Zárszámadás, 1909

Jelentés az 1909. évi zárszámadásról

TÚLKIADÁSOK STB. A „RENDES" KEZELÉSNÉL. Kereskede­lemügyi niinisterium. a) b) A m. kir. állam- A m. kir. állam­vasutak ós az azok vasutak által az ön- .. c) . által,saját számlá- költségek megtérítése Osszhálózat: jukra, valamint hasz- mellett kezelt h. é. nálati dij fizetése mel- vasutak : lett kezelt vasutak: A fizető vonalkilométer teljesít­ményből számított forgalom sűrűsége (vagyis átlag egy üzleti hosszkilométerre eső lizetö vonatkilométerteljesitmény) az előirányzattal kilátásba vétetett . . 7.945.1 2.358.1 5.110.4 vonatkilométerrel. A tényleges eredmény szerint azonban a forgalom sűrűsége volt . . 8.383.8 2.604.8 5.493. J tize tővonatkilo méter. A fizetővonatok átlagos elegyter­lielése előírányoztatott: a mozdonyüzemnél — tonna . . 317.0 130.3 275.3 a motorüzemnél „ .... 27.o 25.6 25.9 tényleg pedig tett: a mozdonyüzemnél — tonna .... 323.8 1.135.5- 280.4 a motorüzemnél „ . . . . 30.8 27.7 28.3 A fizetővonatok átlagos kocsi­tengelyszáma előirányoztatott: a mozdonyüzemnél 47.7 22A 42.0 a motorüzemnél 3.5 3.8 3.7 a tényleges eredmény pedig volt: a mozdonyüzemnél 46.8 22.3 41.3 a motorüzemnél 4.o 4A 4.3 Az összes vonatok átlagos tiszta terhelése előirányoztatott — tonna . . 87.4 21.7 72.i tényleg pedig tett — tonna .... 87.2 22.6 71.9 A forgalmi teljesítmények fentebbi részletezéséből mindenekelőtt kitűnik, hogy a költségvetéssel kilátásba vett vonalhálózatnál üzemben tartott kisebb hálózaton mintegy 5\l6%-kal nagyobb forgalom bonyolittatott le. Emellett azon­ban a motorüzemnél a teljesítmény az előirányzott teljesítményen alul maradt, ami annak tulajdonítandó, hogy a motorüzem a kilátásba vett terjedelemben nem rendeztetett be, a motorokat pótló kis mozdonytypussal több vonalon folyamatba volt kísérletezések miatt. A forgalmi teljesítmények viszonyszámainak összehasonlításából látható, hogy a költségvetés alapjául vett forgalommal szemben az összhálózaton a forgalom sűrűsége 7-49%-kal emelkedett; látható továbbá, hogy a vonatok átla­gos elegyterhelése a mozdonyüzemnél 185 %-kail meghaladta a kilátásba vett

Next

/
Oldalképek
Tartalom