Zárszámadás, 1885

Részletes jelentés az 1885. évre

melyet a minister ur következőleg indokol: Ezen túlkiadásból .... 962 frt 07 kr. a gyár részére megszerzett telkek vételárának folytatólagos törlesztésére felvett 10.000 frt hitelei) felül fölmerült kamattöbblet folytán állt elő, a még fenmaradó 39.328 „ 68 „ pedig azon költségeket képezi, melyek a mult évben tűzvész által elpusztult gyári épületeknek a régieknél szilárdabb és tűzbitosabb épitése folytán merültek föl, és mint vagyonszaporulat mutatkoznak, s a gyár 1885. évi tiszta jövedelmi többletében (lásd a „Rendes bevételek" V. fejezet, 51. czime c) rovatánál) bő fedezetet találnak. Az előirányzat keretén kivül eszközölt utalványozások: 14. czim. Az 1880: L. t.-cz. alapján a Barcs és Tkérésiénfeld közötti Drávalúd építésére . . . 39.243 frt 71 kr, a mely kiadásra nézve a közmunka- és közlekedési minister ur azon felvilágosítást nyújtja, hogy ezen híd felépítése az idézett t.-cz. értelmében oly módon rendeltetett el, hogy annak építési költségei az e czélra Lippe-Schaumburg herczegtől felveendő 220.000 frtnyi kölcsönből fedezendők; az ezen kölcsön iránt kötött és az idézett t.-cz. által jóváhagyóit szerződés IV. czikkében pedig kimondatott, hogy a mennyiben a kérdéses kölcsönösszeg a hídépítés költségeit nem fedezné, a kormány a hiányzó összeget a rendelkezésére álló egyeb forrásokból fogja fedezni. A szóban levő híd épitése befejeztetvén, annak felülvizsgálata 1884-ben megejtetett, a leszámolás a vállalkozóval azonban, — miután az jelentékeny pótköveteléseket támasztott, melyek hosszabb tárgyalásokat tettek szükségessé, — csak 1885-ben volt eszközölhető és véglegesen befejezhető, s ennélfogva a vállalkozó végjárandóságát, mely 39.45 7 frt 55 krban állapíttatott meg, az 1885. évi szolgálat terhére, mint előirányzat nélküli kiadást kellett kiutalványozni, megjegyezvén, hogy ezen tételnél 213 frt 84 krnyi compensálható bevétel fordult elő, s e szerint tehát a tulajdonképeni kiadás csak 39.243 frt 71 krt tesz. 15. czim. A brassó-tömösi vasút építésére . . 17.396 frt 03 kr. Ezen elkerülhetetlen kiadás az 1876. évi XXXIV. t.-cz. alapján épült brassó-tömösi vasútépítési ügjdeteiből kifolyólag a következő czimeken merült föl: a) a brassó-tömösi vasút építési vállalkozójának végleszámolása ellen a nevezett vállalkozó többnemű kifogásokat tett, melyek alaposaknak bizonyulván, ennek folytán ez alapon a leszámolási műveletek a mult évben újra átvizsgáltattak, s a vállalkozó javára mutatkozott 14.163 frt 44 kr különbözet részére kiutalványozandó volt. b) a tömösi állomáson a felülvizsgálatok alkalmával vízvezeték létesítése mulhatlanul szükségesnek jeleztetvén, továbbá némely szikla-bevágásoknak gyöngébb