Amerikai Magyar Szó, 1964. július-december (13. évfolyam, 27-53. szám)
1964-08-27 / 35. szám
Tharsday August 27, 1964 AMERIKAI MAGYAR SZÓ — HUNGARIAN WORD Az ország legkorszerűbb pályaudvara Miskolcon Uj állomásépületek tervei a MÁV-nál Sok még az elavult, kényelmetlen állomás a MÁV vonalain. A korszerüsités és az uj állomások épitése, tervezése azonban folyamatos. A terveket a vasút saját mérnökei készítik. Munkájukról, a legújabb feladatokról érdeklődtünk a MÁV Vasúttervező V. épülettervező irodájánál. A budapesti nagy pályaudvarok közül kettőt, a Keletit és a Délit rendbe hozták, a nagy forgalomnak megfelelően bővitették már — mondta az iroda vezetője. De a Déli pályaudvar korszerűsítését még csak részben oldották meg. Néhány év múlva .— valószínűleg a metró megépítése után — tovább folytatják a munkát, a tanulmánytervek már elkészültek. Az elképzelések szerint újabb hat vágánynyal szélesítenék a pályaudvart a Vérmező felé, a tavalyelőtt elkészült “üvegdobozt” pedig négyszeresére bővítenék. A megnagyobbított, széles várócsarnok mellé magas toronyházat szánnak a mérnökök, ahol a MÁV intézményeit vagy szállodát helyeznének el. A vágányok közé fedett peronokat építenek. Mi lesz a Nyugatival? Erre azonban még néhány évig várni kell. Most a “legsúlyosabb beteg”, a Nyugati pályaudvar tervei vannak a rajztáblákon. A Nyugati a legöregebb pesti “indóház”, a korrózió megette a vasszerkezet jelentős részét, statikailag több helyen veszélyes. A munkához valószínűleg 1965 végén kezdenének hozzá az építők, s a felújítás három-négy esztendeig eltart. A Nyugati teljes rekonstrukciója óriási összeget, 150—200 milliós beruházást kíván. A megbízás teljesítése közben az építkezések egy másik megoldást is kidolgoznak: ugyanannyi pénzért szerintük uj pályaudvar is épülhetne korszerűbb, szebb — most dolgozzák ki ennek terveit is. Véleményük szerint ezt a megoldást a vasút problémáin túl, egy-két évtizeden belül elsősorban a megnövekedett fővárosi forgalom igényli. A Marx tér elavult szűk főforgalmi csomópontján komolyabban segíteni, a szintbeli kereszteződést megszüntetni, csak jelentős szanálással lehet. A jelenlegi állomás épületet százötven—kétszáz millió forintos korszerűsítése pedig sok évtizedre konzerválná a mind tarthatatlanabb forgalmi csomópontot. Ha számításaik igazolódnak, ezt a megoldást javasolják. Üvegpalota a miskolci pályaudvaron Hasonló módszerrel dolgoztak a miskolci pályaudvarnál is. Elkészítették megbízásra az öreg, Ferenc József-korabeli épület rekonstrukciós terveit, de vele együtt megcsinálták egy uj, korszerű pályaudvarét is. Az utóbbi gazdaságosabbnak, célszerűbbnek bizonyult, s ezt fogadták el kivitelezésre. Már bontják is a régi épületet, mert rövidesen helyére kerül az uj. Elkészülte után a miskolci Tiszai pályaudvar az ország elgmodernebb vasútállomása lesz. Nemcsak az épület: teljes rekonstrukciót végeznek itt, a villamosítás befejeztével korszerűsítették a vágányzatot, aluljárókat építettek. Az épület vasszerkezetű, 130 méter hosszú, 25 méter széles és 11 méter magas hatalmas üvegpalota lesz. Ez lesz az ország legnagyobb üveghomlokzata. A hatalmas épitmény a padlótól a mennye zetig egyetlen óriási csarnok marad, amelyben helyet kapnak a pénztárak, a poggyászmegőrzők, az utasellátó pavilonok is. A csarnok végében nyitott galéria választja két szintre a légteret, alul bisztrót, felül a reprezentatív éttermet helyezik el. A hatalmas csarnok kiimáját légkondicionáló berendezés szabályozza, nyáron hiiti, télen füti. A csarnok-pályaudvarok ma már nem korszerűek, sehol a vüágon nem épülnek ilyenek, mindenfelé a szigetperonos megoldást alkalmazzák. Miskolcon betontetős paronok épülnek a vágányok között, ahová a részben már elkészült aluljárókon lehet