Zárszámadás, 1881

Részletes jelentés az 1881. évre

mutatkozó tartozás levén kimutatva, ezen ideiglenes elszámolás az 188í. évi számadásokban kiegyenlítetett oly formán, hogy a vasút megszerzésére fordított 470.514 frt 40 kr egyfelől a közlekedési tárcza beruházásai között végleges kiadás képen, és ennek megfelelőleg a megszerzett vasút hasonló összegű értéke az ingatlan állami vagyon gyarapodásaként számoltatott el. Egyébiránt Szarvas városa kötelezte magát, hogy a vele létrejött szer­ződés alapján épült ezen mellékvasut építési költségét 33 év alatt törleszteni fogja. Az állami vasutak- és gyárak tiszta jövedelménél (a rendes be­vételek VI. fejezete 47. cziméről szerkesztett részletes zárszám­adás dj tétele alatt) kimutatott 1,858.359 frt 86 krbol álló követelésre nézve,— a mely összeg a vasutak tiszta jövedelméből, illetve vagyonértékéből a gyárnak czél­jaira eddig fordított 6 36.083 frt 67 kr üzleti tőkéből, s a minister úrnak alább érintendő intézkedése folytán újabban lekötött 1,222.276 frt 19 krbol alakul, — megjegyzi az állami számvevőszék, hogy az, az áliami gépgyár, valamint a diós­győri vas- és aczélgyárak forgótökebeli szükségletének fedezésére szolgáló javadal­mazási alapot képviseli. A közmunka- és közlekedési minister úr ugyanis, miután ezen gyárak folytonos fejlődése következtében eddigi forgótőkéjük elégtelenségéről meggyőződött, azonkívül a diósgyőri gyárak forgótőkéjének nagyobb részét képezett azon 822.610 frt 44 kr értékű gyártmányokat, melyek az átvétel alkalmával kész­letben voltak, a beruházások és átalakítások költségének fedezésére szolgáló alapul rendelte ki, s igy az üzlettől elvonta, — az állami vasutak igazgató tanácsához 1880. évi november 10-én 32.708 sz. a. kibocsátott rendeletében a gépgyár forgó tőkéjét illetőleg, a korábban czélba vett módozatot elejtendőuek találta, a következőket határozván: a) hogy úgy a gépgyár, mint a diósgyőri vas­és aczelgyár üzletének folytatására igénybe vehető pénzbeli ellátmányok maximuma egyelőre a fönnebbi 1,858.359 frt 86 krban állapittassék meg; b) hogy ezen pénzellátmányok fedezésére for­díttassák : a gépgyár akkori üzlete tökéjén és a diósgyőri gyárak üzleti tőkéjén kívül a volt tiszavidéki vasút vagyonálladékát képező anyagszerekből értéket képviselő rész, és ugyanezen vasút építési tartalékalapja . c) hogy az igy képződött rendelkezési alap, mint az állami kincstárral szemben fennálló tartozás, az állami vasutak igazgató tanácsa által nyilvántartassék. 592.260 frt 55 kr 43.823 „ 12 „ 880.802 „ 96 „ 341.473 „ 23

Next

/
Oldalképek
Tartalom