménye, hogy ez szerencsés véletlen, mert a főként északról jövő szelek ellen ez a hajlás majd kiegyensúlyozza a hajót. Elindulása előtt nyolc napig a “Ra”-t Safi-kikö- tőjében tartották annak bizonyítására, hogy a tengervíz nem árt neki. “Annak ellenére, hogy a szakértők azt mondták, hogy a papirusz elrothad a tengervízben, a “Ra” jobb állapotban van, mint valaha,” mondotta Heyerdahl indulás előtt. A sok előkészítő munka miatt egyik utitársnak sem volt ideje, hogy a nehézkes kormányzást gyakorolja, amely nem áll másból, mint két 25 láb hosszú evezőből, melyek a hídon a nádból és vitorla vászonból készült hálófülke mögül nyúlnak ki. A várakozási napok alatt az utravalók hajóra szállítására fordították idejüket. Cserépkorsókban egy tonna vizet raktároztak el a fedélzet kötélkorlátja alatt. A többi rakomány is, amennyire lehetséges, hasonló ahhoz, amit az egyiptomi hajósok ilyen utazásnál magukkal vihettek. Többek között mézet, marokkói datolyát, olajbogyót, diót és mandulát, szárított húst raktároztak el, azonkívül egy ketrecben két tucat tyúkot és kacsát. Az utolsó percben háziállatnak egy kis barna majom is a hajóra került. Régi falfestmények alapján A baromfi és a majom gyakran szerepel egyiptomi sirok falfestményein, amelyekről a “Ra” terveit is másolták. Még a kerek kenyércipókat is ugyanúgy sütötték, amint azokat az ősrégi sírokban találták. Azért fektetnek nagy súlyt ezekre a hűségesen utánzóit részletekre, mert tudományos szempontból nagy fontosságot tulajdonítanak ennek az utazásnak. Bonyolult tengeralatti fényképészethez való felszerelést is visznek magukkal, de az utazás sikerét nem a fényképek, hanem a hajó és utasainak épenmaradása és megérkezése fogja bizonyítani. Heyerdahlnak az a véleménye, hogy ha a “Ra“ papirusz-hajó Amerikába megérkezik, ez arra készteti majd az ó-egyiptomi és Kolumbusz előtti amerikai civilizációk tudósait, hogy egymás munkáját gondosabban áttanulmányozzák és hasonlatokat keressenek a két kultúra között. Heyerdahl feltevése szerint e két civilizáció véletlenből kifolyólag került egymással összeköttetésbe. Térkép nélküli egyiptomi matrózok, olyan papirusz-hajón, amilyennek a “Ra” kíván hasonmása lenni, az északafrikai partok mentén hajóztak 3—4 ezer évvel ezelőtt, amikor valahol Safi közelében a szél kifújta őket földtávolból. “Amikor nem látták többé a szárazföldet, a vizáramlat és a jó szél az Atlanti-ócéánon keresztül hajthatta őket anélkül, hogy módjuk lett volna megfordulni”, mondotta Heyerdahl. Senki sem tudja jelenleg, hogy ilyen ősrégi egyiptomi papirusz-hajó elbírja-e a 4000 mérföld utat s ezt akarják kipróbálni s egyúttal bebizonyítani az utazók. Újságírókkal öt hajó kiséri a hajót. Közöttük van egy olasz filmes, aki felvételeket készít az utazásról. Heyedahl utitársai között az amerikai Norman Baker, 40 éves mérnök, “Ra” navigátora és rádiósa. Élete legszebb eredményének tekinti ezt az utazást. Mérnöki irodáját fivérére bízta és sok rendkívüli élményt vár érdekes utitársainak társaságában, mialatt felesége és három gyermeke, kényelmes New Rochelle, N. Y.-i lakásukban a rádión figyeli a róluk jövő híreket. A “Ra” egy amerikai hirszolgálatnak rendszeresen továbbit hire- ket. Hivószáma, mint a Kon-Tiki-é, LI2B. Egy másik utas Yuri A. Senkevich, 32 éves szovjet orvos, aki felügyel az utasok egészségére és adagolja a magával hozott vodka-állományt. Dr. Senkevich maga kóstolta meg a marokkói forrásvizeket és a legalkalmasabbat jelölte ki a hajóra; a vodkát melléje biztonságul hozta. Velük megy Carlo Mauri, 39 éves olasz hegymászó és fényképész, Georges Sourial, 29 éves egyiptomi búvár, aki a tengeralatti fényképeket csinálja, Antiago Genoves, 42 éves mexikói antropológus és Chad-ból Abdoulay Djibrime, 33 éves papirusz-szakértő, aki a hajó építését vezette. Mind- annyiuknak nagy bizalmuk van a “Ra”-hoz. A hajó kapitánya, Mr. Baker mondotta, hogy nemcsak a veszedelmes úthoz való szívósságukért választotta ki az utitársakat, hanem jó természetükért is, mert nem akárki alkalmas arra, hogy hosszú ideig kis helyen összeszoritva másokkal jól összeférjen. A jó humorérzék is fontos. A kapitány bizonyitani akarja azt is, hogy “lehetséges különböző fajú, vallásu, politikai nézetű embereknek együttműködni, ha közös érdekeik vannak.” Könyvkiadók előlegéből finanszírozzák e rendkívüli utazás költségeit. Meghalt... két éves korában Eszméletlen állapotban vitte anyja a kis Dawn Wilsont a kórházba. Oda érkezve görcsös rohamot kapott a kisleány és mielőtt eszméletre tért volna, meghalt. Dawn két éves volt. Rozoga, piszkos, régi házban lakott szüleivel. Egyike az azoknak a leromlott, emberi lakásra nem megfelelő épületeknek, melyekből olyan sok van Newark, N. J.-ben. A szülők szegények, nincs pénzük megfelelő tápláló élelemre sem, nemhogy játékokra. így Dawn testvéreivel, a 8 éves Garyvel, a 6 éves Barry vei és az öt éves Dionne-nal a lakásban “játszott”. Ide-oda járkált a szobában, kezével érintve a falakat, úgyhogy a falról lehulló festékréteg a kezében maradt. Mint minden más gyermek, ő is a szájába vett mindent, ami a keze ügyébe került; igy történt, hogy a festéket is lenyelte. Testvérei követték példáját. Valamennyien ólommérgezést kaptak. Dawnt megölte a méreg, testvérei súlyosan megbetegedtek. A társadalombiztosítási törvény legújabb változtatásai szerint a nyugdíjazott akkor is megkaphatja a havi csekkjét, ha dolgozik és ha évente 1680 dollárt keres. Ha ennél többet keres, akkor is jogosult lehet valamennyi javadalmazásra. Ez attól függ, hogy mennyi a rendes keresete. Tájékoztatással szolgál a helyi társadalombiztosítási hivatal.
