Állami költségvetés - 1912
Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A M. KIR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1912. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ
40tí r g y 111 Temesvárnagyszentmiklósi 112 Temesvárvarjasi Tiszapolgárnyiregy házai A. III. IV. V. VI. VII. VIII. IX. X. XI. XII. XIII. XVI. XVIII. XIX. XX. XXI. XXII. XXIII. B. 1 2 3 C. 1). II. III. IV. Valóságos üzleti hossz kilométer Évi átlagos „ Teljesített tiz"tő vonatkilométer „ „ 1000 elegytonnakilométer A m. kir. államvasutak kiadásai. Igazgatási szolgálat Pályafentartási vonalszolgálat Pályafelügyelet . . Biztonsági berendezések és szerszámok fentartása . . Alépítmény Felépítmény Magasépitmény Fatelités Távíró és egyéb villamos berendezések és vezetékek . Állomási szolgálat Vonatkiséret Vontatási szolgálat Műhelyi szolgálat Forgalmi eszközök fentartása Vegyészeti laboratórium Anyagszertári szolgálat Vasutvonalak és pályaudvarok üzletvitele- és használatáért fizetendő összegek Tulajdonkép nem vasutüzemi és rendkívüli kiadások . Összesen A m. kir. államvasutak bevételei. Üzletkezelési dijak Kezelési illetékek Postaszállítási dijak 62-893 62-893 140.698 18.981 28-530 28-530 91.980 9.144 K 21.154 10.649 13.490 351 3.831 57.437 3.112 4.098 1.399 29.306 19.701 59 233 6.900 41.300 37 1.684 12.000 1.627 287.216 Összesen .lármíihasználati dijak A h. é. v.-nak a Máv. által beszedett szállítási és különféle bevételei 149.591 149.591 293.316 Az „A" alatti kiadásokból esik ik | A „B" alatti bevételekből esik egy pálya egy vonat 1000 elegytonna egy pálya egy vonat 1000 elegytonna 4.566 2 15 2.378 1 7 h. é. v. üzlethányada százalékokban, figyelembe véve a tényleges üzleti kiadásokat és bruttó bevételeket (A/D) h. é. v társaságok fizetnek a vasút bruttó bevételeiből a m. kir. államvasutaknak százalékokban (B/D) 97-92 6100 K 10.332 3.604 5.093 54 1.692 10.886 686 616 10.286 21.863 33.202 4.100 24.300 18 763 12.000 1.635 141.124 70.541 6J.40 76.681 141. 083 4.946 1 15 2.687 8 54 52 62 44 11 72 18 03 17 81 69 46 68 97 65 66 24 64 63 43 71 83 39 100 03 54-35 ') Ebből motorkocsi-teljesítmény I 1l » D
