Amerikai Magyar Szó, 1966. január-június (20. évfolyam, 1-26. szám)
1966-05-12 / 19. szám
Ent. as 2nd Class Matter Dec. 31. 1952 under the Act of March 2, 1879, at the P.O. of N.Y., N.S Vol. XX. No. 19. Thursday, May 12, 19Ó6 AMERICAN HUNGARIAN WORD, hvC., lot) fc. 16th Street, New York, N. Y. 10Ü03. Telefon AL 4-039/ TÖMEGGYILKOSSÁG-büNíétes nélkül Hányszor hallottuk a szónokok ajkáról, hogy a jelen' amerikai társadalomban a humanizmus a vezető eszme. Ez alatt az értendő, hogy az EMBERI LÉNY a legfontosabb. Az EMBER ÉLETÉNEK szebbé, jobbá és biztonságosabbá tétele a vezető eszme és a kitűzött cél. Ez nagyon jól hangzik a szónokok ajkáról. Ha azonban összehasonlítjuk ezeket az élet valóságával, más kép tárul elénk. Az Egyesült Államokban minden évben 50,000 ember veszti el életét autószerencsétlenség következtében. Ez a tö- meggyiikosság oly nagy felháborodást keltett, hogy a szenátus kénytelen volt vizsgálatot indítani ez ügyben. A vizsgálat folyamán rámutattak arra, hogy az autógyárosok olyan autókat bocsátanak piacra, melyek összeütközés esetén az utasok részére halálos balesetekre vezetnek. Ford az ország második legnagyobb autógyárosa személyesen jelent meg a szenátusi bizottság előtt és többek között a következőket mondotta: "Természetes, hogy 50,000 amerikai halála évente az országban elítélendő, de nem helyes azt állítani, hogy ez a nagyszámú halálozás egyedül az autóipar hibája." Egyetértünk Ford ur szavaival. Nem lehet MINDEN halálos balesetet az autógyárosok rovására elkönyvelni. Sokan túl gyorsan hajtanak, s ez okozza a balesetet. Vannak, akik ittas állapotban hajtanak, mások elhanyagolják autóik kellő karbantartását és ez okozza a halálos szerencsétlenséget. De mindezeknek előrebocsátása után le kell szögezni azt a tényt, hogy az autógyárosok felelősek sok ezer halálos autószerencsétlenségért, mert az autógyártásnál a vezető irányelv nem az utasok biztonsága és testi épségének megőrzése, hanem az, hogy HOGYAN LEHET A LEHETŐ LEG- NAGYOB PROFITOT LÉTREHOZNI. A nagy autótröotök tulajdonosai, vezetői, igazgatói, mérnökei, mind egyemet végzett emberek. Valószinüleg átitatja őket is a humanizmus eszméje, de ez nem akadályozza őket abban, hogy OLYAN AUTÓKAT BOCSASSANAK PIACRA, MELYEK VESZÉLYEZTETIK A VÁSÁRLÓ ÉLETÉT. Humanizmus ide, humanizmus oda: a fő a profit. A General Motors Corporation 4,000,000,000 dollár hasznot könyvelt el a múlt évben. Ha ez a tröszt jobb, erősebb, biztonságosabb autókat gyártott volna ugyanazért a vételárért, EZÁLTAL MEGMENTHETETT VOLNA SOK EZER EMBERÉLETET, de akkor CSAK 3,500,000,000 dollár profitot tudott volna elkönyvelni. Gázbombákkal pusztítják *£ a dél vietnami népet Az amerikai hadak tehetetlenek a néphadsereggel szemben SAIGON. — Amerikai bombázók 7,200 font gázport uob- | tak a délvietnami lakosságra j Saigontól 70 mérföldre észak- i nyugati irányban, közel a kambodzsai határhoz. A gáz használatát állitólag nem a Pentagon, hanem William C. Westmoreland, az amerikai hadsereg vietnámi parancsnoka ren- relte el. Ezt bizonyára azért közölték ilyen formában, hogy védjék a Johnson-kormányt a várható nemzetközi felháborodástól. Az amerikai hadak ilyen barbár eszközöket használnak, mert teljesen tehetetlenek a vietnami néphadsereggel szem I ben. Az amerikai hatóságok azt I állítják, hogy könnygázt hasz- ; náltak, ami nem okoz komoly sérülést. Ilyen kijelentésekkel óhajtják félrevezetni az amerikai nép és a világ közvéleményét. Tüntessünk a békéért vasárnap, május 15-én! Minden bekeszerető Washingtonban lesz vasárnap, május 15-én. A Johnson-kormány "piszkos háborúját" ellenző polgárok az ország minden részéből Washingtonba zarándokolnak, hogy felemeljék szavukat e háború azonnali felszámolásáért. A békeszervezetek mozgósítják a szavazókat az ország minden részéfi(ina újabb atomkisérletet hajtott végre PEKING. — A Kínai Nép- köztársaság bejelentette, hogy újabb sikeres atomkisérletet hajtott végre. A hivatalos jelentés szerint a fölrobbantott bomba thermonucleáris anyagot tartalmazott. A bomba fölrobbantásával kapcsolatban a kormány kinyilvánította, hogy Kina nem lesz az első, mely az atomfegyvert használni fogja. NEM SZABAD FELEMELNI A NEWYORKI VITELDIJAT New York város lakói roskadoznak a nagy adóteher alatt. Évente 368 millió dollár fogyasztási adót, 33,300,000 dollár cigaretta adót, 120,650,000 dollár autóhasználati adót, 27,300,- 000 dollár benzin adót és 14,000,000 dollár autóhajtási engedély adót