Állami költségvetés - 1913
Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A M. KIR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1913. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ
299 I. sz. melléklet. Az 1913. évi előirányzat alapját képező forgalmi teljesítmények megállapítása. A ni. kir. államvasutakon az 1913. évben várható bevételek és kiadások alakulására első sorban befolyással bir a lebonyolítandó forgalom nagysága, amire úgyszólván az előirányzat alapitva van. A várható forgalmi teljesítmények megállapításánál különösen a következőket kell figyelembe venni: 1. Az előző évben lebonyolított forgalmat. 2. A vonatforgalomnál várható természetes emelkedést. 3. A személyszállító vonatok menetrendjeivel kilátásba vett forgalmat. 4. Uj vonalak üzembevétele folytán várható nagyobb forgalmat. 5. Egyéb ismert, a forgalom alakulására befolyást gyakorló körülményt. A várható lebonyolítandó forgalom a felsorolt tényezők figyelembevétele mellett is csak megközelítőleg állapitható meg, mert a forgalom alakulását még számos, előre nem látható körülmény is befolyásolja. A forgalom nagyságának kimutatására szolgáló forgalmi teljesítmények a következők: vonatkilométer, elegytonnakilométer, kocsitengelykilométer és az elszállított tisztasúly. Az előző 10 évben a fizető vonatok által megtett utat (vonatkilométer), az átlagos évi üzleti hosszat, valamint az ezek alapján a vonalak következő csoportosítása szerint kiszámított sűrűségét a túloldali táblázat tünteti fel: a) I. a) osztályú vonalak (gyorsvonat-közlekedéssel), I. b) „ „ (személyvonat rendes közlekedéssel) és II. „ „ (nappali és éjjeli közlekedés vegyesvonatokkal); b) III. n „ (nappali közlekedés vegyesvonatokkal); c) a magyar királyi államvasutak saját számlájára kezelt h. é. vasutak ; d) a magy. kir. államvasutak által a szabványszerződés alapján kezelt h. é. vasutak, e) az összhálózat. 36*