Zárszámadás, 1909

Jelentés az 1909. évi zárszámadásról

1 66 T ÚT,KI ADÁSOK STB. A „BKNDES" KEZELÉSNÉL Kereskede- Ezen körülmények közül első sorban emlitendő a mozdonytüzelésnél lemügyi & viszonylag nagyobb szénfogyasztás és a széndrágulás, ministerium. Ugyanis a költségvetés alapjául szolgált 1901—1906. években a mozdonytüzelő anyagfogyasztás salgótarjáni aknaszénben kifejezve, átlagban a következő volt: vonatkilométerenként 28-273 kg, 1.000 elegytonnakilométerenként 104--645 kg. Az 1909. évben azonban a fogyasztás tett- . 33-871 kgot, illetve 122-525 kgot, vagyis a fogyasztás az 1909. évben az előirányzat alapjául szolgált 1904—1906. évi átlagos fogyasztással szemben vonatkilométerként 5-598 kg, és 1.000 elegytonnakilométerenként 17-880 kg szabványos szénnel emelkedett. Ez a viszonylag nagyobb fogyasztás a végzett (fizető és önkezelési) teljesítmény után (94,432.332 vonatkm X 5-598 kg + 26,098.933 — 1.000 528.622 t-i- 466.675 t\ elegytkm X 17-880 kg = | I = 498.000 tonna szabvány széntöbbletnek felel meg. Miután pedig az előirányzati összeg megállapításánál a szabványos szén átlagos egységára (1904—1906. évi átlag 5-839 K+ 1909. évre előirányzott széndrágulás 1-841 K) tonnánként 7-680 Kval vétetett számításba, ennélfogva a viszonylag nagyobb szénfogyasztásból eredő kiadás (498.000 X 7-68 K) kereken 3,825.000 Kra tehető. Az 1909. évben azonban a szabványos mozdonytüzelőanyag átlagos egységára is meghaladta az előirányzatnál számításba vett fentebb emiitett egységárat, .amennyiben az tonnánként tényleg 8-249 Kt tett. Miután pedig az 1909. évben a mozdonytüzelésnél az összes fogyasztás 3,197.764 tonna szabványos szénre növekedett, a széndrágulás folytán előidézett többkiadás (3,197.764 tx 0-569 K) mintegy 1,820.000 „ tehető. Ezek szerint tehát a mozdony tüzelésnél előállott viszonylag nagyobb fogyasztás és a széndrágulás folytán, indokolt többkiadás összesen • 5,645.000 Kra tehető. A szóban levő nagyobb tüzelöanyagfogyasztást a következő körülmények idézték elő : a) a szenek minőségi hiányai;