Állami költségvetés - 1911

Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A M. KIR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1911. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ

231) A felsorolt munkák közül az eddig rendelkezésre állott hitelek terhére egyelőre a következő munkák végeztettek: az uj fűtőháznak 8 állásra terjedő része megépíttetett, fordító korongal, Intze-toronynyal és a fűtőház telephez vezető legszükségesebb vágányzattal, a régi szénfészer az uj telepre áthelyeztetett, szénlerakóhelyek létesíttettek; emeletes fütőházi iroda épült, lakással, szertárral és lakótanyával; az ungvári csatlakozó vonal az uj fütőháztelep megépithetése czéljából áthelyeztetett és gyalogosok részére egv felüljáró építtetett. Az engedélyeztetni kért 250.000 Kból a fentebb ismertetett munkák közül a viszonylagos sürgősség sorrendjében azokat fogom végrehajtatni, melyek a vágányzat szaporítással szoros összefüggésben vannak. 5. rovat b/5. tétel. Czelldömölk állomás bővítése .... 250.000 K. Czelldömölk állomásnak 1900—1904. évek közt történt bővítésénél a forgalomnak az a mértéke szolgált alapul és irányadóul, amely az 1899. évi forgalmi adatokban nyilvánult meg és melyek szerint az állomás által fogadott, és indított, vonatok száma 14.458 volt. Ily alapon az állomás öt uj vágányt kapott és a régi vágányok megfelelően meghosszabbi t tattak. Azóta az állomás forgalma gyors ütemben fejlődött, amennyiben a fogadott és indított vonatok száma 1905. évben 15.885 1906. „ 16.136 1907 „ . 14.488 1908. „ 19.541 1909. „ 23.414 volt, Az irányzat tehát állandóan emelkedőnek mutatkozik A vágányzat bővítésének szükségességét indokolja az a körülmény is, hogy az állomáson mozdított kocsik száma 1905-ben 1 19.493 volt, 1909-ben pedig 122.307-re növekedett. Világos bizonyítékát szolgáltatja az állomás további bővítése szükségességének az a körülmény, hogy az 1909. évi őszi forgalom lebonyolításánál 442 esetben kellett a szombathely—pápa—devecseri vonairészen vonatokat '/» órától 31 óráig terjedő időre feltartóztatni azért, mert többek között Czelldömölk állomás vágányzata is elégtelen volt a vonatok befogadására. Az állomáson a hajnali órákban öt, délután egyizben hét, majd később hat személyszállító vonat érkezik, indul, -tartózkodik, kölcsönös csatlakozásokkal. Ha figyelembe vétetik végül, hogy a személyforgalom is nöttön nő, amennyiben a közvetlen jegyek évről-évre való szaporodása ellenére Czelldömölk állomás 1899-ben 125.000 drb