Amerikai Magyar Szó, 1954. január-június (3. évfolyam, 1-24. szám)
1954-06-03 / 21. szám
it AMERIKAI MAGYAR SZÓ HASZNOS TUDNI... Melyik a legjobb az olcsó autók közül? A MERCURY V-8 MONTEREY — Ára 2,348 dollár, Ford-karosszériát használ hosszabb nyomtávú alvázon és sok részlete, valamint alkatrésze hasonló a Fordéhoz. A kocsi- test, vagyis a felső váz méretei jóval kisebbek, mkit a csoport legnagyobb méretei, főleg a lábaknak való hely a kocsi elején. A kocsivezető rendkívül jól tud kilátni ülőhelyéről. A Mercuhy hajtási minőségei csak kevéssé, ha egyáltalán, jobbak, mint Fordé; a legrosszabbak az egész csoportban. A kormányozhatóság pontos, de lassú; könnyű, csak a parkoláshoz nagy erőfeszítést kell kifejteni. A kocsi nem dicsekedhetik azzal, hogy különösen jó “érzéke” volna az úthoz. Jól fogja ugyan az utat és kevésbbé ráz nehéz utón, mint az átlag, általános kezelése azonban nem jobb, mint a csoport átlagáé. A fékek jók. Hatalmas teljesítőképességgel bír, sima és nyugodt. Benzinfogyasztása közepes. Motorjához általában véve könnyebb hozzáférni, mint a V-8-ek átlagához. A kocsi tartóssága kitűnő. A javítások gyakorisága közepes. Mint használt kocsit nagyon könnyű eladni. A Mercury jőminőségü, jól kiegyensúlyozott gyártmány, de azért összehasonlítva e jobbminőségü csoport többi kocsijaival, nem elég értéket képvisel az olcsóbb csoportba tartozó, neki megfelelő Ford-8-hoz képest. A PONTIAC 8 CHIEFTAIN DELUXE — Ára 2,206 dollár, felsőváza és alváza hasonló jellemvonásokkal rendelkezik, mint a hathengeres Pontiac. Az 1954-es modellen teljesített javítások csekélyek. Motorja erős, nyolchengeres, hatalmas és kitűnő tartósságu, de súlyos, nem hasonlítható össze a V-8-esekkel simaság tekintetében. Gázfogyasztása .sem valami remek. A nyolchengeres motor súlyával hajtási minőségét segítik, mindamellett meglehetősen nehéz kezelni. Kormányozhatósága pontos és az utat is jól bírja, az átlagon felül. Motorja nagyon jól megközelíthető. A Pontiac javítási gyakorisága közepes, használt állapotban való eladási értéke magas. A BUICK V-8 SPECIAL — Ára 2,265 dollár. Az 1954-es modell V-8-es motorja hasonló ahhoz, amelyet tavaly vezettek be a nagyobb Buick-okba, de kisebb hengerátmérővel. A Special a legalacsonyabb áru kocsi, amely az uj GM “B” karosszériával van ellátva, amilyent az Oldsmobile-okon használnak. Tágas karosszéria, széles, de alacsony ülőhelyekkel. Bőröndtartója óriási. Kormányozhatósága pontos és kisebb ívben lehet kanyai’odni vele, mint a korábbi Buickokkal. Könnyebb kezelni, mint elődeit, de nem olyan jól, mint a Dodge-okat, a Mercury-t és a Hudsonokat. Szerkezetileg hátrányára van a túlságos függőleges rázás. Utbiró képességének is árt az, hogy nehéz utón a hátsó kerekek lazán fogják a terepet. Máskülönben igen kényelmesek hajtási minőségei. A fékei jók, de erős nyomásra van szükségük. A motor sima és nyugodt, eléggé megközelíthető, teljesítménye nagy, de nem rendkívüli. Gázfogyasztása kisebb, mint a csoport átlagánál. Tartóssága nagyon jó, javításra középszerű mértékben, szorul, esetleg eladási értéke is közepes. A STUDEBAKER V-8 COMMANDER REGAL Ára 2,287 dollár. E csoportban a második legkönnyebb kocsi, könnyen mozgatható, működtetése talán a leggazdaságosabb mind közölt. Az 1954-es tökéletesítések főleg általános minőségűek, hangmentes. Kidolgozása és teljesen uj, nagyon jó fékrendszere jellemzők. A Commander lényegében a Champion-féle alvázon nyugszik, csak kerete erősebb, féke és kerekei nagyobbak. A kocsi kitűnő kilátást enged. Az ülőhelyei valamivel alatta maradnak a csoport átlagának némely méretekben. Bár a kocsi könnyű, a nehéz, utakon mutatott ellenállóképessége a rázással szemben legalább is átlagos. Súlyának magas százalékát az elülső kerekeken hordja s ezért a kormányzás meglehetősen nehéz. Kezelhetősége nem különösen jó, utbiróképessége csak átlagos. Teljesítménye fürge, de nem tulhatalmas. Tartóssága kielégítő, javításra gyakran szorul, eladási értéke közepes. A DODGE 6 KÖRÖNÉT — Ára 2,136 dollár, alváza és karosszériája ugyanaz, mint a Dodge V-8-é. 1954-es modelljén csak kisebbrendü