Állami költségvetés - 1909

Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A M. KlR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1909. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ.

186 12. rovat. Vonatvilágitási, fék- és fűtési berendezésekre: . . 150.000 K. A vonatvilágitás, főként a mellékvonalakon, nem felel meg az igényeknek, sőt helyenként igen gyarlónak mondható. E hiányon segíteni kell. Ezenfelül, mivel az újonnan beszállítandó négy tengelyű l/ll. oszt. személykocsiknál jövőben is accumulatoros villamos világítást kívánok alkalmazni, az accumulatorok töltése, fentartása és kezelése pedig a mostani szűk helyi viszonyok mellett a budapest—keleti és budapest—nyugoti pályaudvarokon nagy nehézségekbe ütközik: ezeknél fogva a világítás javítása, de egyúttal takarékosság szempontjából is az accumolatorok állagának lényeges szaporítása nélkül oly módon óhajtok intézkedni, hogy az emiitett uj kocsiknak villamos világítással való ellátása czéljából a régibb szállítású két tengelyű villamos világitásu kocsikból az accumulatorok kiszedessenek és az előbbiekbe rakassanak át, emezeket pedig fokozatosan gázin vert világitásuakká kívánom átalakíttatni. Mivel továbbá a villammal világított azon kocsiknál, melyek lámpái nem nyúlnak le a kocsiba, a világítás az utasok ülőhelyein a nagy áramfogyasztás mellett sem kielégítő, a most alkalmazásban levő villamos lámpákat fokozatosan mélyre nyúló kétkarú csillárokkal szándékozom kicseréltetni. Külföldre járó személykocsijaink, melyek távolabbi viszonylatokban közlekednek, jelenlegi accumulator-berendezéseikkel nem képesek a visszatérésük alkalmával szükséges világításhoz kellő mennyiségű áramot szolgáltatni, több accumulator pedig szerkezeti okoknál fogva nem fér beléjük. Ezen hiány megszüntetésére ezeket a kocsikat villamfejlesztő dynamókkal kell felszerelni. A fékberendezések tökéletesbitésére és a Westinghouse-gyorsféknek a máv. összesgyorsan járó személy kocsijainál a vonatok sebességének növelésére és a biztosság érdekében való alkalmazására, valamint a gyors tehervonatoknál ugyancsak a fennebbi okokból, az ezekkel közlekedő teherkocsiknak Westinghouse-fékkel való ellátására nagyobb összeg szükséges, jóllehet ily Westinghouse-fék berendezésre az 1908. évi XXXI. t.-czikkel már 750.000 K engedélyeztetett. Végül pedig kiegészítést igényel a személykocsik fűtési berendezése is, hogy ilv módon az utazóközönség jogos kívánságainak elég tétessék. A brucki és marcheggi vonal vonatainak e czélból Lancrenon fűtéssel való berendezésére az 1908. évi XXXI. t.-czikk szerint 500.000 K áll rendelkezésre. Rendes bevételek. VII. fejezet, 12. czim. A magyar királyi államvasutak 1909. évi összes üzleti bevételeit 327,470.000 Kval irányoztam elő.