Állami költségvetés - 1922-1923

Állami üzemek - INDOKOLÁS AZ ÁLLAMI ÜZEMEK 1922/23. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ

83 E szempont mérlegelésével elsősorban 'a gyof-hegyeshalmi II. vágány kiépítését kívánom gyorsabb ütemben folytattatni, amelyre 150,000.000 koronát irányzók elő. Ebből az összegből a még hátralevő alépítményi munkákon kivül a györahdai és mosonniagyorórdr-hegyeshaliiii szakaszon a felépítmény fektetését kívánom megkezdetni (82,000.000 K), valamint a vonal különböző részein szükséges magasépitményeket megépíttetni. (40,000.000 K.) A budapest-kiskőrösi II. vágány épitését csupán oly mértékben szándékozom folytattatni, hogy az eddig végrehajtott munkák lehetőleg befejezhetők és hasznosíthatók legyenak. Az előirányzott 45 millió K összegből 8,000.000 koronát alépítményi, 2,000.000 koronát felépítményi, 25,000.000 koronát magasépitményi munkákra és 8,000.000 koronát a biztosító berendezésekre szántam. A szajol-békéscsabai IL vágány építésével kapcsolatosan megkezdett áteresztők munkáinak befejezésére 1,000.000 koronát kivánok fordítani, minthogy e munkák károsodás nélkül el nem odázhatók. A székes fehérvár-börgöndi vonal elsőrangusitásának munkáira I. részletként 20 millió koronát kivánok fordítani. E rövid vonalrész (7 km) elsőrangusitásával a celldömölk-székesfehervári vonal közvetlen fővasuti kapcsolatot nyer a budapest-dombóvári fővonallal és a nehezebb mozdonytipusoknak a börgönd-székesfehérvári szakaszon való közlekedtetése által a vontatási szolgálat jóval gazdaságosabb lesz. A trianoni békeszerződésben elismertük a Cseh-Szlovák államnak azt a jogát, hogy vonatait az oroszvár-hegyeshaloiii-csorna-porpáci h. é. vasúti vonalon átvezethesse. Az ebből folyólag esetleg szükségessé váló beruházásokra I. részletként 20 millió koronát irányoztam elő. 19. rovat. Vonalak villamosítása. 1921/22. évre megállapittatott • 33,000.000 K, 1922/23. évre előirányoztátik 50.000.000 „ 1922/23. évre tehát több . . . 17,000.000 K-val. A szén energiájának gazdaságosabb kihasználása céljából fokozatosan az elektromos vontatásra való áttérést kívánom előmozdítani. A legújabban végzett tanulmányok alapján, figyelemmel az állam súlyos pénzügyi helyzetére, az látszik célszerűnek, hogy elsősorban a Budapest-nyugati p. u. és Dunakeszi-Alag közti vonalrész alakittassék át. E munka költségére 50 millió koronát irányoztam elő. 20. rovat. Fahidak kicserélésére és hiderösitések. 1922/23. évre előirányoztatik 16,000.000 K. Az államvasutak hálózatán ezidőszerint még 1 nagyobb faszerkezetű hid van, a szarvasi kőr-öshid. Ennek szerkezete már elavult, s oly rossz állapotban van, hogy fentartása rendkivüli nagy költséget igényel. A hid átépítésére első részletként 15 millió koronát irányoztam elő. 11*