Zárszámadás, 1903

Jelentés az 1903. évi zárszámadásról

120 TTJLKIADASOK STB. A ,, RENDES" KEZELÉSNÉL. Kereskedelem- ^ tételhez. A vontatási szolgálat üzemi és rendes fentartási kiadásainál üffvi ministerium felmerült hiteltúllépés általánosságban a vonatok nagyobb megterhelésének és a vonatmenetsebességek további fokozatos emelésének tulajdonitandó. A szóban levő kiadások a m. kir. államvasutak saját, mozdonyaival végzett fizető és önkezelési teljesítményekre vonatkoztatva tettek: az 1903. évi 1903. évi 1902. évi költségvetés eredmény szerint, szerint vonat-kilométerenkint 22.77 ft, 23.34 ft, 23.50 ft, 1.000 elegytonna-kilométerenkint 87.43 „ 86.11 „ 87.90 „ Ezek szerint az 1903. évben felmerült kiadások az előirányzott kiadásokhoz képest a vonat-kilométer teljesitményre vonatkoztatva emelkedtek, ellenben apadtak eiegytonna-kilométerenként, Az 1902. évi eredménynyel szemben azonban a kiadások ugy vonat-, mint eiegytonna-kilométerenként egyaránt, kedvezőbben alakultak. Hogy a felmerült túlkiadás és a kiadási egységtétclek jelzett alakulása a fentebb általánosságban felhozott körülményeknek tulajdonitandó, kiviláglik a, következőkből : Az 1903. évi költségvetési összeg megállapításának alapjául szolgált a.kilátásba vett fizető- és önkezelési vonat- és 1.000 elegytonna-kilométerteljesitmény és az 1900. évben elért ebbeli kiadási egységtételek. Ha tehát az 1900. évi kiadás az ez évben tényleg végzett vontatási teljesítménynek alapul vételével a költségvetés indokolásában előadott, azonos eljárás szerint állapittatik meg, akkor a tényleges teljesitmény a kiadásokat az alábbi határok között indokolja. Nevezetesen : 1. a vonatkilométer-teljesitményalapul vétele mellett: a) törzshálózat .... 51,3 0 3.2 4 2 X 24.96 frel = 12,805.300 K; b) önköltségek megtérítése és használati dij mellett kezelt h. é. vasutak . 14,3 6 4.2 0 7 X 14.90 „ = 2,140.300 „ összesen 14,945.600 Kc) összhálózat ..... 65,667.449 X 23.04 frel = 15,129.800 K; 2. Az 1000 elegytonna-kilométerteljesitmény alapulvétele mellett: a) törzshálózat .... 15,9 3 7.9 2 9 X 83.22 frel = 13,263.500 K; b) h. é. vasutak ... 1,865.126 X 122.63 „ = 2,287.200 „ összesen 15,550.700 K; c) összhálózat 17,8 0 3.0 5 5 X 86.84 frel = 15,460.200 K. E négyféle számítási mód szerint eredményezett összegek átlaga alapján a kiadások tehetők 15,271.600 Kra. Ehhez az összeghez hozzáadva a mozdonykazánok táplálására a budapest-székesfővárosi vízvezetékből használt drágább szűrt víz fejében előirányzott 33.000 Kt, mutatkozik összkiadásként 15,304.600 K,