Állami költségvetés - 1911

Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A M. KIR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1911. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ

1G1 mozdonyszemélyzeti csoport, vagyis 6.446 munkaerő igényeltetik, amelyből 90 munkaerő a vonalszaporulatra esik. A villamos motorüzemnél a motorvezető fütő nélkül teljesiti szolgálatát, minélfogva ezen üzemnél egy mozdony­személyzeti csoport csak egy munkaerőből áll. Ezt szemmel tartva és munkaerőnként évi 37.800 vonatkm. teljesítményt véve számításba, a szükséglet ezen üzemnél az előirányzott teljesítmény után (945.900: 37.800) 25 munkaerőt tesz, amelyből a vonalszaporulatra 21 munkaerő esik. A mozdonyszemélyzeti szükséglet tehát összesen . . 6.471 munkaerőben lenne megállapítandó. Figyelembe véve azonban, hogy a mozdony­személyzetnek a honos állomáson nyújtandó pihenési idők szükséges fejlesztéséről a fentiekben gondoskodás nem történt, ennek fokozatos biztosítására további többletként 41 mozdony­személyzeti csoportnak, vagyis 82 munkaerőnek beillesztése szükséges. Ehhez képest a mozdonyszemélyzetben az összes szükség­let 1911. évre végeredményben 6.553 munkaerőt. tesz. A felvett többlet figyelembe vételével egy-egy mozdony­személyzeti csoportra a mozdony, valamint a gőz- és benzin motorüzemnél átlagban 30.350 vonatkilométer teljesítmény, a villamos mozdonyüzemnél pedig 37.800 vonatkilométer teljesít­mény esik. Az 1909. évre 2.918 mozdonyszemélyzeti csoport, azaz . 5.836 munkaerő engedélyeztetett, tehát az 1911. évben szaporulatként szüksé­ges többlet 717 munkaerőt tesz, amiből 111 munkaerő a vonalszaporulatra esik. A forgalomnak kilátásba vett emelkedése és ennek következményeként a vontatási szolgálat terjedelmének növe­kedése a fűtőházak műszaki-,* irodai és egyéb felügyeleti, személyzetének, nemkülönben vonatvizsgálási, vizállomási és egyéb vontatási személyzetnek 177 munkaerővel leendő szaporítását igényli, amiből a vonalszaporulatra 30 munka­erő esik. Ezen szaporítás keretében egyrészt gondoskodás történt, hogy a fűtőházak műszaki személyzetének létszámában már IV. 21

Next

/
Oldalképek
Tartalom