Zárszámadás, 1941

Jelentés az 1941. évi zárszámadásról

137 Indokolások és megjegyzések: /. tétel. A keleti es erdelyi országrész visszacsatolásával, valamint a délvidéki területek visszafoglalásával kapcsolatban az államvasutak vonalhálózatának üzleti hossza az előirányzattal szemben 3.338-845 km-rel növekedett. Ennek következtében az előirányzatnál többet tettek : a személyi járandóságok, a dologi kiadások, a kiküldetési és átköltözködési költségek, az üzemi kiadások, a felújítási kiadások és egyéb kisebb kiadások. Túlkiadást okozott továbbá az illetményeknek az 1940. évi 8.000. M. E. és az 1941. évi 4.000. M. E. számú rendeletekkel évközben történt felemelése. Ezenkívül az üzem forgalmának a számítottnál kedvezőbb alakulása következtében a helyettesítési költségek, a nem rendszeres illetmények, az üzemi jutalékok, az irodai kiadások, a ruhailletmények, a kiküldetési és átköltözködési költségek, a kilométer- és órapénzek, végül — a vegyészeti laboratórium kiadásait kivéve — általában az üzemi kiadások -es a felújítási kiadások is meghaladták az előirányzatot. Az üzemi kiadások emelkedéséhez hozzájárultak még az anyagok, főleg a szén árának emelkedése, a kemény tél okozta kiadások, az árvizek által előidézett forgalmi akadályok elhárításának költségei, valamint a munkabéreknek évközben történt ismételt emelése is. A forgalom emelkedése, a vonalhálózat növekedése, valamint a munkások számának a nagyobbmervű beruházási munkálatok miatt szükségessé vált gyarapítása, illetve a munkabéreknek évközben történt emelése maga után vorrta az öregség, rokkantság, özvegység és árvaság esetére szóló biztosítási alaphoz, valamint a Betegségi Biztosító Intézethez való hozzájárulás emelkedését is. Túlkiadást okozott még, hogy a fiúnevelő intézetek és árvaházak ellátási kiadásai a számítottnál többet tettek. Ezenkívül a vasút tartozékát képező házak karbantartása érdekében több javítási munkát kellett végrehajtani. Hozzájárult ezekhez az adók, közterhek és törvénykezési költségek, valamint a szállítmányokon előállott károkkal kapcsolatos kiadások emelkedése is. Túlkiadást idézett elő ezenkívül a Nógrádmegyei Helyiérdekű Vasút r.-t. felszabadult területre eső Ipolytarnóc—losonci vasútvonala megváltási járadékának első részlete fejében kifizetett 38.076 P 24 f, mely kiadás a költségvetésben megemlítve nincsen. Bejelentést igényel egyúttal, hogy az államvasutak üzemi adósságainak 3. tetele alatti angol font kölcsön szolgálatával kapcsolatban az üzem két bankhitelezőjének összesen 75.088 P 62 f-t fizetett ki annak folytán, hogy e bankoknak — az általuk külföldön felvett s az üzemnek továbbadott, hitelrögzítő megállapodás alá eső kölcsönök után — az 1941. évi 40. M. E. számú rendelet alapján azonos összeget kellett befizetniük a Külföldi Hitelek Pénztárába. E kiadásról a költségvetésben gondoskodás nem történhetett. ' Bejelentést igényel továbbá, hogy a költségvetésileg rendszeresített létszámmal szemben 1 államvasúti rendszerű III. fizetési osztályú, 20 IV. fizetési osztályú, 78 V. fizetési osztályú, 49 VI. fizetési osztályú. 121 VII. fizetési osztályú és 270 IX. fizetési osztályú tisztviselői, továbbá 1.468 segédtiszti, 1.591 altiszti. 322 napidíjasi és 3.075 napibéresi állással több töltetett be. A túlbetöltések a visszacsatolt keleti és erdélyi országrész vasúti szolgálatának ellátására szükséges személyzet kinevezése folytán állottak elő. Megjegyzendő végül, hogy a délvidéki országrész visszafoglalásakor a jugoszláv államvasutaktól 2.061 alkalmazott maradt vissza. Ezek azonban ez évben az államvasutak személyzeti létszámába véglegesen még nem vétettek át. tetei. A keleti es erdelyi országrész visszacsatolasa, valamint a délvidéki területek visszafoglalási. továbbá a megnövekedett forgalom miatt feltétlenül szükséges járműbeszerzésekre, járműszerkezetek tökéletesítésére, állomások villamosvilágítási berendezésére, műhelyi és vontatási berendezésekre, felépítménymegerősítésekre, új vonalak építésére, állomások bővítésére, biztosító- és távbeszélőberendezések létesítésere, valamint üzemi berendezések és felszerelések halaszthatatlan kiegészítésére fordított kiadások idézték elő. Túlkiadást idéztek elo ezenkívül az alábbi kiadasok, melyekről a költségvetésben említés nem történt . a) A Délivasúti Fürdőforgalmi és Kereskedelmi r.-t. összes részvényeinek a vonalhálózaton enge delyezhető jogosítványok egységes elvek szerint való kezelése érdekében történt megvásárlásából folyólag kifizetett 292.025 P. b) Hegyeshalom vasúti állomás es vontatasi telep bővítésére állatkivitelünk es átmenő állatiorgalmunk előnyösebb lebonyolítása céljából fordított 1,521.315 P 45 f. c) Forgalmi szempontból fontos négy helyiérdekű vasútvonal tulajdonjogának feltetlen elismeréséert. kifizetett összesen 1,954.550 P. 3. tétel. A visszacsatolt keleri es erdelyi országrész utasforgalmának lebonyolítása céljából nélkülözhetetlen társasgépkocsik beszerzése, a központi telep további bővítéséhez szükséges ingatlan megvásárlása, az üzemi berendezésék és felszerelések kiegészítése, végül a szükségessé vált kocsiszínek, irodák és váróhelyiségek építési költségei okozták is