tökéletesítéseket végeztek, csak kidolgozása jobb. Felsővázának méretei, hajtási minőségei, utbiróképessége, szerkezete és a kocsivezStő kilátása pontosan megfelel a V-8-ének. Kormányozhatósága a könnyebb motor miatt hasonlóképpen pontos, de sokkal könnyebb. A Dodge 6 motorjának tartóssága elég jó ugyan, de elmarad az újabb V-8-ek mögött. Olaj- és benzinfogyasztási átlaga nem kiemelkedő. Hozzáférhetősége és a javítás gyakorisága szempontjából jó. Újra eladni nem könnyű. A NASH 6 STATESMAN CUSTOM — Ára 2,332 dollár. Nagy, egybeépített alsó- és felsőváza olyan, mint a következő, drágább csoportba tartozó Ambassador-modell. A most tárgyalt csoport legkönnyebb kocsija. A kis motor és nagy kocsi összetétele nagyobb fogaskerék átvitelt kivan meg a megfelelő erő érdekében. Kevésbbé alkalmas az országúti gyors hajtásra. Kivételesen jók az ülései és mérsékelt sebesség mellett hajtási menete kielégítő, utbiró képessége legalább is átlagos. A kocsiból jól lehet kilátni. Kormányoz- hatósága szabatos és könnyű, parkolni és manőverezni vele .nehéz. A Nash-motor igen gazdaságos a gázzal és jól megközelíthető, Javítási gyakorisága közepes, akárcsak eladási értéke, mint használt kocsié. Könyvkiadás a Szovjetunióban A Szovjetunióban a szovjet népek nyelvén, 1918—52- ig Shakespeare müveit 2 millió 310 ezer összpéldányszám- ban, Cervantesét 1 millió 101 | ezer, Goethe müveit 835 ezer, ■ Schillerét 887 ezer. Heine müveit 1 millió 513 ezer, Byron költeményeit 619 ezer, Dickens regényeit és elbeszéléseit 3 millió 667 ezer, Hugo nrü- veeit 7 millió 221 ezer Balzac regényeit 3 millió 352 ezer, Zoláét 2 millió 961 ezer, Maupassant müveit 4 millió 803 ezer, Stendhalét 1 millió 603 ezer, France müveit 2 millió 180 ezer, R. Rolland-ét 2 millió 260 ezer, Barbusse müveit pedig 2 millió 431 ezer kötet összpéldányszámban adták ki. 1930 áprilisa óta nem vettek fel olyan kevés munkást Amerika ipari üzemeiben, mint a múlt hónapban, jelenti a munkaügyi minisztérium. Ugyanakkor az utóbbi öt esztendő legmagasabb munkás- elbocsáitási színvonalát észlelték. Nem kell olcsó lakás ha nem lehet elkülöníteni a négereket és a fehéreket” mondotta Maybank, délkarolinai szenátor, amidőn hírül vette, hogy a Legfelsőbb Törvényszék alkotmányellenesnek minősítette a városi vagy állami bérházakban való elkülönítést is. A reakciós demokraták, a reakciós republikánusokkal karöltve igy hát kimondták a halálos Ítéletet az Eisenhower- kormány amúgy is szegényes házépítési tervei fölött. Duplájára emelkedett Wall Street külföldi febektetéseinek összege 1946 lóta: 19 billió dollárról 39 billió j dollárra. így hát a Marshall-terv féle j ‘‘jótékonysági akció” elég jó j “bznisz”-nek bizonyult a pénz- 1 világ számára. A popular magazine with the message of progress for the second generation! Free introductory copy of the sensational new popular digest READER to every reader of this newspaper “Gems íróm the Treasure Chest of Progress” Partial Contents of May Issue: • McCarthysm—150 Years Ago • What You Should Know About Indochina • Reviving the Labor Spy Racket • America Speaks Up on the H-Bomb! • Killer at Loose-Breast Cancer and scores of other interesting articles! “Why hasn't som enne thought of it a long time ago”—Hugo Gellért, world re- nowed painter and illustrator. Clip and mail coupon below READER, 130 E. 16th SI. New York 3, N. Y. Please send me free introductory copy of READER Name: ........................................ Address: .............................................. Special trial subscript ion: 81 for 7 months CALIFORNIA PILLANATFELVÉTEL Mi újság Los Angelesben, május 17-én, hétfőn reggel? A válasz ott van minden napilap első oldalán, a kiáltó, nagybetűs cimek alatt. Egy nagy vásárcsarnok tetőzetén a rendőrök “munka közben”. rajtakaptak két betörőt. Az egyiket agyonlőtték, a másikat súlyosan megsebesítették, ilyesmi rendes napi események közé tartozik a nagyvárosokban. Hajnali tűz súlyos károkat okozott egy templomban. A lelkész “azt hiszi”, hogy radikális, vagy kommunista gyújtogatok okozták a tüzet. Nincs ebben semmi különös, — a McCarthy