Amerikai Magyar Hírlap, 1989 (1. évfolyam, 1-24. szám)

1989-03-10 / 1. szám

MÁRAI SÁNDORT GYÁSZOLJUK A megdöbbentő hírnek az első' pillanatban nem tudtunk hitelt adni, pedig valójában mindig készen kell állani az ilyen tragikus fordulatra, amely a születés mellett mégis a legtermészetesebb az emberi életben - az örök eltávozásra olyan embernél, aki Márai Sándor korában volt. A huszadik századdal együtt született, amelynek jelentős írója lett, bár a szűklétszámú kis magyarság elkülönített, ritka nyelvén írt. Április 11-én lett volna 89 éves. Márai a toll magas szintet képviselő mestere volt. Büszke és magányos ember, aki gondolatainak világában élt, amellett kiváló gyakorlati érzékkel rendelkezett, egészen kivételes éleslátással látta meg a világon a politikai összefüggéseket, szinte mindenkor előrelátó bölcsnek bizonyult és nem kényszerült álláspontja revideálására. Olaszországból feleségével együtt annakidején azért költöztek át San Diegóba, mert fiúk ott élt. A Gondviselés azonban úgy intézkedett, hogy előbb felesége, később ereje teljében lévő fia, 45 évesen, hagyták magára. Idegen nyelvet beszélő menyével nem sok közössége maradt. Az utóbbi években egészsége is mind több kivánnivalót hagyott maga után. A 89 év egyre nagyobb teherrel nyomta vállát. így vezettek az események 1989. február 22-éhez, amikor délután 2 órakor élete tragikus hirtelenséggel véget ért. A hatóságok értesítették a helybeli magyar közösség vezetőit és floridai pihenéséből odahívták Vörösváry Istvánt, aki kiadója és hosszú éveken át barátja, bizalmasa volt. Márai Sándor földi maradványait, kivánságához híven elhamvasztották és a Csendes-óceánba szórták, ahogy az felesége és fia hamvaival is történt. Körülbelül negyven sebtében összehívott magyar jelenlétében az egyik San Diego-i temetkezési vállalat kápolnájában zajlott le a búcsúzás és az utolsó tiszteletadás. Tátray Gábor a San Diego-i magyarok nevében mondott istenhozzádot, majd kis leányunokája néhány angol szóval vett búcsút a nagypapától. Vörösváry István elfogódott han­gon elevenítette fel az utolsó találkozás emlékeit, Rácz Sán­dor az otthoni magyarság üzenetét hozta, Szörényi Éva pedig a költő Márai 1956-ban írt csodálatosan szép versével, a Mennyből az angyal elmondásával állított emléket a nagy ma­gyar írónak, aki haláláig kitartott elvei mellett és nem volt hajlandó a megalkuvásra. Minden magyar kezében egy szál piros vagy fehér rózsa volt a búcsúztatáson. A virágokat ezután összegyűjtötték és ugyancsak a tengerbe szórták... (SZ.L.) A Párt - legyen egy párt és semmi több Interjú Rácz Sándorral Rácz Sándor, aki az Országos Munkástanács elnöke volt a for­radalom alatt és emiatt éveket kellett börtönben töltenie, a kö­zelmúltban immár másodszor érkezett Los Angelesbe, hogy a magyar munkásság üzenetét hozza el és tájékoztasson az ot­thoni helyzetről, miután nekünk, jelentős távolságban élő ma­gyaroknak nehéz megértenünk, hogy mi is zajlik le pontosan ezekben a napokban Magyar­­országon. A Hírlap munkatársának sikerült néhány perces be­szélgetést folytatnia Rácz Sándorral; amit az alábbiakban ad közre. Első kérdésünk az volt, hogy tulajdonképpen mi volt mostani amerikai útjának a célja?- Két főcélom van. Először is alkalmas személynek tartom magamat, hogy pontos in­formációt hozzak az amerikai magyarságnak arról a politikai áramlatról, ami ma Ma­gyarországon végbemegy. Hite­lesnek érzem az általam elmon­dottakat. Elsősorban ezt akar­tam elhozni. A másik pedig az, hogy szeretném én magammal visszavinni Magyarországra az amerikai magyarok véleményét, hogy ők hogyan ítélik meg a változásokat, amelyek a magyar társadalomban ma végbemenek. Azt szeretném, hogy az a párezer kilométer, ami elválaszt, a félreértések miatt nehogy félre is vezessen minket. Azt sze­retném, hogy kint is és otthon is pontosan tudják, hogy miről van szó.- Előadásodban megemlí­tetted, hogy amerikai magyar üzletembereknek az otthoni gazdasági életbe való későbbi bekapcsolódását szeretnéd elő­segíteni.