Állami költségvetés - 1911

Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A M. KIR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1911. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ

145 Ezek szerint az 1911. évre kilátásba vett bevételi egységtételek az 1909. évre előirányzott egységtételekkel szemben — az elegytonnakilométerre vonatkozók kivételével — nagyobbak, az 1909. évben tényleg elért egységtételekkel szemben pedig egyáltalában nagyobbak. Az 1911. évre kilátásba vett kiadási egységtételek az 1909. évre előirányzottaknál nagyobbak, az 1909. évben elért tényleges egységtételekkel szemben pedig kisebbek, kivéve az elegytonnakilométerre vonatkozó egységtételt, mely nagyobb az 1909. évben tényleg eredményezettnél. A fentebb jelzett kiadások és bevételek mellett az üzleti hányad az 1911. évben 77'02%-ot teend. Az 1909. évi költségvetésben az üzleti hányad 74'58%-kal vétetett számitásba. Az üzleti hányad pedig tényleg tett.: 1909. évben 80 61%-ot, 1908. 77-78%-ot, 1907. „ 70'98%-ot. Ezek szerint az 1911. évre előirányzott üzleti hányad az 1909. évre kilátásba vett hányadnál kedvezőtlenebb, azonban az 1909. és 1908. évben tényleg elért hányadnál kedvezőbb. Az üzleti hányadnak az 1909. évi költségvetéssel kilátásba vett hányaddal szemben várható kedvezőtlen alakulása az alantiakban részletesen ismertetett okoknak, illetve az ezeknek következményeként előálló többkiadásoknak tulajdonítandó. Az összkiadások és bevételek alapján előirányzott 85,472.000 K üzleti felesleg az 1910. év végével a magyar kir. államvasutak hálózatába befektetett tényleges tőkét (mely kereken 2.277,840.000 Kval vehető számitásba) 3'75%-kal, a névleges tőkét (kereken 2.674,540.000 K) 3-20%-kal kamatoztatja. Ez a kamatoztatás az 1909. évi költségvetésben 3-92%-kal illetve 3-32%-kal vétetett kilátásba. Az utolsó 3 évben ez a kamatoztatás tett: tényleges névleges töke után 1909. évben 2-92%-ot, 2"48°/o-ot, 1908. „ 3-347o-ot, 2-827,,-ot. 1907.- „ 4-40°/„-ot, 3'707,,-ot. Az 1911. évi előirányzatban hasonlólag, mint ez az 1909. évi költségvetésben történt, a magyar kir. államvasutak kezelésében álló h. é. vasutak üzletvitele körül felmerülő kiadások nem mutattatnak ki elkülönítve a törzshálózat szükségletétől. IV. 19