Zárszámadás, 1932-1933
Jelentés az 1932-1933. évi zárszámadásról
FŐBB JÖVKDKLMT AGAK, ÜZKMEK RTR. KK/KLESI KRKD.MÉNY KI. 221 hiány a rendes kezelésben : előirányzat szerint 11,323.500 P — f, zárszámadás szerint 58,488.229 „ 73 „ vagyis a zárszámadás szerint több 47,164.729 P 73 f-rel. A rendes kiadások aránya a rendes bevételekhez, vagyis az üzleti hányad : előirányzat szerint 104'66%, tényleges eredmény szerint 129 93 „ tehát a tényleges eredmény kedvezőtlenebb 25-27 %-kal. A forgalmi teljesítmények főbb vonatkozásokban a következők voltak : az 1932/33. évi az 1932/33. évi az 1931/32. évi előirányzat teljesítmény fizető vonatkilométer 36,000.000 37,817.076 36,116.170 1000 elegytonnakilométer 9,830.000 8,968.879 9,422.765 100 kocsitengelykilométer 11,455.000 10,076.780 10,715.350 1000 tisztatonnakilométer 2,059.600 1,873.561 2,074.696 A közölt adatokból kivehetőleg a vonatkilométer-teljesítmény úgy az előirányzatot, mint az előző évi teljesítményt meghaladta. Ennek oka az volt, hogy a Duna— Száva—Adria Vasúttársaság 1932. évi julius hó l-jétől üzembe vett magyarországi vonalainak teljesítményei az előirányzatban nem foglaltatnak bent. Ez a körülmény azonban a többi teljesítménynél nem tudta ellensúlyozni az évek óta tartó gazdasági válság által előidézett visszaesést s igy az egyéb teljesítmények úgy az előirányzat, mint az előző évi eredmény alatt maradtak. A bevételeknek és a kiadásoknak a fenti forgalmi teljesítményekre vonatkoztatott egységtételei a következők : az 1932/33. az 1932/33. az 1931/32. Rendes bevételek : fizető vonatkilométerenként „ 1000 elegytonnakilométerenként „ 100 kocsitengelykilométerenként „ 1000 tisztatonnakilométerenként évre előévben évben irányzott elért elért egységtétel pengőben 6-74 5-17 593 2470 21-79 22-74 21-19 1939 20-00 117-87 104-30 103-28 7-06 6-71 6-99 25-85 28-31 26-78 Rendes kiadások : fizető vonatkilométerenként „ 1000 elegytonnakilométerenként 100 kocsitengelykilométerenként 22-18 25-20 23-55 1000 tisztatonnakilométerenként ' 123-36 135*52 121-65 Ezek szerint az 1932/33. évben elért bevételi egységtételek az előirányzottaknál minden esetben, az 1931/32. évben elért egységtételeknél pedig az 1000 tisztatonnakilométerre vonatkozó kivételével alacsonyabbak. Az 1932/33. évben elért kiadási egységtételek viszont a vonatkilométerre vonatkozó kivételével úgy az előirányzott, mint az 1931/32. évben elért egységtételeknél magasabbak. Az egységtételek ilyen alakulásának egyrészt az a magyarázata, hogy a bevételek nagyfokú visszaesésével kapcsolatosan nem lehetett a vonatok számát arányosan csökkenteni, másrészt, hogy a kiadások számottevő része független a teljesítményektől. Az államvasutak forgótőkéjének álladéka az 1932/33. évben a következőkép változott :