fizetnek. Mindez az állami és szövetségi kormánynak fizetett adón felül van. A bankárok, tőzsdések és a multimilliárdos hitel és biztosító intézetek igazgatói arra törekszenek, hogy a város közszükségleteinek kielégítéséhez szükséges összeg jelentős részét úgy teremtsék elő, hogy a jelenlegi 15 centes közlekedési viteldijat 25 centre emeljék. Ezen fáradoznak az Albany-i demokrata politikusok is, akik két célt akarnak ezzel elérni. Az egyik az, hogy a munkások nyakára sózzák az újabb terhet, a másik pedig az, hogy az elkövetkező polgármesteri választásokban majd a republikánusokat okozhatják a viteldij fölemeléséért. A viteldij fölemelése legsúlyosabban azokat sújtaná, akik legkevésbé képesek ez uj terhet elviselni: a néger, a portori- kói és a szegény fehér munkások millióit. A megdrágult viteldij naponta 20—40 cent kiadástöbbletet jelentene egy személy számára. Ez évente 73—146 dollárt tesz ki. Ha csak két személy részére számítjuk családonként e kiadástöbbletet, ez 146—292 dollár külön megterhelést jelentene. Ez a hatalmas összeg a nyomorfcéreké*-t do'oozó munkások részére azt jelenti, hogy ezzel az egyetlen léoés^e1: a vi- teldii fölemelésével sokkal többen kerülnének naqyobb nyomorba, mint ahányan az eoé«z nvomor elleni harc folyamán a nyomorból valamennyire kikerültek. A város szervezett munkássága, a haladó szellemű közéo- o*ztá’v kell, hogy megakadályozza a közlekedési viteldijak fölemelését. Robert Kennedy szenátor beszédében megjósolta, hogy Latin-Amerikában forradalom lesz." CSÖKKENTI A TERMELÉST A 3 NAGY AUTÓGYÁR Pánikszerű hangulat a newyorki tőzsdén DETROIT, Mich. A Gen-j eral Motors vállalat nyilvánosságra hozta, hogy 10 százalékkal csökkenti az automobilok gyártását. Ez azt jelenti, hogy minden héten 10.324 autóval kevesebbet állítanak elő. A többi autógyárosok szintén csökkentik a gépkocsik gyártását. A General Motors e kijelentése pánikszerüleg hatott a newyorki tőzsdére. A részvény tulajdonosok eladásra ajánlották értékpapírjaikat, aminek az lett a következménye, hogy az árak rohamosan estek. A tőzsde zárásánál a Dow-Jones átlag 15.09 ponttal volt alacsonyabb, mint a megnyitáskor. Ilyen nagy áresést a tőzsdén Kennedy elnök meggyilkolása óta nem tapasztaltak. A részvényárak ily rohamos csökkenésének okáról a vélemények megoszlanak. Sokan attól félnek, hogy ha a kormány újabb adót vet ki, ez csökkenti a vásárló képességet és a túltermelés (a szükségen aluli fogyasztás) —melynek jelei már most mutatkoznak — csak fokozódni fog. ELLOPJÁK A NÉGER SZAVAZATOKAT A DÉLI ÁLLAMOK SZAVAZATSZÁMLÁLÓI SELMA, Alá. — E kis városban ketten pályáznak a rendőri (sheriff) állásra, a jelenlegi sheriff, James G. Clark, aki négergyülölő magatartásáról nevezetes és a békés együttélés elvén haladó Wilson Baker. A szavazóbizottság jelentése szerint James Clark lett; a győztes jelölt. A szövetségi! igazságügyminisztérium által! kijelölt megfigyelők azonban azzal vádolják a szavazatszámlálókat, hogy nem vették szá-; mitásba 1,672 néger szavazatát és a szavazók tényleges döntése szerint Bakert választották meg 370 szavazattöbbséggel. Az igazságügyminisztérium számos rendellenesség elkövetése alapján vádat emelt a szavazóbizottság tagjai ellen. Az 1,672 néger és 162 fehér szavazatából 1,412 jutott Bakernek, 92 Clarknak és 21 a többi jelölteknek. John Doar az igazságügyminiszter képviselője intézkedett, hogy a szavazóurnákat ( Folytatás a 3-ik oldalon) Egy milliárd dollárral csökkent a a takarékbetétek összege Április hónapban egymilli- árd dollárt vettek ki az ország takarékpénztáraiból. Ily hatalmas összeget egy hónapon belül még nem vontak ki a bankok történetében Ennek egyik fejleménye az, hogy e pénzintézeteknek nem áll elég pénz rendelkezésére házépítési kölcsönök folyósítására, ami viszont válságot idézhet elő az építőiparban. Ahányan nyilatkoznak e nagy összeg kivonásáról, annyi különböző véleményt nyilvánítanak. Vannak, akik azt mondják, hogy a kivont pénz egy részét befektették nagyobb kamatot hozó kötvényekbe. Mások viszont azt állítják, hogy a megélhetés megdrágulása kényszeritette i az embereket, hogy megtakarított pénzüket felhasználják J az életszükségletük kielégítésére. ben, hogy csak azokat a jelölteket támogassák, akik hajlandók sikra szállni a béke érdekében. New Yorkból külön vonatok viszik a tüntetők ezreit Washingtonba. Akik óhajtanak részt venni hivják fel a Women Strike for Peace szervezetét PL 2-8155. Az útiköltség oda-vissza 10 dollár.
