Matlekovits Sándor: Magyarorszag államháztartásának története 1867-1893. II. kötet: 1893-ig (Budapest, 1894)
1876
1876. 61 a miskolcz-diósgyőri vasutnak van 27.600 frt elismert követelése; a kassa-oderbergi vasut 8,664.727 frt követeléssel lépett föl; ez leszállt 2 7 2 millióra; miután ez összeg az osztrák államot is illeti, a tárgyalások a megosztásra nézve még folynak; a miskolcz-bánrévei vonalnál az állam ellen 146.026 frt követelés támasztatott, a mely azonban még le lesz szállitható; a gömöri vasutaknál 1,065.983 frt a követelés, mely még meg nem lévén vizsgáltatva, az összeg nagysága iránt még határozottan nem lehetett nyilatkozni. Összesen az elősorolt öt vasut tehát legfölebb 4,389.600 frtot fog érvényesíthetni. Az 1875: XLT. törvényczikk („a vasutak épitéséből az állam ellen támasztott kártalanítási követelések esetleges kiegyenlítéséről, valamint az állami biztosítást élvező pályákon szükséges uj beruházásokról") 1. §. ez okból felhatalmazza a ministeriumot, hogy a „kassa-oderbergi, magyar északnyugati, miskolcz-diósgyőri, miskolcz-bánrévei és a gömöri vasutak épitéséből az állam ellen támasztott kártalanítási követelések iránt a volt építési vállalkozókkal, illetőleg engedélyesekkel vagy utódaikkal tárgyalásokba bocsátkozván, ha a követelések alaposaknak bizonyulnának, s mint ilyenek az állam érdekében kiegyenlítést igényelnének és ha e kiegyenlítés a közhitel vagy közérdek veszélyeztetése nélkül a jövő országgyűlésig nem lenne elhalasztható. vagv addig a fenforgó kérdések némelyike a kormány külön előterjesztései alapján törvényhozási elintézést nem nyerhetne: jogérvényes egyezségeket köthessen s azokat végrehajtsa." A véglegesen elintézett kiegyezések beczikkelyezése czéljából a legközelebbi országgyűlés elején törvényjavaslat terjesztendő elő, a be nem fejezett ügyek állásáról pedig indokolt jelentés teendő. Ugyanazon törvényjavaslatban a forgalmi eszközök szaporítására szükséges összegek mikénti beszerzése is szóba jött. Uj beruházások nem annyira a forgalom természetes emelkedése. mint inkább az illető pályák tökéletlen fölszerelése és az ország agricol viszonyaitól elütő berendezése folytán váltak szükségesekké. A kormány mintegy 15 millió forintra számította a szükséglendő összeget, még pedig Vasutak beruházási kölcsöne.
