Zárszámadás, 1908

Jelentés az 1908. évi zárszámadásról

166 Kereskedelemügyi ministerium. porítottak a vágányszabályozási munkákat és szükségessé tették a felépítményi anyagoknak nagyobb mérvben való kicserélését. A felépítmény fentartásának költsége pályakilométerenként előirányoztatok 1064 K 43 frel, a kiadások azonban tényleg teltek : 1908. évben .... 1.257 K 86 ft, 1907. „ .... 1.045 „ 73 „ 1906. „ .... 868 „ 62 „ 3. tételhez. A magasépitménynél felmerült túlkiadást részben az idézte elö, hogy a fentartandó épületek állaga szaporodott és a régi, már mintegy 35—1-0 év óla fennálló épületeken tömegesen váltak szükségessé nagyobb javítási és fentartási munkák. Másrészt pedig a költségek emelkedését a nagyobb munkabérek és drágább anyagok is befolyásolták. A kiadások pályakilométerenként előirányozva voltak 166 K 60 frel, tényleg azonban tettek: 1908. évben 194 K 05 ft, 1907. „ 183 „ 36 „ 1906. „ 162 „ 99 „ 6. tételhez. A fatelitésnél felmerült hiteltúllépés a negyedik telitési telepnek üzembehelyezése folytán végzett nagyobb teljesítményből ered, amennyiben ugyanis a kilátásba vett talpfa-mennyiséggel szemben mintegy 270.000 drb talpfával több telittetett, melyből mintegy 50.000 drb czinkchloriddal és mintegy 220.000 drb olajjal való telítésre esik. 7. tételhez. A táviró és egyéb villamos berendezések és vezetékeknél előállott túlkiadást a berendezések és vezetékek szaporodása, valamint ezeknek a nagyobb forgalom folytán való intenzivebb kihasználása miatt emelkedett anyagfogyasztási és fentartási költségek okozták. Ezen kiadásokat még emelték a harangjelző készülékek átalakítása folytán felmerült többköltségek, valamint általában a kedvezőtlen bér- és anyagbeszerzési viszonyok. A távirónál a kiadások huzalkilométeren kint elöirányoztattak 12-68 Kval, tényleg azonban tettek: 1908. évben 13 50 Kt, 1907. „ 12-27 „ 1906. 12 01 „ 8. tételhez. Az állomási szolgálatnál felmerült túlkiádás a lebonyolított nagyobb forgalomnak és az e mellett fennállott azon nehéz viszonyoknak tulajdonítandó, amelyek ezen indokolás bevezető részében ismertetve vannak. A beállott árú- és kocsitorlódások az árúmozditásnál a költségeket tetemesen emelték. Az állomások tisztítása, világítása és fűtése, továbbá a nagyobb számú személykocsik tisztítása szintén nagyobb költséget okozott.