Zárszámadás, 1906

Jelentés az 1906. évi zárszámadásról

142 TULKIADASOK STB. A „BENDES KEZELESNEL. Kereskedelem- CJ a

z öszhálózatoi) : miuisterium. 8 mozdonyizemnél 1903. évi egységtétel alapján 1904. évi egységtétel alapján 1.000 elegytonuakin. 20,994.873 X 86.706Í= 18,204.000 K, X 85-251 f= 17,899.000 K, a motorkocsiüzemnél: 1.000 elegytounakm. 28.273 X 597.236,,

= 169.000 „ 169.000,, összesen . 18,373.000 K ; 18,068.000 K. E négyféle számítási mód szerint eredményezett összegek átlaga alapján a kiadások 18,051.000 Kra tehetők a költségvetésileg megállapított 16,400.000 Kval szemben. Miután ezek szerint 1,651.000 K túlkiadás a lebonyolított nagyobb vonatteljesitmény által indokolt, tényleg azonban 3,574.524 K 57 f túlkiadás merült fel, ennélfogva kereken 1,923.000 K oly többkiadásra esik, mely a fentebb emiitett körülmény, vagyis a mozdonytüzelési költségek emelkedése folytán idéztetett elő. Ez a költségemelkedés pedig egyrészt a viszonylag nagyobb anyagfogyasztásnak, másrészt a széndrágulásnak tulajdonítandó. Ugyanis a költségvetés alapjául szolgált 1903. és 1904. évben az átlagos tüzelőanyag fogyasztás tett: vonatkilométerenként 25.24 kgrt, 1.000 elegytonna-kilométerenként 93.04 kgrt, 1906. évben pedig 27.31 „ illetve 100.46 „ vagyis vonatkilométerenkint 2.07 kgrmal és 1.000 elegytonna-kilométerenkint 7.42 kgrmal többet. Ez anagyobb tüzelőanyag-fogyasztás(77,348.718 vonatkilométerX 2-07kgr.+ 21,023.146 — 1000 elegytonna-kilométer X 7-42 + 158.052 tonna széntöbbletnek, illetve az 1903. és 1904. évi átlagos 6K 22*6 f tüzelőanyag egységár alapján mintegy 984.000 K többkiadásnak felel meg. Minthogy pedig a mozdonytüzelési anyag átlagos egységára 1906. évben 6 K 7 3-5 ft tett, vagyis a fentebb emiitett egységárral szemben 50-9 frel többet, ennélfogva a 2,11 1.979 tonna szabványos szénfogyasztás után mintegy 1,075.000 K többköltség állott elő. Ezek szerint a fenforgott viszonyok mellett elért eredmény, illetve az előállott túlkiadás indokoltnak tekinthető.