- Valóban az a célom, hogy ezen a téren tájékozódjam, hogyan helyezzem el a saját véleményemet, amikor esetleg felmerül, hogy gazdaságilag milyen határidőn belül tudnánk rendbe tenni az országot. Tud­nunk kell, hogy az Amerikában lévő tőke, amelyik mobilizálható lenne Magyarországon, hogyan reagál az én kérdésemre. Ehhez nincs szükség válaszra most azonnal, de az én további tervezésemhez szükséges, hogy erről tájékozott legyek. Lehet-e erre számítani és milyen mér­tékben? Az újságíró azután előadta, hogy a lap, amit képvisel, az elkövetkező hetekben tíz-tízezer példányban kerül terjesztésre és átlagban számolni lehet azzal, hogy minden számot hárman vesznek kézbe. Rácz Sándor előadásán nagyszámú hallga­tóság gyűlt egybe, de ter­mészetesen sokan nem lehettek jelen. Azt szeretnénk, ha most sűrítve, az újság nyilvánosságán át is megtudják a magyarok, hogy mi is történik ezekben a 0 AMERIKAI tfagyar Hírlap 1989. március 10. napokban, hetekben, hónapok­ban Magyarországon? Érthető, hogy az ilyen kér­désre a legnehezebb a vá­laszadás. Ez azonban Rácz Sándort nem riasztja vissza.- A mai változásokkal kapcsolatban azt lehetne hang­súlyozni, hogy a magyar társadalom életképes politikai társadalom képét mutatja. Az MSZMP (kommunista párt) ezzel szemben nem tudja ugyanezt az életképességet tükrözni és ezért azt tapasztal­juk, hogy a magyar társadalom a párt feje fölött politizál. Ez nagyon fontos jelenség a jövőnk szempontjából. Ebben benne van a FIDESZ, a Demokrata Fórum, amely a párt akarata fölé nőtt. A párt nem tud mit kezdeni ezekkel a szervezetek­kel. A párt ajánlkozott, hogy szeretné együtt ünnepelni március 15-ét, most, amikor pirosbetűs ünnep lett. És mit tesz erre a Demokrata Fórum? Közli, hogy azokkal az emberek­kel, akik eddig gumibotokkal verték a magyar fiatalokat március 15-én, mert a magyar nemzeti ünnepet ünnepelték, azokkal nem hajlandók együtt ünnepelni. Az alternatív csopor­tok külön ünnepelnek és nem fogadják be maguk közé az MSZMP-t. Ez nagyon fontos társadalmi jelenség. Logikusnak tűnik a következő kérdés: a fejlődés, a kibon­takozás milyen lehetőségével lehet számolni?- Vagyis milyen lehetőségeket kínál a helyzetünk ma? El­sősorban azt kínálja, hogy nem szabad megállni a társadalom­nak ebben a mozgásában, ami beindult. Most már elég jól felismerhető ez a politikai mozgás. Csak ezzel tudjuk rákényszeríteni a jelenlegi hatal­mat, hogy valamilyen módon en­gedjen át a hatalomból terü­leteket, részegységeket, amire az ellenzék igényt tart. Ez nem megy máról-holnapra, az ő helyzetük is nehéz. De ezt maguk hozták létre. Ezt a társadalmi nyomást tovább fönn kell tartani a párt irányában és a pártot rá kell kényszeríteni, hogy valódi párttá váljon és egy pártként működjék a tár­sadalomban, mert most a hatalom kisajátításával egész más szerepet tölt be. Ezt kell csinálni, de sajnos, nagyon nehezen lehet a fegyvert ki­csavarni a kommunista párt kezéből. Természetesen nem tudom, hogy milyen utakat kell még bejárni, míg eljutunk oda, hogy véget ér az egyoldalú hatalom. De ezen az úton vagyunk. A közelmúltban Csurka István, Demszky Gábor, Nagy László jártak itt nálunk és mindannyian hozzáadtak valami részletet, fontos színfoltot az általános képhez, amit aztán önma­gunkban kialakítunk. Meg kell állapítani, hogy ezúttal Rácz Sándor, egészen más szögből megvilágítva, ugyancsak hasznos információkat adott. (—i-ó) ADÓ Jövedelmi, hagyatéki és ajándékozási Pénzügyi Tanácsadás Dr. Oszlányi Miklós v. ügyvéd 22 éves helyi gyakorlattal TAX SERVICES 7188 Sunset Blvd. Suite 100 L.A., CA 90046 Telefon: (213) 661-5392 és 851-1610 DR. FRIEDMAN ANDREW, ÜGYVÉD ÚJ GÉPKOCSITÖRVÉNYEK KALIFORNIÁBAN A kaliforniai törvényhozás egész sereg új törvényt hozott, amelyek jelentősen befolyásolják a gépkocsi-közlekedést az országutakon. Ezek az új törvények széles körre terjednek ki és többek között csökkenteni igyekeznek a veszélyt, amelyet teherautókról lehulló tárgyak okozhatnak, igyekeznek felemelni a büntetéseket olyanokra, akik alkohol, vagy kábítószer hatása alatt vezetnek és megkísérelnek megoldást találni a gépkocsik által okozott levegőszennyezés kérdésében. Ezek közül az intézkedések közül néhány olyat szeretnék ismertetni ebben a cikkben, amely olvasóim érdeklődésére számot tarthat. 