Matlekovits Sándor: Magyarorszag államháztartásának története 1867-1893. I. kötet: 1875-ig (Budapest, 1894)

1868

1868. 131 Kamatbiztositás mellett és engedélyezés utján rendeli épít­tetni a keleti vasút következő vonalait: a Nagyváradtól Kolozs­váron, Tövisen, Segesváron át Brassóig vezető fővonalat, — a fő­vonalból Gerendnél (az 1870 : XXIX.t.-cz. szerint Székelykocsárd­nál) kiágazva Maros-Vásárhelyig, — a fővonalból Kiskapusnál kiágazva Nagy-Szebenig vezető szárnyvonalakat; — a fővonalból Tövisnél kiágazó s Gyulafehérvárig vezető s igy az arad-gyula­fehérvári vaspályába szakadó szárnyvonalat. Elsőbbségi jog adatik a Brassótól az oláh határszélig folytatandó vonal kiépitésére; — továbbá a Kolozsvárról Besz­terczére, — a Brassótól Gyergyó-Szent-Miklósra vezető szárny­vonalakra, — végül a Maros-Vásárhelytől vezető szárnyvonalnak a Maros-Völgyben leendő folytatására. A kamatbiztositás átlagosan mérföldenként 46.750 forint, s ezenfelül a tőkének az engedély tartama (90 év) alatti tör­lesztésére fordítandó 600 frt ezüstben. A kamatbiztositás legfölebb 80V 4 mérföldnyi hosszúságú maximal kiterjedésre lesz igénybe vehető és évenként 4°/ 0-kal kamatozó előlegnek tekintendő. Ezt a törvényczikket az 1870: XLVII. t.-cz. következőleg módosítja: A törvény azon intézkedése, mely szerint a nagyvárad­brassói fővonal Kolozsvártól Pata és Boós felé irányoztassék, akkép változtatik meg, hogy ezen vonal Kolozsvártól P.-Szent­Miklós és Kolozs felé, onnan pedig a virágos völgyben Gyéresre lesz vezetendő. Ezenfelül Tordára egy a fővonalból Gyéres felé kiágazó szárnyvonal épitendő, mely a keleti vasút kiegészítő részét képezendi, de a fővonal összes hosszába be nem számít­tatik és állami kamatbiztositásban nem részesül. Az 1868: LI. t.-cz. a tiszavidéki vaspálya tartozása törlesz­téséről szól. Szerinte: A tiszavidéki vaspályatársulat részére 1861-től 1867-ig kamatbiztositás fejében adott 4,566.978 frt 31 kr előlegnek, valamint az ezen előleg után 1868. évi november 1-éig járó 742.202 frt 34 krra menő 4°/ 0-os kamatoknak s igy összesen a társulat 5,309.180 frt 65 krt tevő tartozásának törlesztése fejé­ben 26.545 darab 200 frtról szóló társulati részvény adatik át a kincstárnak; a különbözet készpénzben egyenlítendő ki. 9* Magyar keleti vasút. Tiszavidéki vasút tartozásának tör­lesztése.

Next

/
Oldalképek
Tartalom