Állami költségvetés - 1912

Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A M. KIR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1912. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ

141) keresztülvihető lesz, szükséges gondoskodni, arról hogy a meglevő szolgálat legészrevehetőhb hiányai mielőbb pótoltassanak. Ennélfogva a hosszabb tengeri hajójáratok fokozatos fejlesztésére egyelőre 1,600.000 K hitel engedélyezését kérem, mely hitelt „Ujabb tengerhajózási vonalak biztosítására" czimmel egy uj (17.) rovaton irányoztam elő. 18. rovat. „Tengeri világítók fokozatos építésére I. részlet" czimmel — uj tételkép — 35.000 Kt irányoztam elő. Ez az uj rovat a magyar-horvát tengerparton levő, teljesen elavult világítók fokozatos kicserélését és uj világítók felállítását czélozza, mely tekintetben tengerészköreink ismételten kérték a hajózás biztonsága érdekében a kellő intézkedések megtételét. Az e czélra szükséges épitési költségek 150.000 Kban irányoztattak elő, mely összeg a felvett programm szerint négy év alatt lesz felhasználandó. Beruházások. IV. fejezet, 4. czim. 1911. évre engedélyeztetett 2,225.100 K, 1912. évre elöirányoztatik 1,290.000 „ tehát 1912. évre kevesebb . . 935.100 Kval. 1. rovat „A budapesti kereskedelmi kikötő és az országos csatornahálózat előmunkálataira, valamint a fiaméi kikötő kibővítési munkálatainak tervezésére" az 1911. évre felvett 60.000 Kt az 1912. évre is megtartottam. Ugyanis a Duna és Tisza, valamint a Duna és Száva folyamok között létesítendő hajózó csatornák tanulmányozása majdnem egészen befejeztetvén, sorra kerül a budapesti kereskedelmi kikötő részlettervezésén kívül a többi dunai kikötőnek átrakodási és kereskedelmi kikötővé leendő átalakításához szükséges helyszíni felvételek és tanulmányok megkezdése. Fennforog ennek szüksége, mert a Duna folyam a nemzetközi forgalom által támasztott követeléseknek csak ugy fog megfelelhetni, ha a földrajzi fekvés által kijelölt helyeken megfelelő átrakodási építkezésekről és berendezésekről is gondoskodás történik. Ha ez elmulasztatnék, akkor — a kereskedelmi műveletek végrehajtását lehetővé tevő felszerelések hiánya folytán — saját forgalmunkkal is azoknak a külföldi átrakodási góczpontoknak a fejlődése segittetnék elő, amelyek ily berendezésekkel el vannak látva. Ezekre a munkálatokra egyelőre 60.000 K mutatkozik szükségesnek. 2. rovat. „Kisebb kikötök fejlesztésére és a Fiume-bergudi hajóépítő telep nyugati szélén szükséges rakpart és út építésére* összesen 65.000 Kt irányoztam elő. Ennek az összegnek egy része a tengerpartunk mentén fekvő kisebb kikötök fokozatos kibővítésére, részben pedig a rovat czimében megjelölt rakpart és ut léte-