1. A pénzügyi felelősség bizonyítása Ez a törvény azt a problémát igyekszik megközelíteni, amikor balesetbe került gépkocsivezetőtől a rendőr a pénzügyi felelősség (financial responsibility) igazolását kéri és az illető nem tud ilyennel szolgálni. Ilyen esetekben az autóvezetőt általában beidézik és a bíróság előtt kell igazolnia, hogy biztosítással rendelkezik. Ennek a bizonyítéknak a fajtáját eddig nem határozták meg pontosan. A bíróságok általában széles lehetőséget Kaptak, hogy milyen bizonyítékot fogadhatnak el. Az új törvény meghatározza a pénzügyi felelősség bizonyításának módját, amelyet a bíróságnak el kell fogadnia. Ide tartozik a biztosítási kötvény másolata; azonossági kártya, amelyen feltüntették a biztosítási kötvény számát, a biztosított nevét, a biztosítás érvénybe lépésének idejét, valamint a lejárati időt; a biztosítás leírásának másolata; vagy pedig a biztosító társaság által kiállított írásbeli megerősítés arra vonatkozólag, hogy a gépkocsivezető az idézés idején érvényes biztosítással ren­delkezett. 2. Levegőszennyezési ellenőrzés Ez a törvény 1999 januárjáig meghosszabbítja a kétévenként esedékes ellenőrzési és karbantartási programot. Ugyanakkor a javítási kiadásoknak eddig 50 dollárban megállapított felső határértékét az 1971-es vagy korábbi évjáratú kocsik esetében meg­tartja az 50 dolláros szinten, a későbbi modelleknél azonban fokozatosan felemeli az 1990-es évjáratúak vagy újabbak esetében 300 dollárra. Az új törvény ugyanakkor kötelezi az autógyárakat, hogy a levegőszennyezést kiszűrő berendezésekre a szavatossági időt hosszabbítsák meg 1990-ig. 3. Rakományok befedése Az új előírás arról intézkedik, hogy a követ, kavicsot, homokot szállító teherautók rakodóterének nyílásait tömíteni kell, leszorító lapokkal védeni, ütközőkarokkal biztosítani az anyag kihullása ellen. Amennyiben ezzel nem lehet elérni a szélvédő üvegek megsérülésének megfelelő csökkentését, 1990. szeptember 1-től minden rakományt ponyvával le kell borítani. 4. Kerékpár-utak Az új törvény megszigorítja a gépkocsik által a kerékpár-utak igénybevételét 200 lábbal a keresztezés előtt, amikor fordulatot haj­tanak végre. Az előző törvény, függetlenül a távolságtól, az autóknak megengedte a kerékpár-út igénybe vételét fordulás céljaira. Az új szabályozásnak az a célja, hogy korlátokat állítson a gépkocsivezetők elé, akik áthaladó közlekedési sávként kezelték a kerékpár-utakat. 5. Kémiai vérvizsgálat Az új törvény rendelkezése értelmében a közlekedés-rendészet (Department of Motor Vehicles) csak akkor hosszabbíthat meg hajtási engedélyeket, ha a kérelmező írásban beleegyezik a vér, lehelet és vizelet kémiai vizsgálatába, amennyiben a rendőrközeg így kívánja. Ennek a törvénynek az a célja, hogy félreérthetetlenné tegye a jelenleg érvényben lévő "hallgatólagos hozzájárulás" (implied consent) törvényt. Az új rendelkezés ugyancsak "megrögzött közlekedési kihágónak" bélyegzi meg azt a személyt, akit az elmúlt hét éven belül háromszor ítéltek el ittas vezetésért és számára felemelt büntetést ír elő. 6. Szeszesital a limuzinokban A most megszavazott törvény megtiltja bármilyen szeszesital fogyasztását olyan limuzinban, amelyben 21 éven aluli személy utazik. Megköveteli, hogy a bérelt limuzinok vezetői győződjenek meg: bármelyik utas kora 21 év alatt van-e. A gépkocsivezetőnek egyben kötelessége az is, hogy a törvény rövid szövegét felolvassa és amennyiben "fiatalos" külsejű utas van jelen, ennek tudomásulvételét aláírásával igazolja. 7. Védősisak A törvény kiterjeszti a követelményeket védősisak használatára, életkorától függetlenül, minden olyan személy részére, aki közterületen terepjáró közlekedési eszközt vezet, vagy azon utazik. 8. A tulajdonos felelőssége elhagyott gépkocsikért Az új törvény arra is lehetőséget ad, hogy elhagyott gépkocsik esetében az elvontatás és raktározás költségeivel a tulajdonost megterheljék. Az elhagyásért az utolsó nyilvántartott tulajdonos felelős. A közlekedésrendészet (DMV) megtagadhatja a hajtási engedély meghosszabbítását, amennyiben a tulajdonos elmulasztotta a megjelenést a bíróság előtt az elhagyott gépkocsi miatt kézbesített idézésért. * * * Ha jogi problémája van, forduljon ügyvédjéhez. Ez a közlemény nem tekinthető jogi tanácsnak.

Next

/
Oldalképek
Tartalom