Állami költségvetés - 1923-1924
Földmivelésügyi ministerium - INDOKOLÁS A M. KIR. FÖLDMÍVELÉSÜGYI MINISZTÉRIUM 1923/24. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ
97 Figyelemmel arra, hogy ezek a munkálatok a mai viszonyok között csak házi kezelésben, s legnagyobbrészt az állam tulajdonát képező hajópark felhasználásával hajthatók végre gazdaságosan, szükséges, hogy a munkálatok végrehajtásánál közreműködő központi és külső személyzet, és alkalmazottak minél nagyobb munkateljesítmény elérésére buzdittassanak Ezt a célt kívánom az eddigi tapasztalatok szerint elérni, hogy a végrehajtásnál közreműködő eme személyzetnek az előirányzott összegen belül a végrehajtott munkák kiviteli összegének 'A—1%, erejéig jutalékot adok az előző évihez hasonlóan. * Felhatalmazást kérek tehát arra, hogy azoknak a tisztviselőknek és egyéb alkalmazottaknak, akik a beruházási számadási ág érdekében rendes feladatukon tul intenzivebb munkáságot fejtenek ki és akik a beruházási adomány helyes felhasználására vonatkozó nagyobb terjedelmű, fontosabb szakszerű javaslatok, tervke és effélék kidolgozásával bízatnak meg s ezen működésűk révén megtakarítást eredményeznek, az itt előirányzott rovat terhére jutalékot adhassak (lásd 1904. évi költségvetés indokolása 52. oldal, az 1921/22. évi, költségelőirányzat indokolása 114. oldal és az 1922/23. évi költségelőirányzat indokolása 103. oldal.) Az 1922/23. évi költségvetésben a Beruházások 3. rovatán vétetett fel a káposztásmegyeri Dunaszakasz szabályozására szükséges költség. Minthogy ez a szabályozási munka a „Vizimunkálatok végrehajtása" cirnü 1. rovaton felvett munkálatokkal azonos természetű, ez alkalommal az 1. rovaton vettem fel a szükséges költséget és a 3. rovatot teljesen elhagytam. Ezek után a munkálatokat az alábbiakban részletezem: I. A Duna és mellékfolyója, a Dráva. A dunai vizimunkálatokra az 1923/24. évre összesen 533,632.000 koronát irányoztam elő, amely összegből a következő munkálatok hajtatnak végre. 1. és 2. A Csonka-Magyarországon megmaradt 215 -4- 214 = 429 km. hosszú Dunaszakaszon, melyből 154 km. jelenleg a csehekkel közös határszakaszt képez, a középviz szabályozási munkálatok már jó részben végre vannak hajtva. Ezen nagy áldozatok árán létesített, igen kiterjedt munkálatok a hajózási igényeknek fejlődésével természetszerűleg szintén továbbfejlesztést és kiegészítést, valamint gondos fenntartást, igényelnek, amely munkálatok azonban a háború kitörésével mindinkább elhanyagoltattak, annak végével pedig teljesen megszűntek. Ezenkívül felmerült és most. is felmerül annak elodázhatatlan szüksége, hogy a már létesült szabályozási müvek keretében eddig nem biztosított, egyes partszakaszok a szóban forgó Dunaszakasz teljes elfajulásának meggátlása vagy a dunai ármentesitő társulatok védgátjainak a beszakadás ellen való megvédése céljából biztosíttassanak. Ezen munkálatokra a háborút megelőző években az 1908. évi XLIX. t.-c. alapján a volt pozsonyi és komáromi folyammérnöki hivatalok felügyelete alatt állott, jelenleg pedig a győri folyammérnöki hivatal által kezelt s most a csehekkel V. ' ( - 13
