Állami költségvetés - 1914-1915
Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A M. KIR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1914/15. VI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ
•205 Győr és Öttevény közt a távolság 13 km. Az uj kitérő Abda megállóhelyen épül. Az összköltség 2.18.000 K, a miből 1913. évben I. részletül: 100.000 K engedélyeztetett. ad 2. Göd és Vácz közt állomás II részlet . ... 200.000 K. Göd és Vácz közt a távolság 115 km. A napi 1G gyors- és 66 személyvonat, továbbá a 16 gyorsteher és a többi sürün közlekedő tehervonatok íorgalma akadálytalanul csak ugy bonyolítható le, ha az emiitett állomásköz egy uj állomás beiktatásával ketté osztatik és azzal lehetővé válik a lassúbb menetű vonatoknak a gyorsabb menetű vonatokkal való megelőzése. Az állomás Sződ megállóhelynél épül. Összköltsége 570.000 K, melyből az 1914. év első felére „Uj állomások és kitérők beiktatása" czimén engedélyezett 418.000 Kból I. részletként 150.000 K fordittatik. Az építés befejezése az 1915/1 ti. költségvetési évre marad. ad 3. Rákos és Péczel kőzt állomás II. részlet .... 400.000 K. A két állomás távolsága 13 4 km. Az összköltség 1,090.000 K, melyből 1913. évre I. részletként 400.000 K engedélyeztetett, Az előmunkálatok, miután a fölmerült nehézségek a kiegyenlítés küszöbén állanak, — most már befejezhetók lesznek és kilátás van arra, hogy az uj állomás, — mely a jelenlegi Rákosliget megállóhelyre kerül, — 191 ó-ben üzembe lesz helyezhető, míg a befejező munkák az 1915/16. évre maradnak, a mely költségvetési évben a még hiányzó részlet fedezéséről gondoskodni fogok. ad 4. Gödöllő és Aszód közt kitérő II. részlet . . . . 100.000 K, Az állomási köz 16 9 km., súlyosbítva azzal, hogy ez a szakasz 6—8 °/oo-es folytonos emelkedésben tekszik. Az 1913. évi költségvetés indokolásában az összköltség 450.000 Kval volt fölvéve és az üzembehelyezés ugyanerre az évre kilátásba helyezve. Minthogy azonban a kedvezőtlen irány- és lejtési viszonyok folytán ujabb vonalváltozatok tanulmányozása vált szükségessé, ez azt eredményezte, hogy a költséget 550.000 Kra emelni és a befejezési határidőt kitolni kellett. ad 5. Bartos és Körmöczbánya közt (Karvaly) kitérő II. rész 150.000 K. Az állomásköz 11 km. és a lejtési viszonyok kedvezőtlenek. Az összköltség az 1913. évi költségvetés indokolásában bejelentett 200.000 Kval szemben a "kitérőnek tökéletesebb kialakításához fűzött kívánalmak folytán 300.000 K lesz, melyből 1913. évre 1. részletül 100.000 K engedélyeztetett. ad 6. Kiszács és Újvidék közt kitérő I. részlet .... 125.000 K Kiszács és Újvidék állomások közt a távolság 16 3 km. Ennek befutásához a gyorsvonatoknak 17, a személyvonatoknak 21 és a tehervonatoknak (30 km.
