Zárszámadás, 1875

Részletes jelentés az 1875. évre

Minthogy azonban tényleg 5,85 3.838 frt 417* kr, illetőleg a közlekedési tárczából 1875-ben megtérített levonásával 214.467 „ 3l7

2 . 5,639.371 frt 10 kr lett beépítve, az idegen pénzből fedezett, s e kölcsön alapnál elszámolt építési költség 474.225 frt 61 kr. Ha már most az imént kimutatott befektetéshez 5,639.371 frt 10 kr, adjuk azon összegeket, melyek az országos jövedelmekből utalványoztattak az építésre, és pedig: 1872-ben . . 557.400 frt — kr, 1873-ben . . . 1,916.802 „ 43 1875-ben . . 214.4 67 „ 3l7> „ kitűnik: hogy a gömöri vasútakba az 1875. év végéig . 8,346.625 frt 13 7

2 kr lett befektetve. Az építésre — a kölcsönkötvények elhelyezéséből befolyó összegen kívül — az országos jövedelmekből az 1871. XXXVII. és az 1873. XL. tv.-cz. szerint mértföldenkint 100.000 frt, a mult évi jelentésben kimutatott 22.

0

9 mértföld után tehát egészben . . 2,209.000 frt — kr engedélyeztetett; ehez adva a kölcsönből befolyt, és az építésre fordítható összeget 5,165.145 frt 49 kr együtt . . . 7,374.145 frt 49 kr, és összehasonlítva ezt a tényleg befektetett összeggel 8,346.625 frt 13 7

2 kr mutatkozik azon hiány . . . . ~ . . 972.479 frt 64V

2 kr, mely az 1873. XL. tv.-cz. 1. §. értelmében az ingó állami vagyon egy részének értékesítéséből volt fedezendő, 474.225 frt 61 kr erejéig azonban — mint fönebb említetett — a kölcsönalapnál elszámolt idegen pénzekből, a fenmaradó 498.2 54 frt 037

2 kr erejéig pedig az állami kincstárból fedeztetett. A gömöri vasútak 1875-ik évi tiszta jövedelme bankértékben 41.200 frt 88 kr, összehasonlítva ezt a záloglevél kölcsön törlesztési járadékával, vagy is: a lejárt szelvények, és a kisorsolt kötvények beváltására 1875-ben fordított összeggel bankértékben 424.232 frt 7072 kr és 18.584 „ 29 Összesen 2,707.254 frt 037

2 kr