Zárszámadás, 1910
Jelentés az 1910. évi zárszámadásról
192 TÚLKIADÁSOK STB. A „RENDES 1 1 KEZELÉSNÉL. Kereskede- 1910. évben 121 ft lemügyi ministerium. 1908. _ 1-53 1909. _ 1-15 » 10. tételhez. A vontatási szolgálat rendes fentartási és üzemi kiadásainál felmerült jelentékeny hiteltúllépést egyrészt a lebonyolitott mintegy 9%-kal nagyobb vonatforgalom, másrészt pedig a mozdonytüzelésnél a viszonylag nagyobb anyagfogyasztás és az anyagok drágulása okozta. A vontatási szolgálat üzemi és rendes fentartási kiadásai lizelö és önkezelési teljesitményekre vonatkoztatva következőleg alakultak: Mozdony Motor Együtt Mozdony Motor Együtt üzemnél Együtt üzemnél vonat1.000 elegytonnakilométerenként fillér előirányoztattak: 1910. évre 30-12 16-37 29-85 109-73 633-77 110-68 tényleg pedig lettek: 1910. évben .... 34-60 15-09 34-44 122-39 543-89 122-72 1909. „ .... 37-75 14-03 37-46 135-07 4-99-70 135-52 1908. „ .... 36-59 15-74 36-36 131-67 564-53 132-16 Ezek szerint a viszonylagos tényleges kiadások együttesen az 1910. évben az előirányzottakat meghaladják, azonban ugy az 1909. évi, valamint az 1908. évi viszonylagos kiadásokon alul maradtak. Hogy az előállott túlkiadás a fentebb emiitett körülményeknek tulajdonitható, kitűnik a következőkből: Mindenekelőtt megállapítandó az a kiadási többlet, melyet a nagyobb forgalom idézett elő. Az előirányzott költségösszeg megállapításának alapjául szolgált a kilátásba vett vonatkilométer és 1.000 elegytonnakilométer teljesítmény, valamint az 1904—1906. évi kiadási egységtételek. Ha az 1910. évi szükséglet az ez évben tényleg végzett vonatteljesitmények alapulvételével — az előirányzott hitelösszeg megállapításánál követett azonos eljárás szerint — állapittatik meg, akkor a tényleges teljesítmény a kiadásokat az alábbi határok között indokolja:
