Állami költségvetés - 1914-1915

Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A M. KIR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1914/15. VI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ

135 A hajóutak jelzésére 5.000 Kval több volt előirányzandó, mert a napszámbéreknek 70—80 százalékkal való emelkedése folytán az engedélyezett hitel már az utolsó években sem volt elégséges. Rendkívüli kiadások. Átmeneti kiadások. IX- fejezet, 8. czim. 1913. évre engedélyeztetett 450.000 K, 1914/15. évre előirányoztatik ugyancsak 450.000 „ vagyis 1914/15. évre változatlan. Az 1. rovat szerint kiegészítési és megújítási munkákra felvett 50.000 K a „Vaskapu" vontató sodronykötélhajó részére 1914. év folyamán immár elodázhatatlanul beszerzendő uj sodronykötél költségeire, továbbá a folyamatban levő és házilag végzendő sziklarobbantások folytatására, a kisebb helyreállítási és kiegészítési munkákra, az úszóművek megújítására és végül az Orsova—Drenkova közötti telefonvezetéknek átalakítási költségeire volt szükséges. A. 2. rovaton a Grébenen, Juczon és Vaskapunál az ottani szabályozási müvek végleges helyreállítása, illetve újraépítése körüli munkák költségeire 1914. év végéig még szükséges összeg irányoztatott elő. Rendes bevételek. VII. fejezet, 11. czim. „Hajózási illetékek, kalauz- és vontatási dijak és vegyesek" czimén 1914/15. évre 1,100.000 Kt, vagyis az 1913. évi előirányzattal szemben 200.000 Kval többet irányoztam elő, mert a hajóforgalom emelkedése állandó s a bevétel ugy az 1912. évi, valamint az 1913. évi 900.000 K előirányzatot lényegesen meghaladta. Magyar királyi államvasutak. A magyar királyi államvasutak 1914/15. évi költségelőirányzatának alapjául szolgáló üzleti vonalhossz 19.386 273 kilométer. Az 1913. évi költségvetés alapjául szolgált 18.732-268 pályakilométerrel szemben mutatkozó 654 005 kilométer