Állami költségvetés - 1911
Földmivelésügyi ministerium - INDOKOLÁS A MAGYAR KIR. FÖLBMIVELÉSÜGYI MINISTERIUM 1911. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ
64 Ez az arányosítás '2.800 K emelkedést okoz. Emelkedik továbbá a lakpénzek összege, a tényleges szükséglet és szolgálati beosztásnak megfelelően, 14.360 Kval és a faátalány czimén 360 Kval, mely összeg eddig a „Ruliailletmények és természetbeni járandóságok" alrovat alatt irányoztatott elő, azonban a személyi járandóságokra nézve fentebb általánosságban elmondottak alapján ezen alrovatra vitetett át, végül az intercaláris megtakarítás összege apad 196 Kval, az összes többlet tehát 20.166 K. Ezzel szemben az 1904. évi 1. és 1906. évi IX. t.-czikkel engedélyezett személyi pótlékoknál a kiadás 26.135 Kval kisebb, aminek számbavételével e rovaton a fentebb kimutatott 5.969 K apadás áll elö. Megjegyzem itt még, hogy egy XI. fizetési osztályú irodasegédtiszti állás helyébe még egy, ugyancsak a XI. fizetési osztályba sorozott irógépkezelönöi állás vétetett fel, miután az országos vízépítési igazgatóságnál az irógépelési teendők megfelelő ellátása szempontjából még egy ily állásra szükség van. Felhatalmazást kérek továbbá arra, hogy a jelenlegi vízügyi műszaki tiszti létszám mellett a folyammérnöki hivatalok számát egvgyel szaporíthassam. Ennek indokolásául van szerencsém a következőket előadni. A Dráya és Mura folyókon a vízügyi műszaki szolgálatot jelenleg az eszéki folyammérnöki hivatal látja el, melynek működése a Dráva folyónak a torkolattól Zákányig t< i jedő, közel 200 km. hosszú szakaszára és a Mura folyónak az ország területére esö, 107 km hosszú szakaszára terjed ki. A hivatal jelenlegi székhelye az öszszesen mintegy 300 kmt kitevő működési vonalnak majdnem az alsó végére esik, ami a felső Dráva és Mura szabályozása szempontjából — a mely az uj vízi beruházások során jelentékeny kiterjedésű és tömegű munkák végrehajtását öleli fel — igen hátrányos, amennyiben a nagy távolságok és előnytelen közlekedési viszonyok folytán az utazások költségesük és hosszadalmasak s a hivatali személyzet kellően ki nem használható. A szolgálat érdekeire való figyelemmel és a munkák gazdaságosabb kivitele szempontjából tehát a rendkívül hosszú működési vonalnak két folyammérnöki hivatal között való megosztását vettem tervbe, akként, hogy az eszéki folyammérnöki hivatalhoz a Dráva alsó szakasza, az uj — Nagykanizsán felállítandó folyammérnöki hivatalhoz pedig a Dráva felső szakasza és a Mura tartozand. Megjegyzem, hogy az ezen uj hivatal felállításából folyó személyi és dologi kiadások az eddig engedélyezett költségvetési összegek keretein belül fedezetet találnak. A 2. alrovat előirányzata változatlan. A 3. alrovaton „Napidijak" czimén 1909. évben engedélyezett 74.746 Kból 38.000 Kt a 4. „Bérek" alrovatra, 3.700 Kt pedig az 5. „Ruhailletmények" alrovatra vezettem át. A 4. --- ezúttal uj — alrovaton a napibéres szolgák illetményei irányoztattak elö, mely illetmények eddig a „Napidijak" alatt voltak beállítva. Az 5. alrovaton „Ruhailletmények" czimén az előirányzat 3.340 Kval
