Állami költségvetés - 1939-1940

Kereskedelem- és közlekedésügyi miniszterium - INDOKOLÁS A KERESKEDELEM-ÉS KÖZLEKEDÉSÜGYI MINISZTÉRIUM KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ

39 4. rovat. Állami közutak átépítésére. 1938/39. évre megállapított összeg másfélszerese.. 12,904.500 P 1939—1940-re előirányzott összeg 12,900.000 „ 1939—1940-re tehát kevesebb ... 4.500 P-vel. A csökkenés azzal függ össze, hogy az útépítésekkel kapcsolatban kibocsátott kötelezőjegyek törlesztési részletei csökkennek. Az előirányzott összegből fedezem a hitelezés mellett végrehajtott utátépitési munkákkal kapcsolatban kiadott kötelezőjegyek következő 18 havi tőketörlesztési részleteit és kamatait, továbbá az illetékeket. Hitelezés mellett a következő közutak, illetve közutszakaszok építtettek át : a) az első tíz éves kiépítési terv első és második évére előirányzott állami közutak és pedig - az 1. számú Budapest—Oroszvár—wieni állami közút Győr—országhatárszéli szakasza, a 4. számú Budapest—Püspökladány—kolozsvári állami közút Budapest—püspökladányi szakasza, a 36. számú Berettyóújfalu—záhonyi állami ut Püspökladány—nyíregyházi szakasza, a 35. számú Bodrogkeresztur—nyírbátori állami közút Nagykálló—nyírbátori szakasza,a 7. számú Budapest—Nagykanizsa— varasdi állami közút Siófok—balatonszentgyörgyi szakasza, a 3. számú Budapest— Miskolc—kassai állami közút Budapest—miskolci szakasza a Heves vármegye területére eső külső szakaszok kivételévei, a 6. számú Budapest—Mohács—eszéki állami közút Érd—ercsi szakasza, a 22. számú Kerecsend—miskolci állami ut Miskolc— lillafüredi szakasza és egyes városi, illetve községi átkelési szakaszok ; b) az 5. számú Budapest—Szeged—belgrádi állami közút Budapest—kecskeméti szakasza; c) az 1934: XXI. t.-c.-ben nyert külön törvényes felhatalmazás alapján az 5. számú Budapest —Szeged—belgrádi állami közút Kecskemét—országhatárszéli szakasza, továbbá a 7. számú Budapest—Nagykanizsa—varasdi állami közút Budapest—érdi és Kápolnásnyék—székesfehérvári, valamint a 8. számú Székesfehérvár— Jánosháza—gráci állami közút Székesfehérvár—veszprémi szakasza ; d) az 1936: XV. t.-c.-ben nyert külön törvényes felhatalmazás alapján a 8 számú Székesfehérvár—Jánosháza—gráci állami közút Veszprém—országhatárszéli szakasza és a 4. számú Budapest—Püspökladány—kolozsvári állami közút pestszentlőrinci szakasza, valamint a 7. számú Polgárdi—keszthelyi állami közút egyes szakaszai ; e) az 1937: XIV. t.-c.-ben nyert külön törvényes felhatalmazás alapján a 4. számú Budapest—Püspökladány—kolozsvári állami közút Püspökladány—berettyóújfalui szakasza, a 8. számú Székesfehérvár—Jánosháza—gráci állami közút városlődi szakasza, továbbá a 41. számú Cegléd—kecskeméti állami közút s végül a 85. számú Győr—soproni állami közút egyes szakaszai. A most felsorolt útépítési munkákból származó költségekről, a már kifizetett és ínég előreláthatólag kifizetésre kerülő összegekről az alábbiakban nyújtok tájékoztatást : Az a) alatt emiitett úgynevezett tiz éves útépítés keretében 12 félévi törlesztés mellett hitelezés utján végrehajtott utátépitési munkálatok költségei a Miskolc— lillafüredi útszakasz építésével kapcsolatban 1,756.869 P végösszegben keletkezett és az 1936/37. költségvetési év végéig teljesen rendezett tartozás figyelmen kiviil hagyásával, kamatokkal, illetékekkel és egyéb költségekkel együtt 47,406.713 P-t