hisztéria légkörében könnyű minden felelősséget a kommunistákra kenni. A rendőrség súlyos büntetést helyez kilátásba azok ellen, akiknek teherautói a megengedettnél nagyobb mértékben füstölnek. A “smog” ellen évek óta folytatott küzdelemben ez újabb csigalépés előre. Vandálok megint betörtek egy iskolába: a*zongorái’? durva szavakat karcoltak, üvegtáblákat zúztak be és az amerikai zászlót rongyokká tépték. Erről talán érdemes pillanatfelvételt készíteni. Los Angeles sok tekintetben “más”, mint a többi amerikai nagyváros. Kezdjük ott, hogy aránytalanul nagyobb a többinél, — valóban a világ legnagyobb kiterjedésű városa. Bár a mozi stúdiók nagy része inkább a környékbeli kis városokban — Universal City, Burbank, Culver City — van, köztudomású, hogy azért Los Angeles hollywoodi részében is van néhány. Más ez a város, mert határain belül komoly citrusz és dióültetvények terjednek és számos park, amelyeknek egvil e több, mint 3,500 hold. Nem állnak adatok rendelkezésemre, de feltételezem, hogy “más” ez a város azért is, mert annyi iskolát, mint itt, ! talán sehol nem rombolnak szét, zúznak össze, mint Los Angelesben. Részletek liijján csak annyit, hogy a tavalyi év folyamán több, mint ezer iskolába törtek be és ott több. ] mint százezer dollárnyi kárt okoztuk. Olyan körülmény ez, amelyet a helybeli Kereskedelmi I lvamarü aligha fog meghirdetni, de éppen ezért érdemes a í kérdéssel foglalkozni. Az iskolai betörések csaknem kivétel nélkül hétvégi tünetek. Az épületeket szombaton és vasárnap zárva tartják. Az egyik napon két-három, esetleg öt-hat fiatal fiú és leány belopózik az iskola területére és onnan az iskola épületbe. Lopás rendszerint nem történik, de annál több rombolás. A betörők kedvenc szórakozása tintásüvegek falhoz vagdosása, a hivatalos papírok szétrombolása, asztalok és székek felbontása. Amit lehet összetörnek; az ablakokat bezúzzák. Az éttermekben kiürítik a hűtőket, a bútorokat felborítják, az üveg és cserépedényeket összetörik. Ahol tüzet okoznak, a kár még tetemesebb. Ahol lehet, a vízcsöveket szétvágják. Két helyen az amerikai zászlót is ronggyá tép- ! ték. ^ « , j Letartóztatások állandóan történnek és a hatóságok a , bűnösöket, vagy szüleiket a kár megtérítésére kötelezik. A betörések és pusztítások ennek ellenére vigan folynak. Volt olyan “week end”, amelyen csaknem 30 iskolában történt rombolás. Hol a hiba? Mi az, ami ezeket a fiatalokat betörésre, puusztitásra serkenti? Nem valószínű, hogy szükség kergeti őket betörésre, mert lopás rendszerint nem történik. Meg aztán a bűnösök nemcsak a szegény, hanem a jobbmódu családok gyermekeiből is előkerülnek. Egy nap a gyermekedet okolják, a szülőket mentik. Másnap a gyermekeket védik és a szülőket okolják: Tudtommal eddig még nem okolták a rendszert, amelyben élünk és gyermekeink felnőnek. Ebben a rendszerben úgyszólván kötelező, hogy a gyermekek 2—3 éves kortól kezdve cowboy öltözetben és lehetőleg KÉT revolverrel kergessék egymást •— és néha a felnőtteket. Amint megtanulnak olvasni, zsenge agyukat a napilapok, a ponyvakiadványok, a rádió és televízió vérfagyasztó rémmeséi tömik tele, amelyek szakszerűen mutatják be a gyilkosságokat, rablásokat és betöréseket. Az olvasó, a hallgató és nézőközönség időközönkint gyakorlatba is átviszi amit elméletben megtanul. Meg aztán mi lelkesítse a fiatalságot? Mi vár rájuk, ha felnőnek: minden százezerből talán egy football vagy baseball “star” lesz. A többire apjuk sorsa vár: munka,, munkanélküliség, küzdelem, katonai szolgálat. Az utóbbi révén, —. ha szerencséje van, — háborús “hős” lehet belőle. Ha nincs szerencséje, hősi halottként temethetik el valami távoli csatatéren, ahová országunk bölcs kormányzói küldik őket. Lehetséges hogy tudat alatt igy látják, ezt érzik a fiatalkorú bűnösök és az iskolák szétrombolásával próbálnak tiltakozni a rendszer ellen, amely nem sejtet, nem igéi- a szüleiknél jobb jövőt számukra. Ha nem Los Angeles az egyedül nagyváros, ahol ezek a iskolarombolások előfoi’dulnak, akftof még valószínűbb, hog> ez az indító okok egvike az oktalan pusztítások mögött. (ehn) June ibo4