majd kimenni. A nagy torlódás elkerülésére az aluljárók egy részét az épület alatt egyenesen az állomás előtti térre vezetik ki. A kiviteli terveket december végén fejezik be, az építkezéshez — amely körülbelül két esztendeig tart — előreláthatólag a jövő év elején kezdenek hozzá. Az impozáns, uj miskolci pályaudvar 45 millió forintba kerül, de a beruházás indokolt: a Tiszai pályaudvar forgalma naponta megközelíti a 70—80 ezer főt (ez alig kevesebb a Keletiénél), s valószinüleg néhány éven belül napi 100 ezer ember is megfordul az épületben. Modern határállomás Záhonyban Időközben átadásra készülnek a záhonyi állomás építői, itt végre a határállomáshoz és a nagy forgalomhoz méltó épületet emeltek a barakkok helyén. A jó ritmusú, elegáns állomásépületben helyet kapott a váróterem, a kényelmes étterem, az útlevél- és vámvizsgáló szervek irodái, és a reprezentatív helyiségek. Befejezéséhez közeledik a szombathelyi állomás teljes felújítása, készítik a dombóvári jelentős bővítésének terveit, a balatoni megállók közül pedig Kenese és Siófok kerül legközelebb a tervezőasztalra. Újjáépült az egri Várpalota Újjáépítették az egri vár palotáját. A munkálatokat 1957 végén kezdték; először ásatásokat végeztek, leverték a régi, több évszázad újabb és újabb tatarozásai során rákerült vakolatot, hogy előbukkanjanak a XV. század második felének nyomai. Közben figyelni kellett, hogy miként változott építészetileg az idők folyamán a palota. S ezzel egy időben levéltári kutatások folytak, régi leírásokat, metszeteket kerestek, hogy kiegészíthessék a lerombolt, s azóta más stílusban felépített részleteket. A kutatás során a bécsi levéltárban találtak is egy alaprajzot, amely azt bizonyította, hogy az épület hosszabb volt a jelenleginél. Elkezdték az ásatásokat a jobb szárnyon, s meg is találták az alapokat. A későbbiek során ezt is szeretnék helyreállítani, de addig is átadják a vár látogatóinak az eddig helyreállított részt. Most az épület déli része XV. század végi, az északi pedig XVIII. századi formájában áll. Készülnek a tervek a palota berendezésére is. A nyolc helyiségből álló emeleti részt november közepén megnyitják; a XV. század végétől a XVIII. század elejéig akarják bemutatni itt a vár életét. Korabeli bútorok, ruházati cikkek, használati tárgyak, fegyverek, leírások, metszetek, rajzok adják majd vissza a régi hangulatot. A XVIII. századtól napjainkig tartó kiállítást a későbbiek során szervezik meg. Áll tehát a régi palota, s ezzel még nagyobb idegenforgalmi vonzása lesz a hős várnak és Eger városának. INNEN-ONNAN A népi zene ápolására 12 tagú rajkózenekar alakult Kecskeméten. Az együttes ősztől a kecskeméti Hirös Együttes tánckarát kiséri. y Útnak indították az első 60 mázsás csabagyön- gye-exportszállitmányt a markazi termelőszövetkezetből Bécsbe. Szentpétery József XlX.századi ötvösművész 120 alkotásából nyűik augusztusban kiállítás a budapesti Iparművészeti Múzeumban. J* Palóc népcsoportra jellemző szokásokat fedeztek fel az alföldi Zagyvarékason a néprajzi atlasz előkészítő munkái során. v0 350 uj családi ház épült a Békés megyei Gyulaváriban 15 év alatt, a termelőszövetkezeti mozgalom megindulása óta. C+-9 v* 26 általános iskolai tantermet létesítenek az idén Szabolcs megyében. Az óvodai férőhelyek száma 340-nel növekszik. Baktalórántházán még az idén befejezik egy nyolc tantermes gimnázium építését. u* Harminc művelet elségzésére alkalmas fa- és müanyagmegmunkáló gépet szerkesztettek a Kiskőrösi Vegyesipari Ktsz dolgozói. v0 Négy darabból álló bélyegsorozatot hoz forgalomba a posta a Sport Muzeum tenisztörténeti kiállításának alkalmából. A TÍZEZREDIK VÍGSZÍNHÁZI BÉRLET tulajdonosa, Parti János, a római olimpia kenubajnoka. A bérletet s a vele járó kis