Állami költségvetés - 1946-1947
Közlekedésügyi minisztérium - INDOKOLÁS A KÖZLEKEDÉSÜGYI MINISZTÉRIUM 1946/47. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ
30 Rendkívüli kiadások. Újjáépítési átmeneti kiadások. 1. rovat. Állami közutak és hidak helyreállítása. 1946/47. évre előirányzott összeg 32,160.000 Ft. A Fedanyag előállítása és egyéb helyreállítási költségek alrovaton 28,320.000 Ft-ot irányoztam elő. Az előirányzott összegből fedezem az állandó burkolatok helyreállításának, a legszükségesebb hengerléseknek, a fedanyag beszerzésének, valamint az átereszek létesítésének és úttesttartozékok beszerzésének és fenntartásának költségeit. Ezen az alrovaton előirányzott összegből nyernek fedezetet az útőrházak és szertárak építési és fenntartási költségei, valamint az útfenntartásra szükséges gépek és gépi berendezések beszerzési, fenntartási és üzemi költségei. Fel kell említenem, hogy számottevő összeget igényelnek a hadműveletek következtében megrongált útigépek kijavításának munkálatai is. Itt nyernek elszámolást a burkolatok tisztántartásánál és egyéb helyreállítási munkálatoknál alkalmazandó napszámosok bérei, törzskönyvezési és térképezési kiadások, az útmenti fásítások költségei, a rendkívüli szakmunkákkal kapcsolatban felmerülő munkadíjak, valamint a vízitársulatoknak, továbbá az átkelési szakaszok helyreállításához egyes városoknak és községeknek fizetendő hozzájárulások, elemi csapások okozta rongálások helyreállítási költségei, valamint az útfenntartásból eredő perköltségek. A Vidéki hidak helyreállítása és átépítése alrovaton 3,000.000 Ft-ot irányoztam elő. A háborús események, valamint az általános közlekedési, szállítási és anyagbeszerzési nehézségek folytán 1944. év második és 1945. év első felében rendszeres és általános hídfenntartási munka nem volt végrehajtható. A felrobbantott hidakat helyettesítő faprovizóriumok nagyrészt tönkrementek és ezért elengedhetetlenül szükséges azoknak forgalombiztos állapotba való hozatala. Az országban még ma is mintegy 11.000 fm. hosszúságban puhafaanyagból készített és nagyrészt a felrobbantott hidak roncsaira épített fahidak bonyolítják le a forgalmat. Ezeknek fenntartása fokozott költséget és munkát jelent. A végleges jellegű hidak fenntartása főleg a háborús sérülések kijavításából áll. Erre a célra híd-fm-ként 150 Ft-ot irányoztam elő. A Budapesti állami hidak költségei alrovaton 690.000 Ft-ot irányoztam elő, melyből a budapesti Dunahidak fenntartási költségjei nyernek fedezetet. Az új budapesti hidak közül a Kossuth-híd részben, a Petőfi-híd és a Margitszigeti hajóhidak pedig teljes egészében fapallózattal készültek, amelyek a nagyarányú teherforgalom következtében erősen megrongálódnak s ezért a cserével kapcsolatos kiadások nagyobb mérvben jelentkeznek. Az utóbbi két híd kezelése állandó személyzetet igényel, azonkívül a kényes szerkezetek állandó fenntartásáról, valamint a teleltetési, őszi és tavaszi felszerelési munkák költségeinek fedezéséről is gondoskodni kellett. A roncsemelésekhez és hídépítésekhez múlhatatlanul szükséges szerszámok és anyagok tárolása céljából az Elevátornál létesített telep fenntartási és kezelési költségeit is ezen -az alrovaton kívánom elszámolni. A Budapesti állami alagút helyreállítási kiadásai alrovaton előirányzott 150.000 Ft-t csupán az alagút biztonsága és a forgalom lebonyolítása érdekében minimálisan szükséges munkálatok fedezésére fordítom. r--' : I
