Zárszámadás, 1884

Részletes jelentés az 1884. évre

Az itt 19 — 22. cziin alatt felsorolt vasútépítési kiadásokra vonatkozólag a közmunka- és közlekedési minister átalában fölemlíti, hogy ily kisebb kiadások a pálya megnyitása illetőleg felülvizsgálata után utólagosan szükségképen merülnek föl, azokat azonban előirányozni nem lehet, mert az épitési vállalkozókkal való végleszámolások, és a kisajátítási és hitelesítési eljárás befejezésétől függnek, minélfogva ezen kiadások, — a mint ez már az előző 1881., 1882. és 1883. években is történt, — ezúttal is előirányzaton kívül voltak kiutalvánvozandók. A mi különösen a rákos-újszászi-vasút épitési vállalkozóinak kiutalványozott 12.000 frtnyi kártérítést illeti, megjegyzi a minister ur, hogy ezek a vasút építésének befejeztével 121.162 frt 58 krnyi összeg megtérítése iránt emeltek igényt, s ezen kárpótlási igény beliató vizsgálat tárgyáva tétetvén, megállapittatott, hogy vállalkozók, kik a vasút építését 67.500 frtnyi árengedéssel 1,693.982 frtnyi előirányzati áron vállalták el, ezen épitési ügyletnél tényleg veszteséget szenvedtek, mely nem ugyan az általuk kimutatott összegre, de szakszerüleg kiszámítva, mintegy 48.000 frtra, vagyis a vállalati összeg 3°/

0-ra tehető. Vállalkozók az egész épitési ügyletnél példás eljárást tanúsítottak, minek bizonyságául elég fölemlíteni, hogy midőn a talajvíz állása miatt a megyeri nagy laposon a pálya kellő időben való elkészittethetése végett okvetlenül egy körülbelül két kilométer hosszú állványt kellett felállítani, vállalkozók nemcsak hogy nem iparkodtak ezen előre nem látott nehézséget saját előnyükre kiaknázni, de még ezen állvány elkészítését is a lehető legjutányosabb áron, s úgyszólván nyilvánvaló veszteséggel elvállalták. Ennek folytán, és minthogy vállalkozók a pálya előállítása és fölszerelése tekintetében szerződésszerű kötelességüknek a legpontosabban s kifogástalanul eleget tettek, nem vélte őket föltétlenül a per útjára utalni, hanem megkisérlendőnek találta velük a méltányos kiegyezést, minek eredményekép, s tekintettel a birói út bizonytalan esélyeire, részükre a ministertanács, s Ó csász. és ap. kir. Felségének jóváhagyása mellett a 12.000 frtra mérsékelt kárpótlási összeget engedélyezte, s ezzel az épitési ügylet teljesen rendeztetett. 23. czim. Az aldunai zuhatagoson keresztül helyreállítandó hajó-ut előmunkálataira . . . 946 frt 65 kr, a mely öszeg vizszin fixirozásokra, robbantási kísérletekre, a sziklarepesztésre használt szerek szállítására és őrzésére forditatott. IV. fejezet. Földmivelés-, ipar- és kereskedelmi ministerium. 2. czim. A lótenyészintézetnél szükséges építkezésekre: megszavaztatott .... 100.000 frt — kr, utalványoztatott . . . . 103.147 „ 54 „ túlkiadás . . .3.147 frt 54 kr.