ajándékot hétfőn délelőtt nyújtotta át Lenkei Lajos, a Vígszínház igazgatója (Jentetics László felvétele) 1 1 ROMÁNIAI HÍREK DÉVA A kaláni Victoria üzemek kohászai ebben a hónapban naponta átlag 42 tonna öntöttvasat állítottak elő terven felül. Az év elejétől 2,110 tonna nyersvasat szállítottak előirányzaton felül és ezzel évi felajánlásaiknak több mint a felét teljesítették. BAKÓ A romani csőgyár hengerészei az év elejétől 1626 tonna csövet állítottak elő terven felül, túlteljesítve augusztus 23-ra tett vállalásukat. A termelés növekedése nagyrészt a gépcsoportok kihasználási mutatószáma emelkedésének és a munkatermelékenység terven felüli 1 százalékos növekedésének tulajdonítható. Az üzemben előállított termékek 98.3 százaléka elsőosztályu. A hulladék kiküszöbölése és a selejt csökkentése révén 300 tonna fémet takarítottak meg. KOLOZSVÁR Bővülő választék divatárukban A kolozsvári SOMESUL kötöttárugyár dolgozói ezen a tavaszon 92 újfajta termék sorozat gyártását kezdték meg. Az uj modellek jóminőségüek, színezésük, mintázásuk igen gazdag, tetszetősek a szemnek. Az üzletekben nagy keresletnek örvend a gyapjú és mizsgán szállal vegyitett kötöttáru. Gyulafehérvár Javában épül a gyulafehérvári tüzállóanyago- kat előállító uj ipari egység. A kohászati ipar szempontjából nagyfontosságu vállalat a nyersanyag-lelőhelyek és a legfőbb fogyasztó vállalatok — a vajdahunyadi kohászati kombinát, az aranyosgyéresi Sodronyipar üzem és a kaláni üzem — közelében fekszik. Az uj gyárban a kohók, nagyolvasztók és a magas hőmérsékletnek kitett, folyamatos égésű más berendezések béleléséhez szükséges termékek egész sorát állítják majd elő. Az uj objektum felépítésével több mint 340 százalékkal növekszik Romániában a szilíká- tos aluminiumos tégla termelése. Az épitőtelepen lendületesen folyik a munka. Nagyban dolgoznak a nyersanyag-raktárak, a száritó alagút kemencéket magukba foglaló üzemcsarnokok építésén. Bekapcsolják a gyárat a vízellátó hálózatban, építik a szárnyvasutat. Nemrég megkezdődött az első alagutkemence épitése. Irodalmi-zenei fesztivál Az Eminescu halálának 75. évfordulója kapcsán rendezett ünnepségek keretében a közel múltban a Marosvásárhelyi Színművészeti Intézet stúdió termében irodalmi-zenei fesztivált tartottak. Közreműködtek a helybeli Állami Színház művészei és a Pedagógiai Intézet kamarakórusa. 3500 éves települést tártak fel Patóházán A Máramaros tartományi Patóháza környékén nagyszabású és igen érdekes régészeti leleteket feltáró ásatások folynak. A Seinelu patak partján egy, hozzávetőlegesen 3,500 éves emberi települést tártak fel, a gazdag kerámiai anyag, az érdekes kő és csonteszközök három kulturréteg nyomait őrzik. A kerámia van túlsúlyban, több ezer cserépdarabot találtak, ép főzőedényeket, tálakat, érdekes — halászathoz használt — agyag munkaeszközöket Nagy érdeklődésre tarthat számot az, hogy az öt feltárt szállás tűzhelyei mellett elszenesedett kétszínű buzacsomókat leltek. A szakemberek becslése szerint a település a bronzkorszak elejéről való, az úgynevezett otto- mányi kultúra külső fázisának a jeleit őrzi. Állatgondozók versenye A Sziget rajoni Farkasréven az év minden szakában tevékeny tömegnevelő munka folyik; a kollektivisták számos nevelő jellegű rendezvényen vesznek részt. Legutóbb például a rajoni mező- gazdasági tanács és a rajoni könyvtár Aki tud az nyer versenyt rendezett a helybeli és a felsőká- linfalusi kollektivisták között, akik az állattenyésztési üzemágban szerzett ismereteikkel kapcsolatos kérdésekre válaszoltak. ; VVHWHWHWWWHWVWWVWWWMm ^ ! PAUL’S SHELL SERVIGE ! > GAS, OIL, BATTERY, TIRE, AUTO PARTS j; j > 19505 AUen Road — Melvindale, Michigan ;J ; ; Telefon: WA 8-9806 — SZŐKE PÁL, tulajdon» ; l !1 mvuwwwwwwwuwvuwwwwww»*
