Zárszámadás, 1914
Jelentés az 1914. évi zárszámadásról
TUIjKIADÁSOK STB. A „liENDES* KEZELESNEL. 143 a) , b) A m. kir állam- A in. kir. államvasutak és az általuk vasutak által az ön- e) saját számlájukra, költségek megtérítése Összhálózat : valamint használati mellett kezelt h. é. dij fizetése mellett vasutak : kezelt vasutak: .fizeti) 100 kocsitengely kilométer: a mozdonyüzemnél . 18,972.172 3,182,220 22,154.392 a motorkocsi üzemnél 5-19 3 27.723 együtt 18,994.702 3,187.413 22,182.115 fizető 1.000 tisztatonnakilométer: 3,048.146 318.736 3,366.882 Ezek szerint az 1914. év első felére kilátásba vett átlagos vonalhosszal szemben a tényleg üzemben volt hálózat átlagos hosszban ( + ) 8.6-474 ) 43-147 ( + ) 43-327 kilométerrel tért el, vagyis az a) csoport alatli vonalaknál 2%-kal —- — nagyobb a b) csoport alatti Vonalaknál — 0-867,,-kai — kisebb, az osszhálőzatnál pedig ... — — 0-467,,-kai nagyobb volt. A forgalom nagyságának elbírálására elsősorban alkalmas, fentebb részletezett vonatteljesitményele az előirányzat alapjául szolgált adatokkal szemben a kővetkező eltéréseket mutatják: fizető vonatkilométer: a mozdonyüzemnél (—) 468.591 (+) 1,198.243 (+) 729.652 a motorkocsi üzemnél (+ ) 325.643 494 .743 (-) 169.100 együtt (—) 142.948 ( + ) 703.500 (+ ) 560.552 = 0-35% = 4-987,, = 1-0 37o fizető 1.000 elegi/tonnakilométer: a mozdonyüzemnél ( + ) 252.136 ( +) 209.070 (+) 461,206 a motorkocsi üzemnél ( + ) 19.825 (—) 17.775 ( + ) 2.050 együtt (+)"271.961 ( + ) 191.É95 ( + ) 463.256 = 27o = 10-33 7« = 37« fizető 100 kocsitengelykilométer: a mozdonyüzemnél (—) 314.928 ( + ) 162.220 (—) 152.708 a motorkocsi üzemnél ( + ) 20.630 (—)- 23.807 (—) 3.177 . együtt 294.298 (+) 138.413 (—) 155.885 = l-537„ == 4-547„ M 0-707o fizető 1.000 tisztatonnakilométer: (—1326.204 (- ) 6.914 (—) 333.118 = 9„-66% = 2 12 °/o = 9-007, Kereskedelemügyi miftisterium.
