Állami költségvetés - 1913

Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A M. KIR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1913. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ

•250 V-ik részletül ugyanannyit irányozok elő 1913-ra is. Az eddig rendelkezésére jutott 450.000 Kből négyállású köralaku niozdonyszin, forditó korong és állomási vágányok létesittettek. A következő években még 500.000 Kt kell a bővitő programm teljes végrehajtására fordítani. Feled bővítésére az 1912. évi sürgős munkák között 90.000 K fedezet jutott. A most engedélyeztetni kért 1 10.000 Kból a bővitő munkát egészen bevégeztetem. ad 95. Rimaszombat állomás felvételi épületében az iroda- és kezelési helyiségek, de a közönség részére fentartott helyiségek is szűkek és egészségtelenek. A bővítés halaszthatatlan. A szükséges költségösszeg 240.000 Kra tehető, amiből 1913-ban 100.000 Kt kérek engedélyezni. ad 96. Pelsücz állomás bővítése a költségszámítás szerint 544.000 Kba kerül, amelyből az 1912. évi költségvetéssel 80.000 K engedélyeztetett, most pedig 100.000 K részösszeg engedélyezését kérem. A bővítés teljes keresztülvitele után az állomás 3 uj vágányt nyer, a raktár és a felvételi épület kibővülnek. A jelenlegi vágányhiány és a szük raktárak, valamint a felvételi épület meg nem felelő iroda- és váróhelyiségei fölötte megnehezítik a pályaudvar üzemét. ad 97. A valkány-perjámosi vonal állomásainak 80 tengelyes vonatok befogadására alkalmas hosszúságban történő kialakítására az 1912. évi költségvetésben 200.000 K részösszeg engedélyeztetett és a vonatkozó indokolásban megokoltatott, hogy miért szükséges ez a kialakítás. A munka teljes befejezésére még mintegy 235 000 K szükséges, melyből a várható pénztári felhasználáshoz képest az 1913. évre 210.000 Kt irányoztam elő. ad 98. Récse állomás gyakran jut abba a helyzetbe, hogy a Pozsony rendező pályaudvar által nem fogadható elegyet tárolni kénytelen; sőt a rendező mentesítése czéljából néha a rendezés munkájában is osztoznia kell. Az állomás bővítése azt czélozza, hogy Récse állomás az egyébként is felszaporodott forgalom rendes ellátása mellett ennek a kettős feladatnak is könynyebben megfelelhessen, mivégből megfelelő hosszúságú és számú vágányokkal látandó el. A költség 600.000 Kra tehető. Ebből I. részletül 200.000 K már előbb rendelkezésre jutott; 100.000 Kt most irányozok elő, 300.000 Król pedig 1914. évben kell gondoskodni. ad 99. Szentgyörgy, Bazin, Modor-Nagysenköcz és Cziffer állomásoknak olyképen való bővítése szükséges, hogy mindegyik állomás egy-egy uj vágányt kapjon és azonfelül a meglevő, elégtelen hosszúságú vágányok 150 tengelyes vonatok befogadására alkalmas hosszúságra megnyujtassanak. Ez a munka olyan sürgős, hogy annak egy részét még pedig Szentgyörgy